Étape 1: Préparation

Avant de commencer le travail, assurez-vous que vous avez tous les outils dont vous avez besoin. Cela comprend une clé, une pince et peut-être un tournevis à sous. Portez des gants et des verres de sécurité pour vous protéger des blessures.

Étape 2: Retirez le train à gaz

Ouvrez le revêtement de moto pour accéder au train de gaz. Séparez le train à gaz de la valve de papillon en desserrant la vis et en retirant le train. Assurez-vous de ne pas endommager d'autres câbles ou pièces.

Étape 3: Installer un nouveau train à gaz

Prenez le nouveau train à gaz et guidez-le à travers les supports appropriés. Connectez à nouveau le train à la soupape de gaz et serrez la vis pour vous assurer que le train se trouve correctement.

Étape 4: Réglage du train à gaz

Réglez le train à gaz pour qu'il ait une légère tension lorsque la poignée de gaz est en position fermée. Cela garantit que le train à gaz fonctionne en douceur et que la moto réagit correctement.

Étape 5: Testez la fonction

Démarrez la moto et testez l'accélérateur. Vérifiez si le train à gaz fonctionne correctement en tournant doucement la poignée. Assurez-vous que le moteur réagit immédiatement et qu'aucune Stipper ne se produit.

Étape 6: Soins du train à gaz

Pour prolonger la durée de vie du train à gaz, nettoyez-le régulièrement et salisez les pièces mobiles avec un lubrifiant approprié. Vérifiez le train pour l'usure et remplacez-le si nécessaire.

À quelle fréquence dois-je vérifier le train à gaz?

Il est recommandé de vérifier le train à gaz au moins une fois par saison, surtout avant des voyages plus longs.

Que dois-je faire lorsque le train à gaz est coincé?

Lorsque le train à gaz est coincé, vérifiez d'abord le réglage et la lubrification. Si le problème se poursuit, le train pourrait être endommagé et doit être remplacé.

KTM LC4 640 Duke 2 - Train à gaz

Prix: 69,00 €