aprilia caponord 1200 [BREMBO] - étrier de frein

✔️ Neuf

€214,00 EUR

Disponible dès maintenant!

L'étrier de frein est un élément crucial du système de freinage d'une moto, essentiel à la sécurité et aux performances du véhicule. Spécialement développé pour l'avant gauche, l'étrier de frein offre une excellente puissance de freinage et est idéal pour les conducteurs qui souhaitent régler leur véhicule pour un maximum de performances et de sécurité.

Données techniques :

  • Ø piston : 32mm
  • Matériau : aluminium
  • Centre à centre : 100 mm
  • Liquide de frein : DOT 4
  • Sans plaquettes de frein

Descriptif général

L'étrier de frein est fabriqué en aluminium de haute qualité, ce qui lui confère non seulement une légèreté, mais garantit également sa durabilité et sa résistance à la corrosion. La couleur dorée de l’étrier de frein lui confère un aspect esthétique qui rehausse l’apparence générale de la moto. Le design est spécialement conçu pour l'avant gauche du véhicule, garantissant un ajustement et une fonction spécifiques.

Spécifications détaillées

L'étrier de frein possède un diamètre de piston de 32mm et une dimension centre à centre de 100mm, ce qui permet une adaptation optimale à de nombreux modèles de motos. Le liquide de frein DOT 4 est destiné à être utilisé pour soutenir l'efficacité et la réactivité du système de freinage. Notez que les plaquettes de frein ne sont pas incluses, vous donnant la liberté de choisir les plaquettes que vous souhaitez en fonction de vos préférences de freinage spécifiques.

Dimensions physiques

L'étrier de frein a un volume de 4 060 cm³ et un poids de 1 172 g, ce qui garantit une construction robuste sans contrainte excessive sur le véhicule. Les dimensions de l'étrier sont de 268 mm de longueur, 153 mm de largeur et 99 mm de hauteur, permettant une installation compacte et efficace.

En résumé, l'étrier de frein est un excellent choix pour les motocyclistes qui recherchent un élément de freinage fiable et puissant. Sa construction de haute qualité et ses caractéristiques spécifiques en font une mise à niveau essentielle pour toute moto haute performance.