Bmw F 900 900 [AXP] - Protection anti-encastrement Adventure - PE-HD 8mm

Aperçu

La protection anti-encastrement AXP Adventure en HDPE (polyéthylène haute densité) de 8 mm d'épaisseur offre une protection complète pour le bloc moteur, le système d'échappement, la pompe à eau et le carter de votre moto. Développée pour les charges les plus élevées et adaptée aux modèles BMW F900GS, cette protection anti-encastrement allie robustesse et technologie de pointe.

Matériau et conception

Contrairement aux matériaux classiques comme le carbone ou l'aluminium, le PEHD se caractérise par sa résistance et sa légèreté exceptionnelles. Il est 30 à 40 % plus léger que l'aluminium et reprend sa forme initiale après impact. Cela permet de surmonter les obstacles en douceur sans déformation permanente du matériau.

Installation et compatibilité

Les systèmes de montage avant et arrière se fixent directement sur le bloc moteur, complétés par un système de cales pour plus de stabilité. Des mousses spéciales de 8 mm d'épaisseur sur les côtés et sous le moteur sont utilisées pour éviter les frottements et absorber efficacement les chocs. La plaque noire est spécialement conçue pour être utilisée avec les pare-chocs BMW OEM et SW Motech, ce qui en fait un choix idéal pour les propriétaires de BMW F900GS. Veuillez toutefois noter que la plaque de protection n'est pas compatible avec toutes les années modèles.

Données techniques :

• Poids : 3148g
• Matériau : HDPE (polyéthylène haute densité), épaisseur 8 mm
• Couleur: Noir
• Longueur : 711 mm
• Largeur : 445 mm
• Hauteur : 295 mm
• Volume : 93337 cm³
• Compatibilité : spécialement conçu pour la BMW F900GS, y compris les barres de sécurité BMW OEM et SW Motech

Fonctionnalités supplémentaires

La conception robuste de la protection anti-encastrement offre non seulement une protection, mais également des économies de poids significatives et une durabilité accrue par rapport aux matériaux traditionnels. Les mousses intégrées contribuent également à l'absorption des chocs et protègent le moteur des dommages causés par une utilisation tout-terrain brutale.