Pièces détachées Yamaha TT 600

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Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cylindre avec piston Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cylindre avec piston - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cylindre avec piston

€249,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carter d'embrayage et carter moteur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carter d'embrayage et carter moteur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carter d'embrayage et carter moteur

€294,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Contrôleur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Contrôleur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Contrôleur

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - câble de compteur de vitesse Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - câble de compteur de vitesse - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - câble de compteur de vitesse

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Plaque d'ancrage Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Plaque d'ancrage - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Plaque d'ancrage

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Collecteur d'échappement Collecteur d'échappement Tuyaux de collecteur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Collecteur d'échappement Collecteur d'échappement Tuyaux de collecteur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Collecteur d'échappement Collecteur d'échappement Tuyaux de collecteur

€399,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Relais de démarrage Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Relais de démarrage - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Relais de démarrage

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - amortisseur à bascule Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - amortisseur à bascule - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - amortisseur à bascule

€134,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Bobine d'allumage avec bougie Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Bobine d'allumage avec bougie - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Bobine d'allumage avec bougie

€74,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carénage de réservoir gauche et droit Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carénage de réservoir gauche et droit - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carénage de réservoir gauche et droit

€324,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Protection moteur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Protection moteur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Protection moteur

€154,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - durite de frein arrière Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - durite de frein arrière - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - durite de frein arrière

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cockpit de compte-tours Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cockpit de compte-tours - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cockpit de compte-tours

€114,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Guidon Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Guidon - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Guidon

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Fourche Fourche télescopique avec axe Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Fourche Fourche télescopique avec axe - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Fourche Fourche télescopique avec axe

€479,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rétroviseur Rétroviseur individuel Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rétroviseur Rétroviseur individuel - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rétroviseur Rétroviseur individuel

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Entraînement de compteur de vitesse à vis sans fin Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Entraînement de compteur de vitesse à vis sans fin - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Entraînement de compteur de vitesse à vis sans fin

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - couvercle de pignon Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - couvercle de pignon - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - couvercle de pignon

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de collecteurs d'admission Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de collecteurs d'admission - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de collecteurs d'admission

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rehausseur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rehausseur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rehausseur

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rectifieuse de chaîne Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rectifieuse de chaîne - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Rectifieuse de chaîne

€74,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de repose-pieds passager Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de repose-pieds passager - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Paire de repose-pieds passager

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carburateur Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carburateur - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Carburateur

€499,00 EUR
Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cache phare Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cache phare - 0

Yamaha TT 600 E 4GV [1996] - Cache phare

€154,00 EUR

Yamaha TT 600 pièces de rechange - le portefeuille complet pour toute génération de refroidissement de l'air de 1983 à 2005

S'il y a une machine qui a versé l'esprit de rassemblements monocylindres refroidis par air dans une disposition de série qui convient à la route et au tout-terrain, alors c'est que Yamaha TT 600. Du prototype 34K du début des années 80 à l'homologation Euro 2 de la série 4GV 2005, la recette de base est restée la même: garder le poids bas, l'entretien simplement, le coup de poing fort et le sourire sous le casque garantissent. Mais c'est précisément ce sourire qui dépend si le Nicasil-Cylinder, la diapositive plate FCR, l'amortissement WP et l'électricité MOSFET fonctionnent parfaitement. Dans la feuille de route suivante de 3 000 mots, nous présentons chaque composant qui fait votre TT 600 sur le kickstart, ce qui est heureux d'être heureux, que vous soyez un 59x Restaurer un DJ01 Coupez le rallye ou le sien 4GV En tant que conducteur quotidien.

1 | De 34k à 4GV-25 ans d'histoire TT

✓ 34K (1981–1982): 562 cm³, carburateur VM 34 mm, fourche KYB 43 mm, freins à tambour. N'est apparu qu'au Japon / États-Unis sous le nom de TT 600 H.

✓ 59X (1983–1989): 595 cm³, double carburateur (VM 34 + 30), 43 mm fourchette, 4 vitesses à 85, 5 vitesses de 86.

✓ 3SW S / SC (1993–1997): E-Starter, cadre à double boucle, pâte Y30p CV Carburateur, 45 ch.

✓ DJ01 (1998-2002): FCR-41, châssis WP, aluminium amovible sous terre, 47 ch, 47 nm.

