Yamaha XT 600 [NTN] - Roueur de balle

Le roulement à billes est un élément indispensable dans la mécanique de la moto et des roues. Il joue un rôle crucial dans la réduction de la friction entre les parties mobiles, ce qui conduit à un voyage plus efficace et plus fluide. Le NTN CAMP 6202-2RS 15x35x11mm considéré ici est spécialement conçu pour les applications exigeantes dans lesquelles la longévité et les performances sont au premier plan.

Données techniques:

• Nom du produit: NTN Roulement 6202-2rs 15x35x11mm
• Désignation: NTN CAMP 6202-2RS 15X35X11MM
• Catégorie 1: Pièces et accessoires de véhicules
• Catégorie 2: Parties de la maison
• Catégorie 3: Roues du châssis
• Volume: 35 cm³
• Poids: 50 g
• Longueur: 41 mm
• Largeur: 43 mm
• Hauteur: 20 mm

Propriétés et avantages:

Ce roulement à billes de haute qualité de NTN est caractérisé par sa construction précise. Avec des dimensions de 15x35x11 mm, il est compact et peut être utilisé dans de nombreux modèles de motos différents, y compris le Yamaha XT 600. Le revêtement 2R indique que l'entrepôt a les deux côtés qui protègent contre la saleté et l'humidité, qui prolonge considérablement la durée de vie.

Grâce à la construction robuste et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, l'entrepôt offre une performance exceptionnelle dans différentes conditions de conduite. Que ce soit dans la rue ou hors route, il assure une fonction continue et fiable des composants de la roue et du châssis.

Un autre avantage de ce roulement est son installation facile qui permet aux ateliers et aux mécanismes de passe-temps de réaliser des travaux de maintenance rapidement et efficacement. Le faible poids de seulement 50 grammes et les dimensions compactes contribuent au fait que l'entrepôt s'adapte sans ajustements étendus et est donc idéal pour des réparations ou des améliorations rapides.

En résumé, on peut dire que la balle NTN portant 6202-2R est un choix fiable pour les propriétaires de motos qui apprécient la qualité et les performances. Ses propriétés techniques en font une excellente option pour maintenir ou améliorer le châssis et les vélos, ce qui contribue finalement aux performances globales et à la sécurité de la moto.