Étape 1: Préparation

Avant de commencer l'installation, assurez-vous d'avoir tous les outils et matériaux nécessaires à portée de main, y compris un tournevis, une pince, des outils de soudure et les nouveaux indicateurs LED avec une marque de test E.

Étape 2: Retirez les anciens indicateurs

Éteignez la moto et retirez la batterie pour éviter les coups électriques. Desserrez les vis qui fixent les anciens indicateurs et retirez soigneusement les câbles clignotants.

Étape 3: Joignez de nouveaux indicateurs

Placez les nouveaux indicateurs LED au même endroit que les anciens. Fixez-les avec des vis et assurez-vous de vous asseoir fermement.

Étape 4: Installez la résistance

Pour réguler la fréquence clignotante, installez les résistances fournies. Connectez les résistances en parallèle aux indicateurs et assurez une connexion sécurisée par des connexions de soudure ou de serrage.

Étape 5: Vérifiez le câblage

Vérifiez soigneusement toutes les connexions du câble pour vous assurer qu'il n'y a pas de fils lâches ou de mauvais contacts. Assurez-vous que les câbles sont bien isolés pour éviter les courts-circuits.

Étape 6: test fonctionnel

Allumez à nouveau la batterie et testez les nouveaux clignotants. Assurez-vous que vous clignotez correctement et que vous ayez la fréquence souhaitée. Vérifiez également les feux arrière pour vous assurer que tout fonctionne.

Question 1: Pourquoi ai-je besoin de résistance pour les clignoteurs LED?

Les clignotements LED ont une consommation d'énergie plus faible que les ampoules conventionnelles, ce qui signifie que la fréquence clignotante est trop rapide. La résistance aide à amener la fréquence clignotante au niveau normal.

Question 2: Ces indicateurs sont-ils également adaptés à d'autres motos?

Les clignotants sont spécialement conçus pour KTM LC2 125 et Yamaha DT 125 R, mais peuvent également être utilisés sur d'autres motos avec des spécifications similaires tant que l'assemblage et les connexions électriques s'adaptent.

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Prix: 49,00 €