✓ 4GV (2003-2005): Euro-2, batterie, 200-W-lima, limiter soft 8 250 tr / min.

2 | Similitudes de toutes les pièces de partage des moteurs

Quelle que soit l'année de la construction et du code de type, tous les moteurs TT 600 partagent un certain nombre de composants de base - une bénédiction pour le chasseur de pièces de rechange d'aujourd'hui:

  • ✓ Tête de base du SOHC à quatre soupapes - Valve identique Dø (7 mm) et guides de soupape. Cales Ø 26 mm (59x / 3sw), Ø 9, 48 mm (DJ01 / 4GV).
  • ✓ Pobite de course Nicasil-Cylinder 97 × 84 mm -Athena, Wössner ou Nikasil-Re-Plating Compatible.
  • ✓ La chaîne d'impôt a fait 219 FHV, 104–110 membres chacun.
  • ✓ couplage: Hub intérieur identique + disques de frottement; Les ressorts ne diffèrent que par la précharge.

3 | GÉNÉRATION 34K / 59X (1983–1989) - Carburateur et légende du coup de pied

Quiconque a un 59x aime le caractère rugueux du double carburateur: principalement VM34SS + VM30S secondaire, contrôlé sous vide. Le point faible est Buse d'aspiration en caoutchoucCe réseau et lance des fissures après 40 ans. Le remplacement entoure:

✓ Ensemble de douille d'aspiration 59x-13586/96 (mélange Viton).

✓ Ensemble d'anneaux de piston 59x-1103-00 (+0,5 mm et +1,0 mm).

✓ Chaîne d'impôt 104 L + Auto-spanner 59x-2210-00.

✓ Kick-Freienslauf Roll Remplacement 59x-15517-00.

Conseil de réglage: 140 HD / 75 SEK-HD + SR RACING POT = +4 HP; Le refroidisseur d'huile réduit la tête de tête à <95 ° C à la chaleur estivale.

4 | GÉNÉRATION 3SW S / SC (1993–1997) -e-starter, double boucle, carburateur CV

Le 3SW axé sur la rue a apporté des démarreurs électriques, des cadres à double pipe, un carburateur de 12 volts-lima 210 W et CV. Besoins fréquents de pièces de rechange:

✓ Restez couplage 3SW-15517-00 + Nouvelles ressorts.

✓ Kit de brosse de démarrage du moteur de démarrage 3SW-81890-00-COAL.

✓ Teikei Y30p Rebuild - membranes, buses, nageurs.

✓ Sceau d'échappement 3SW-14613-00-GRAPHITE, Festival Heat.

5 | Génération DJ01 (1998-2002) -FCR & White-Power

Le DJ01 signifie Racing-ADN directement de la salle d'exposition: Flat-FCR, aluminium amovible sous terre, châssis WP. Pièces de rechange Essentials:

✓ Kit de reconstruction FCR-41 (membrane de pompe, buse double, joints toriques).

✓ Ensemble d'anneau de piston Ø 95 mm 4GV-1103-00.

✓ WP Fork Skmer Sings 43 × 54 × 11 + SKF Cuch.

✓ Contrôleur MOSFET SH847-Constant 14,4 V, 30 A.

6 | GÉNÉRATION 4GV (2003-2005) -EURO-2, Batterie et limitère souple

Le 4GV présente l'échappement de la batterie, de la batterie et de l'Euro 2. De nombreuses pièces DJ01 s'adaptent, mais vous avez besoin:

✓ Pot Lambda-Kat (Euro-2) 4GV-14711-00.

✓ CDI 4GV-85540-00-Soft-Limiter 8 250 RPM.

✓ Stator 4GV-81410-00-200 W.

✓ Batterie de durée de vie (1 kg) + DC-CDI-TRACHT pour le réglage de la carte.

7 | Électricité et allumage - Évolution et mises à niveau contemporaines

59x et 34k Exécutez Batteryos via AC-CDI-Light Sortie 35 W. De DJ01, un S-stator 180 remplace la sortie bas. 4GV délivre 200 W. aujourd'hui:

  • ✓ Electrex G70 / G75-Staren -200 W Plug-in.
  • ✓ Contrôleur SH847 - MOSFET, 14,4 V Constante.
  • ✓ Ignitech DC-CDI -Programmable, lancement-limite.
  • ✓ LED-H4 20 W - Économise 40 W, Abe.

