Aprilia Tuono 1100 [BREMBO RACING] - UPGRADE Disques de frein flottants ronds Supersport - par paire

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€944,00 EUR

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Le BREMBO MISE À NIVEAU Supersport Les disques de frein offrent des performances exceptionnelles pour les motos de sport maxi européennes et japonaises les plus populaires, aussi bien sur route que sur piste. Ces disques de frein hautes performances, associés aux plaquettes de frein Brembo Z04, ont remporté de nombreux championnats du monde SuperSport et sont idéaux pour les conducteurs qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances.

Les disques sont conçus pour remplacer directement les disques de frein d'origine sans nécessiter de modifications sur la moto. L'utilisation d'acier de haute qualité traité thermiquement et d'une cloche en alliage d'aluminium garantit une haute résistance aux contraintes thermomécaniques. La conception flottante permet une surface de contact optimale entre le disque de frein et les plaquettes de frein, ce qui améliore les performances de freinage.

Données techniques :

  • Nom du produit : BREMB DISQUE DE FREIN SUPERSPORT 208B85925
  • Catégorie 1 : Pièces et accessoires de véhicules
  • Catégorie 2 : Pièces de châssis
  • Catégorie 3 : Disques de frein
  • Volume : 12343 cm³
  • Poids : 3789g
  • Longueur : 417mm
  • Largeur : 400mm
  • Hauteur : 74mm
  • Forme du disque de frein : Rond
  • Type de disque : Flottant

Caractéristiques et avantages :

Le BREMBO MISE À NIVEAU Supersport Les disques de frein présentent une largeur de surface de freinage de 34 mm et une épaisseur accrue de 5,5 mm, permettant une meilleure dissipation de la chaleur et donc de meilleures performances dans des conditions de course. Leur construction robuste et leur fabrication précise garantissent une longue durée de vie et des performances fiables dans diverses conditions de conduite.

Le roulement flottant assure une usure uniforme du disque de frein, ce qui augmente la sécurité et l'efficacité du système de freinage. Grâce à l'alliage d'aluminium léger de la cloche, le poids total du système de freinage est réduit, contribuant ainsi à une meilleure maniabilité et agilité de la moto.