La description
Jeu de roulements de renvoi de bras oscillant PROX pour Beta RR 125
Le jeu de roulements de renvoi du bras oscillant de PROX est une pièce de rechange spécialement développée pour le Beta RR 125. Ce kit est utilisé pour l'entretien et la réparation des roulements de renvoi dans la zone de suspension de la roue arrière. Il soutient le fonctionnement optimal du bras oscillant et contribue à la stabilité et à la sécurité de la moto.
Description du produit
Le kit de roulements de tringlerie comprend tous les roulements et bagues nécessaires à l'installation dans le bras oscillant de la Beta RR 125. Les roulements sont fabriqués avec précision pour assurer un mouvement fluide du bras oscillant et réduire l'usure. L'utilisation de ce kit permet une réparation professionnelle ou le remplacement des composants usés.
Caractéristiques techniques
- Marque : PROX
- Type de produit : Kit de roulement de liaison de bras oscillant
- Groupe de produits : Suspension arrière (Groupe de suspension-Arrière)
- Convient pour : Bêta RR 125
- Numéro d'article. Fabricant : 26.110185
- Nombre de pièces : Ensemble complet
- EAN : 0193564319289
Fonction et domaine d'application
Les roulements de liaison constituent un élément important de la suspension arrière et assurent la liaison entre le bras oscillant et le cadre. Ils permettent un mouvement contrôlé du bras oscillant lors des mouvements de conduite et contribuent ainsi à la stabilité de conduite. Avec le kit de roulements de pivot PROX, la fonctionnalité du bras oscillant peut être maintenue ou restaurée, ce qui est particulièrement pertinent pour les véhicules plus anciens ou après une utilisation intensive.
L'installation s'effectue en remplaçant les roulements et bagues existants par les nouveaux composants du kit. Il faut veiller à garantir un montage professionnel et, si nécessaire, l'utilisation d'outils de montage adaptés pour garantir une longue durée de vie des roulements.
Afficher les véhicules adaptés (229)
| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BÊTA | RR 125 | 125 | 2018-2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 125 | 125 | 2019-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 125 | 125 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR200 | 190 | 2019-2023 | Mélange d'huile | TOUS | ||
| BÊTA | RR200 | 190 | 2020, 2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR200 | 190 | 2021-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR200 | 190 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | 250 RR | 249 | 2006-2007 | EUROPE | |||
| BÊTA | 250 RR | 249 | 2013-2018, 2024 | TOUS | |||
| BÊTA | 250 RR | 249 | 2014-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | 250 RR | 249 | 2019-2023 | Mélange d'huile | TOUS | ||
| BÊTA | 250 RR | 249 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR300 | 293 | 2013-2018, 2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR300 | 293 | 2014-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR300 | 293 | 2019 | Réplique de Steve Holcombe | TOUS | ||
| BÊTA | RR300 | 293 | 2019-2023 | Mélange d'huile | TOUS | ||
| BÊTA | RR300 | 293 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR 350 | 349 | 2011-2014 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 350 EFI | 349 | 2015-2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 350 EFI | 349 | 2015-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 350 EFI | 349 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR390 | 386 | 2015 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 390 EFI | 386 | 2016-2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 390 EFI | 386 | 2017-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 390 EFI | 386 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR400 | 398 | 2006-2014 | TOUS | |||
| BÊTA | RR400 | 398 | 2009 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR400 | 398 | 2011 | Usine | TOUS | ||
| BÊTA | RR400 | 398 | 2011 | Supermotard | TOUS | ||
| BÊTA | RR 430 | 431 | 2015 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 450 | 448 | 2006-2009 | EUROPE | |||
| BÊTA | RR 450 | 448 | 2009 | Course | EUROPE | ||
| BÊTA | RR 450 | 449 | 2010 | EUROPE | |||
| BÊTA | RR 450 | 449 | 2011 | Usine | TOUS | ||
| BÊTA | RR 450 | 449 | 2011-2014 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 480 | 478 | 2015 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 480 | 478 | 2015 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 480 EFI | 478 | 2016-2024 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 480 EFI | 478 | 2016-2026 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 480 EFI | 478 | 2025-2026 | XPro | TOUS | ||
| BÊTA | RR498 | 498 | 2012-2014 | TOUS | |||
| BÊTA | RR498 | 498 | 2014 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RR 520 | 498 | 2010-2011 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 520 | 498 | 2011 | Usine | TOUS | ||
| BÊTA | RR 520 | 498 | 2011 | Supermotard | TOUS | ||
| BÊTA | RR 525 | 510 | 2006-2009 | TOUS | |||
| BÊTA | RR 525 | 510 | 2009 | Course | TOUS | ||
| BÊTA | RX300 | 293 | 2021-2025 | 2T | TOUS | ||
| BÊTA | RX350 | 352 | 2026 | 2T | TOUS | ||
| BÊTA | RX450 | 449 | 2024-2026 | 4T | TOUS | ||
| BÊTA | XTRAINER 250 | 249 | 2026 | TOUS | |||
| BÊTA | XTRAINER 250 LC | 249 | 2019, 2024-2025 | Mélange d'huile | TOUS | ||
| BÊTA | XTRAINER 250 LC | 249 | 2020-2023 | Mélange d'huile | EUROPE | ||
| BÊTA | XTRAINER 300 | 293 | 2026 | Mélange d'huile | TOUS | ||
| BÊTA | XTRAINER 300 LC | 293 | 2015-2018 | TOUS | |||
| BÊTA | XTRAINER 300 LC | 293 | 2019-2025 | Mélange d'huile | TOUS |