8 | Avant-coureurs

Tandis que 59x et 3sw font avec les lecteurs KYB (43- / 45 mm), DJ01 et 4GV brillent en standard avec des composants WP. Recettes de réglage communes:

✓ Plumes progressives de Wilbers - 0,46 → 0,64 kg / mm.

✓ SKF Moment de lotling réduit de Kits à faible frottement.

✓ YSS MZ456 / M46 Jois de printemps-zoug + Impression élevée / basse.

✓ Öhlins Nix-cartridge-Plug-in, réglable à l'extérieur.

9 | Plan de maintenance - toutes les générations

service Rue intervalle Intercall hors route Pièces / outils
Huile + filtre 2 500 km 40 h 10W-50 Ester + HF145
Jeu de valve 5 000 km — Cale Ø 26 mm ou 9,48 mm
Chaîne de contrôle 10 000 km 5 000 km de sable Fait une pince de voiture 219-FHV +
Carburateur 10 000 km Rallye chaque année Kit VM / Teikei / FCR
Entrepôt de tête swinging / direction 15 000 km 10 000 km Roulement à aiguille HK / rouleaux de cône tout-balles
Huile de fourchette 15 000 km 10 000 km de sable 5 W / 7,5 W Fluide de course

10 | Faiblesses et packages de solutions typiques

✓ Détachement de Nicasil -Oille trop chaude → refroidisseur d'huile, huile d'ester, repliage (cour long).

✓ Slips de course sans coup de pied - Remplacez les plumes + rôles, les rampes "Undercut".

✓ Porceau de pompe FCR -Viton Kit, évitez E10.

✓ Pause de câble de ramassage -Mélite de silicone, adhésif de tuyau rétractable.

✓ WP Fork Stick-Slip - Kit SKF, sans air, mise à jour de la cale de cale.

✓ Lavage du disque de freinage - surdimensionné 320 mm, frittage HH.

11 | Mises à niveau des performances et du confort

  • ✓ Refroidisseur d'huile à 7 rangées strab --10 ° C Huile, statut de Nicasil plus long.
  • ✓ Jantes Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 800 g de masse en moins de rotation.
  • ✓ Frein surdimensionné de 320 mm - 30% de distance de freinage plus courte sur l'asphalte.
  • ✓ Batterie de durée de vie + LED 20 W - - 2 kg et 50 W Réserve légère.
  • ✓ Öhlins Nix-Cartridge - Train et pression externes, plug - & - Ride.
  • ✓ Acerbis Rally-Tank 23 L - Plage + 250 km, HD-PE, transparent.

12 | Sources de fournitures de pièces, de communauté et de nos

Yamaha continue de livrer des pièces de base (pistons, taux d'étanchéité, vitesses, embrayage, Lima). Concessionnaires spécialisés - Hors de route (De), Ttraiders (NOUS), Technicien (It)-Blanket WP Service, Tanks Rally, freins surdimensionnés. Les forums tt-club.de, Advrider et les groupes "Yamaha TT 600 R / RE" Partagent des fichiers CAO pour les plaques de patinage en carbone, la plongée en apnée d'admission imprimée en 3D et les kits coulés au laser. Les actions NOS peuvent être trouvées sur les publicités classifiées eBay et les listes de charge françaises (Leboncoin.fr) sous "Pièces TT600".

13 | Conclusion - coup de pied, course, gardez-le en vie

Le Yamaha TT 600 incarne 25 ans d'esprit de rallye refroidi par air. Qu'il s'agisse de Purist à double carburateur (59x), d'e-start Tourer (3SW) ou de pilote d'usine WP (DJ01 / 4GV) - chaque génération récompense un entretien approfondi avec une réponse spontanée au gaz, un couple convivial pour les roues, un châssis indestructible et un sentiment de conduite qui ne copie pas complètement les enfants d'injection moderne. Notre sélection de TT 600 Pièces de rechange -de la bague de piston au frein surdimensionné, votre machine rend votre machine à suivre pour le prochain coup de pied, la prochaine route de gravier et le sourire suivant sous le casque. Gardez l'esprit refroidi à l'air avec les bonnes parties.

Maintenant, parcourez - et équipez votre TT 600 de tout ce dont vous avez besoin pour la prochaine aventure!