CAGIVA RAPTOR 1000 [2004-2005] - Batterie moto hybride

La batterie de moto hybride MHTZ14S de Motobatt établit de nouvelles normes dans l'industrie des sports motorisés. Cette batterie combine les avantages des technologies plomb-acide et lithium pour offrir des performances et une fiabilité supérieures. Avec une puissance impressionnante de 400 ampères au démarrage à froid, elle dépasse de loin les batteries conventionnelles et offre une puissance de démarrage exceptionnelle dans toutes les conditions.

Cette batterie hybride innovante a été développée spécifiquement pour les motos hautes performances telles que Harley Davidson et Ducati qui nécessitent des courants de démarrage élevés. Le Motobatt Hybrid est entièrement compatible avec tous les systèmes de charge pour sports motorisés, ne nécessite pas de chargeur spécial et n'entraîne pas de coûts supplémentaires pour les ampérages de démarrage à froid (CCA) élevés. Il offre un temps de charge plus rapide et une récupération de tension rapide.

Le MHTZ14S se caractérise par sa technologie de connexion polyvalente M-Flex, qui offre de multiples options de connexion solides et s'adapte donc à un plus grand nombre de motos. Il offre des performances de démarrage fiables dans des conditions chaudes et froides et a une durée de vie plus longue que les batteries au lithium ou au plomb. Elle a également deux fois la capacité des batteries au lithium et les surpasse en termes d’énergie spécifique et de densité énergétique.

La batterie hybride Motobatt protège également contre les surcharges et les décharges profondes, offre un équilibrage dynamique des cellules et a une durée de conservation plus longue. Avec ses performances supérieures et son coût total de possession inférieur, il offre une solution rentable, moins coûteuse que les conceptions au lithium pur, tout en offrant des performances supérieures. Il est 30 % plus léger que les modèles au plomb et bénéficie d’une garantie de 3 ans.

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