Aprilia Tuono 660 [BITUBO] - Amortisseur arrière XXZB1

L'amortisseur arrière BITUBO XXZB1 est un chef-d'œuvre technologique conçu spécifiquement pour les motocyclistes exigeants qui apprécient la précision, la stabilité et la durabilité. Développé à partir du XXF éprouvé en course, ce mono-amortisseur de pointe apporte de nombreuses innovations qui portent l'expérience de conduite à un nouveau niveau.

Données techniques :

• Nom du produit : AMORTISSEUR ARRIÈRE BITUB XXZB
• Désignation : Amortisseur arrière BITUBO XXZB1
• Volume : 18250 cm³
• Poids : 3543g
• Longueur : 555 mm
• Largeur : 230 mm
• Hauteur : 143 mm

Description et fonctionnalités

Le mono amortisseur XXZB1 se présente dans un design entièrement revu. Il offre quatre options de réglage de la compression et du rebond à basse et haute vitesse, permettant au pilote de personnaliser son expérience de conduite. Les innovations techniques améliorent la douceur des pièces mobiles et optimisent le coefficient d'amortissement, ce qui conduit à une stabilité accrue à haute température.

Une attention particulière a été portée à la réduction des moments d'inertie pour assurer un contrôle immédiat des vibrations de la suspension. La précontrainte innovante du ressort pneumatique, auparavant réservée aux équipes officielles, est désormais accessible à tous et offre précision et rapidité de réglage.

Caractéristiques de performance

La tige de piston de 14 mm de diamètre offre une douceur améliorée, tandis que le piston de séparation de 30 mm de diamètre réduit la masse de fluide déplacé pour permettre une réponse plus rapide aux contraintes. La tige de piston est dotée d'un revêtement DLC qui minimise les pertes par friction et augmente la sensibilité lors des vibrations de la suspension.

Options de configuration

• Niveau de pression à basse vitesse : 24 clics
• Niveau de pression haute vitesse : 20 clics
• Rebond à basse vitesse : 24 clics
• Rebond à grande vitesse : 20 clics
• Précharge du ressort pneumatique : 10 mm = 10 clics
• Entraxe : 8 mm

Les options de réglage offrent au pilote la possibilité de contrôler et d'ajuster avec précision la maniabilité de la moto, ce qui est particulièrement avantageux dans les angles d'inclinaison extrêmes et les changements de direction rapides. La stabilité arrière optimale, même lors de freinages brusques, améliore considérablement la sécurité.

Une notice de montage spécifique à chaque modèle et une fiche technique de réglage.

Réservoir rechargeable avec raccord rapide pour précharge pneumatique.