BMW R 850 R [2000-2006] - Carrier de valise

Le porteur de boîtier latérale de Hepco & Becker, particulièrement développé pour le modèle R 850 R de 2000 à 2006, est caractérisé par une construction robuste et une connexion à vis directe sur le cadre de la machine. Ce produit permet au boîtier latéral de la coque dure Hepco & Becker de fixer la fixation sécurisée de la plupart des étuis à coque dure.

Caractéristiques du produit

Le support de boîtier est en tube en acier de haute qualité et, grâce à sa construction solide, offre non seulement une solution fiable à bagages, mais aussi une protection pour les jambes du conducteur et du passager. La surface du support est traitée de manière à ce qu'elle soit durable et résistante aux influences environnementales.

Assemblage et compatibilité

Le support de valise est installé sur le cadre de la moto, par lequel tous les matériaux de culture nécessaires et les instructions détaillées sont inclus dans la portée de la livraison. Un adaptateur de verrouillage est également requis pour installer les valises, qui est normalement livrée avec les cas latéraux. Cet adaptateur est monté à l'arrière du support et sert d'enregistrement pour le verrouillage de la valise, qui protège les valises du vol.

Détails techniques et portée de la livraison

• Construction en tube en acier, fabriqué en Allemagne
• Connexion robuste directement sur le cadre de la moto
• Finition de surface de haute qualité pour une résistance accrue
• Compatible avec le boîtier latéral le plus Hepco & Becker Hard Shell
• Les clignoteurs restent généralement dans la position d'origine, mais peuvent être adaptées en fonction du modèle et des instructions d'assemblage
• La portée de la livraison comprend les porteurs des deux côtés, le matériel d'assemblage et les instructions d'assemblage
• Aucune licence d'exploitation générale (ABE) ou entrée pour le système de bagages nécessaires
• Diamètre du tuyau: 16 mm

Ce transporteur de cas représente une solution fiable pour prendre des bagages lors de visites plus longues ou de fonctionnement quotidien et, grâce à sa construction, augmente également la sécurité passive de la moto.