Pièces détachées Yamaha XS 650

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Yamaha XS 650 [Tecnium] - Batterie de moto Yamaha XS 650 [Tecnium] - Batterie de moto - 0

Yamaha XS 650 [Tecnium] - Batterie de moto

€59,00 EUR
Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto - 0

Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto

€204,00 EUR
Yamaha XS 650 [batterie BS] -lihium-ion Motorcycle Battery Yamaha XS 650 [batterie BS] -lihium-ion Motorcycle Battery - 0

Yamaha XS 650 [batterie BS] -lihium-ion Motorcycle Battery

€154,00 EUR
Yamaha XS 650 [Skyrich] -Lithium-ion Battery

Yamaha XS 650 [Skyrich] -Lithium-ion Battery

€164,00 EUR
Yamaha XS 650 [batterie BS] - Batterie de moto Yamaha XS 650 [batterie BS] - Batterie de moto - 0

Yamaha XS 650 [batterie BS] - Batterie de moto

€109,00 EUR
Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto - 0

Yamaha XS 650 [Yuasa] - Batterie de moto

€94,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Rim de roue avant à l'avant avec disque de freinage Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Rim de roue avant à l'avant avec disque de freinage - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Rim de roue avant à l'avant avec disque de freinage

€199,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Boîte à filtre à air de la boîte à air Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Boîte à filtre à air de la boîte à air - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Boîte à filtre à air de la boîte à air

€169,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couplage Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couplage - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couplage

€399,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais

€24,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Juge Gleit Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Juge Gleit - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Juge Gleit

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side Stands avec printemps Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side Stands avec printemps - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side Stands avec printemps

€139,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oreilles de lampe du support de lampe Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oreilles de lampe du support de lampe - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oreilles de lampe du support de lampe

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couvercle de filtre à huile Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couvercle de filtre à huile - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - couvercle de filtre à huile

€14,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Camiser Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Camiser - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Camiser

€169,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pompe à huile Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pompe à huile - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pompe à huile

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Drive primaire Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Drive primaire - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Drive primaire

€79,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Couple d'ensemble de bruit d'admission Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Couple d'ensemble de bruit d'admission - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Couple d'ensemble de bruit d'admission

€99,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributeur de ligne de freinage Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributeur de ligne de freinage - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributeur de ligne de freinage

€49,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - interrupteur d'éclairage à l'arrière Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - interrupteur d'éclairage à l'arrière - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - interrupteur d'éclairage à l'arrière

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Ensemble de couvercle de culasse Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Ensemble de couvercle de culasse - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Ensemble de couvercle de culasse

€39,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Alternateur Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Alternateur - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Alternateur

€99,00 EUR

Yamaha XS 650 Pièces de rechange - Le roi des jumeaux parallèles de 1969 à 1983

Comme yamaha 1969 meurent XS1 Présenté, le premier grand jumeau parallèle du fabricant à quatre temps est entré dans un monde de moto qui était dominé par les jumeaux britanniques. Alors que Triumph, BSA et Norton se sont battus avec des problèmes de perte de pétrole et de vibration, le nouveau a offert Yamaha xs650 Arbres à cames d'arbre à vis fiables, allumage électrique (AB’72) et lubrification de carter sèche avec boîte de vitesses à 5 vitesses. Différentes variantes de type ont été créées depuis plus de 14 ans - à partir du sportif standard À l'Américain Spécial Avec Hochlenker et parlé -19-pou roue avant. Grâce à un énorme réseau de rechange, tous les modèles peuvent être inclus Pièces de rechange Yamaha XS650 Restaurer en optique originale ou personnalisée - que vous souhaitiez construire un RAFÉ-RACER TYPE447 ou un bobber 3L1.

De plus - de 256 au patrimoine spécial

✓ Type256 (XS1 / XS2, 1969-1973)
653 cm³, alésage × moyeu 75 × 74 mm, carburateur Mikuni 36 mm, front de frein tambour, inflammation de contact, crabes à 4 ans.

✓ Type447 (TX / XS650 B - E, 1974-1979)
Tête révisée, 447 vilebrequin, allumage CDI de 1980, frein à disque à l'avant, carburateur CV de 34 mm.

✓ Type3l1 (XS650SE / Special II, 1980-1983)
Roues de course de 19- / 16 pouces, banc de sièges à pas, guidon élevé, carburateur CV # 135MJ, involontaire sans contact et sauvegarde du point de contact dans la version USA.

✓ Type533 (Heritage Special)
Près de 3L1, des bords à rayons chromés, des séries de démarrage électrique, une option de refroidisseur d'huile pour les climats chauds.

