Aprilia RS 660 AP660 [Hiflofiltro] - Filtre à huile

Le Filtre à huile HIFLOFILTRO est un composant indispensable pour tout moteur de moto et se caractérise par sa qualité et ses performances exceptionnelles. La sélection minutieuse des matériaux et la fabrication précise font de ce filtre à huile un excellent choix pour tout propriétaire de moto qui apprécie la durabilité et les performances optimales du moteur.

Données techniques :

• Nom du produit : FILTRE À HUILE HIFLO HF138
• Couleur : Noir
• Gamme de filtres à air : Par défaut
• Numéros OEM : Aprilia 857187, Arctic Cat 0436-146, Arctic Cat 0812-005, Chery 375-101201, Kawasaki 52010-S005, Kymco 1541A-PWB1-900, Suzuki 16510-03G00, Suzuki 16510-03G00-X07, Suzuki 16510-06B00, Suzuki 16510-06B01, Suzuki 16510-07J00, Suzuki 16510-34E00
• Dimensions (L x l x H) : 75 mm x 75 mm x 75 mm
• Diamètre : 68mm
• Volume : 422 cm³
• Poids : 234g

Pourquoi un filtre à huile de haute qualité est important :

Un filtre à huile de haute qualité comme le HIFLOFILTRO HF138 joue un rôle crucial dans l'entretien de votre moto. Il garantit que l'huile moteur reste exempte de particules de saleté et d'abrasion, ce qui est essentiel pour garantir les performances et la longévité du moteur. La pulpe, les fibres et les résines spécialement traitées dans le matériau filtrant garantissent des performances et une résistance optimales du filtre pour fonctionner de manière fiable même dans des conditions difficiles.

La construction bien pensée et la conception robuste du filtre à huile HIFLOFILTRO garantissent qu'il conserve sa forme et sa fonctionnalité même à des températures et pressions de fonctionnement élevées. Cela en fait un choix idéal pour les motocyclistes qui ne veulent pas faire de compromis sur la qualité des composants de leur véhicule.

Ajustement et compatibilité :

Grâce à la longue liste de numéros OEM, le HIFLOFILTRO HF138 est compatible avec une large gamme de modèles de motos. Cela garantit que vous pouvez trouver le bon filtre pour votre modèle spécifique sans vous soucier des problèmes d'ajustement ou des performances inférieures.