- Étape 1: Préparation
- Étape 2: Outils prêts
- Étape 3: Retirer Bowdo de l'embrayage
- Étape 4: insérer un nouveau train à bowdish d'embrayage
- Étape 5: Faire des paramètres
- Étape 6: Contrôle final
Étape 1: Préparation
Assurez-vous que la BMW F 650 GS est sur une surface stable. Éteignez le contact et retirez la clé. Retirez tous les objets personnels de la zone du moteur.
Étape 2: Outils prêts
Pour remplacer le mouvement de l'embrayage, vous avez besoin d'une clé, d'un tournevis à sous et éventuellement d'une pince. Gardez tous les outils à portée de main pour faciliter le processus.
Étape 3: Retirer Bowdo de l'embrayage
Ouvrez le couvercle du mécanisme de couplage. Desserrez les vis qui maintiennent le vieux câble Bowden et retirez soigneusement le câble Bowden. Assurez-vous de ne pas endommager la connexion au levier d'embrayage.
Étape 4: insérer un nouveau train à bowdish d'embrayage
Utilisez le nouveau train de bown d'embrayage renforcé au même endroit où l'ancien câble Bowden a été retiré. Assurez-vous que le câble Bowden est correctement posé et n'a pas de pli.
Étape 5: Faire des paramètres
Réglez le train pour que l'embrayage fonctionne de manière optimale. Vérifiez la tension du câble Bowden en appuyant sur le levier d'embrayage. Cela devrait fonctionner en douceur et sans résistance.
Étape 6: Contrôle final
Effectuez un essai routier pour vous assurer que l'embrayage fonctionne parfaitement. Vérifiez à nouveau le paramètre après le voyage et si nécessaire, vérifiez-le.
À quelle fréquence le train d'embrayage devrait-il être modifié?
Le train Bown Bown doit être modifié tous les 10 000 à 15 000 kilomètres ou si des signes d'usure.
Puis-je changer moi-même la procession d'embrayage?
Oui, avec les bons outils et un peu de compétence, vous pouvez changer vous-même la bowdness de l'embrayage. Suivez soigneusement les étapes mentionnées ci-dessus.
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