Motor & Drive - Classic avec un potentiel moderne

Tous les moteurs XS -650 partagent le robuste "Twin vertical"- Architecture: OHC - Tête de branchage, vilebrebrequin séparé et puisard sec et lubrifiant chaud. Les leviers de basculement de maintenance permettent des vérifications de jeux de soupape sans démantelage de culasse. Au fil des ans, les joints scellés Yamaha, les pompes à huile et les huiles de vilebrequin - par conséquent, la poignée des pièces de mise à niveau plus tard 447 / 3L1 dans le début de 256 moteurs en vaut la peine.

✓ Huile + filtre - 5000 km, SAE 20W - 50 (refroidi à l'air), tamis propre.

✓ Jeu de valve - 5000 km (E 0,06 mm / a 0,12 mm).

✓ allumage - Modèles de contact: distance de point de 0,3 à 0,4 mm; CDI AB’80 LOW-MAINTENANT.

✓ Tendeur de chaîne primaire - Vérifiez 1000 km.

Différences en détail - 447 contre 3L1

  • ✓ Culasse - 447 a des canaux d'entrée plus grands (30 mm) contre 3L1 (28 mm) pour le couple.
  • ✓ Manivelle - 447 avec 447 -stamp; 3L1 Plus facile autour de 200 g → Hypothèse de gaz plus rapide.
  • ✓ Engrenage - Traduction identique, mais 3L1 a renforcé la tige à 5 cours de '81.
  • ✓ Électrique - 447 200W - Lima, 3L1 Rectifier du contrôleur alternant 240W + dans un composant.

Vulnérations et mises à niveau

✓ Alternateur
256/447 - Bobines rouge aréole - remplacement par kit PMA (alternateur magnétique permanent) pour 14,5 V à 3000 tr / min.

✓ Cours Waves Öldichtring
Mermer derrière le pignon d'entraînement: Leck → Perte d'huile. Viton -Ring + Blocking Arbre Disque prévient.

✓ Tête
Remplacez les anneaux à billes par un kit de rouleau à cône (Allball) → Comportement de direction plus précis.

✓ Système de freinage
298 mm -in -Disc à l'avant Souvent sous-dimensionné - kit 320 mm + Brembo P4 Double Pistons amélioré.

Tuning - De Light Café Racers à Torque Street Tracker

  • ✓ 750cm³big - Kit d'alésage (76 mm)- 10% de puissance en plus, a besoin de 447 pieds cylindres et aiguille de buse adaptée # 150.
  • ✓ Heidenau K60 / 17-18 Sur les jantes de 2,50 / 18, le grip de Scrambler prête sur l'asphalte sans perte de frottement.
  • ✓ Mikuni VM34 Flatslide - Un meilleur rendement du gaz réduit la consommation de 0,5 L / 100 km.
  • ✓ Hagon -Twin -hock - Niveau de train réglable, longueur de 10 mm plus pour une direction plus agile.

Parts rares et re - Pro - Sourcing

Les emblèmes de la couverture latérale d'origine, 256 boîtes de filtre à air ou 533 emblèmes de réservoir de patrimoine sont sans valeur. Reproductions de ABS (3D PRINT & CHROME-PLATED) ETPARES FERMES. Le vilebrequin et les coquilles de roulements de pleuel sont terminées Réglage de Heiden Disponible en Allemagne. Les taux d'étanchéité à haute qualité (Athena, Vesrah) garantissent des garages classiques sans huile.

Facteur de compétition et de collecteur

447 Les numéros de trame avec les ingénieurs correspondants augmentent chaque année de 8% de prix. Les modèles 3L1 -SE avec des canettes de coque d'origine et des jantes 16 pouces sont importés par les collectionneurs américains. Un journal de bord de service complet avec marquePièces de rechange Yamaha XS650 Presque double la valeur marchande par rapport à "Scheunfund - Rat - Bikes".

Conclusion - pièces de rechange comme assurance-vie des jumeaux parallèles

Que vous aimiez la vibration d'un twin 256 ou profite de la forme physique d'un spécial du patrimoine 3L1 - Supply fiable avec Pièces de rechange Yamaha XS650 est la clé. Merci aux forums actifs (xs650.de, 650Rider.com), Les articles résiduels OEM et les spécialistes du marché secondaire restent disponibles pour les pistons, les vitesses et le carburateur. Mécanique des soins faciles, un son qui fait battre les coeurs plus rapidement et un cadre qui permet à chaque fantasme de conversion: le XS -650 n'est pas seulement une moto - c'est une déclaration de tournevis qui raconte à chaque étape de l'histoire de Kickstarter. Avec les bonnes parties, il ne se tait pas pendant les 50 prochaines années.

Faites confiance aux pièces de rechange testées - alors le vôtre reste Yamaha xs650 Un jumeau intemporel qui relie les générations.