BMW K 75 C [1983-1989] - Bridge à bagages

Description du produit: Hepco & Becker Pridge à bagages pour K 75 C

Le pont à bagages de Hepco & Becker pour le modèle de moto K 75 C, construit entre 1983 et 1989, représente une solution robuste pour attacher les meilleurs cas. Cet accessoire spécialement développé est caractérisé par sa haute qualité et ses fonctionnalités. Fabriqué en acier de qualité allemande, le pont à bagages offre une stabilité et une sécurité exceptionnelles.

Détails techniques et compatibilité

La construction du pont à bagages permet un assemblage facile à partir de toples Hepco & Becker et de modèles plus anciens car la plaque de base reste inchangée. Cependant, il convient de noter que le pont à bagages ne convient pas à la «orbite» du boîtier supérieur et aux caisses supérieures avec une plaque universelle. Le pont à bagages a été spécialement conçu pour le modèle K 75 C et doit être installé en fonction des instructions de culture fermées.

Assemblage et utilisation

Le boîtier supérieur est poussé directement sur le pont à bagages et fixé avec un détail en métal. La charge utile recommandée est d'environ 5 kg, selon laquelle des informations spécifiques du fabricant de motos et d'accessoires doivent être observées. Le pont à bagages est généralement compatible avec les étuis latéraux ou les supports C-Bow, ce qui permet une flexibilité supplémentaire utilisée.

• Le pont à bagages est équipé de tous les matériaux de croissance et des instructions d'assemblage nécessaires.
• L'Allemagne est l'Allemagne, ce qui souligne la qualité et la longévité du produit.
• Aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée pour le pont à bagages n'est pas requise.

Le pont à bagages de Hepco & Becker offre non seulement une option de fixation sécurisée pour les bagages, mais aussi une large gamme de cils pour les bagages mous. Si nécessaire, le pont à bagages peut être élargi avec une extension universelle du pont à bagages de Hepco & Becker afin de créer un espace de stockage supplémentaire.