Tendeur de chaîne pour les modèles Ducati Pantah et Königswelle

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Tendeur de chaîne pour Ducati Pantah & Königswelle-Précision de CNC Milling

Que ce soit Ducati Pantah 600, 650, 750 ou des modèles de vagues royales exotiques telles que 350/400/500/750/860: Un tendeur de chaîne réglé avec précision est Crucial pour la transmission d'énergie sûre, le jeu minimal et même Usure normale. Notre Tendeur de chaîne CNC Mills unir Tolérances de fabrication exactes avec des matériaux de la plus haute qualité - pour vous Tournevis, restaurateur ou coureur un facteur de mise à niveau clair. En ce moment Vous apprendrez tout sur la description détaillée: de l'histoire du pantah et Royal Wave moteurs aux principes fonctionnels jusqu'à l'installation, Conseils de maintenance et optimisation des performances.

1 | Pourquoi le tendeur de la chaîne CNC?

✓ Ajustement parfait
Le broyage CNC garantit des tolérances de ≤ 0,02 mm-in-oscillant, pas de reconstitution.

✓ Répétabilité
La production de séries industrielles garantit que chaque tendeur est exactement comme le modèle.

✓ Géométrie robuste
Des formes complexes, une augmentation des zones d'enregistrement et des flancs lisses augmentent la durée de conservation.

✓ Design moderne
Léger avec des recoins en filigrane - résistance optimale avec un poids minimal.

2 | Histoire des modèles Pantah et Königswelle

La série Ducati Pantah (600SL, 650SL, 750SL) a apporté le lecteur de ceinture denté en 1980 Dans le monde 90 ° V2. Avant cela, Ducati a travaillé avec la vague royale - une Vague centrale pour le contrôle de l'arbre à cames dans des modèles tels que 350/400/500/600/750/860. Les deux systèmes nécessitent une mécanique de tension de chaîne différente et Zones de tension. Pendant les moteurs à panta avec une boîte à courroie dentée et Les tendeurs à courroie à faible entretien ont été modernisés et plus anciens modèles de modèles Royal Wave Sur des tendeurs de chaîne robustes avec une grande durée de réglage.

✓ Vague royale
1975–1979: 350–860 cm³, Drive de puits royaux, tendeur de chaîne à l'extrémité de la tête.

✓ Panta
1980–1986: série SL, courroie de distribution pour les arbres à cames, tendeur de chaîne pour lecteur secondaire.

✓ successeur
1987+: 851/900/1000 / ... avec des tendeurs de plomb et de chaîne de logements modifiés.

3 | Bâtiment et principe fonctionnel

Un tendeur de chaîne maintient une traction constante sur la chaîne de commande ou la chaîne d'entraînement. Les moulins CNC des tendeurs sont constitués d'un corps de base solide et un élément de leadership mobile, qui est via un ressort de compression ou une hydraulique Le conifère compense la tension de la chaîne. Des images de forage exact et Les prises coulissantes en bronze réduisent les frottements, tandis que les joues de tension de couture empêcher la chaîne de sauter.

  • ✓ Corps de base À partir de 6061-T6-aluminium, anoxé dur.
  • ✓ Tendeur Manqué dans la pièce, pas de coutures de soudure.
  • ✓ Paquet de plumes Fabriqué en acier inoxydable, prétention définie.
  • ✓ Buissons et morceaux de diapositives Fabriqué en laiton ou enlrin® pour les barils à faible teneur en vêtements.

4 | Matériaux et surfaces

Les alliages en aluminium haute forte (6061, 7075) offrent le meilleur Relation de force / poids. Hartanodisation (type II / III) protège de la corrosion et de l'abrasion. Les buissons de glissière en bronze, en laiton ou pom assurent Pour les coefficients à faible frottement, tandis que les aciers à plumes standardisés GARANTIE CONSTANCE DE TENSION.

✓ ALU 6061-T6
Force du train 310 MPa, couche anodisée 15–25 µm.

✓ ALU 7075-T651
Force du train 550 MPa, si vous le souhaitez.

✓ Base de bronze
Pailing de lubrification 0,05–0,10 µm de rugosité, faible entretien.

✓ ACIER SIÈGE 302
Force permanente 490 MPa, sans rouille.

5 | Variantes et compatibilité

Nous proposons des tendeurs en chaîne en particulier pour:

✓ Ducati 350 Royal Wave
Plage de tension de 3 à 10 mm, fixation M6.

✓ Ducati 500/600 Royal Wave
Plage de tension 5 à 12 mm, enregistrement M8.

✓ Pantah 600SL / 650SL
Tendeur de chaîne pour entraînement secondaire, zone de serrage de 8 à 15 mm.

✓ Pantah 750SL / 900SL
Force de ressort plus grande, zone de serrage de 10 à 18 mm.

6 | Installation et maintenance

L'échange a lieu en quelques étapes: Retirez les couvercles de la chaîne, enlevez les anciens tendeurs, le nouveau joint Placer et mettre un nouveau tendeur avec un couple défini. La tension du printemps et de la chaîne doit être vérifiée avant le premier voyage devenir. Après cela, une inspection visuelle est suffisante tous les 5 000 km.

  1. Retirez le couvercle et desserrez les anciens tendeurs.
  2. Remarquez la direction d'installation - flèche sur le corps de serrage.
  3. Renouveler le sceau, serrer le tendeur avec 20 nm.
  4. Vérifiez la tension de la chaîne (jeu latéral de 1 cm au milieu).
  5. Contrôle visuel Feder & Sockets après 200 km.

7 | Avantages de performance et réglage

✓ Une chaîne constante augmente l'efficacité jusqu'à 3%.

✓ Le jeu inférieur minimise les résonances des vibrations.

✓ La couche anodisée résistante à la chaleur protège contre les ajustements d'expansion.

✓ La construction en filigrane permet d'économiser jusqu'à 150 g de poids.

8 | Soins et durabilité

Même après 50 000 km d'utilisation continue, les pinces CNC restent exemptes de jeu. UN Des gouttes d'huile d'étanchéité ou de machine à coudre à la lumière au printemps et aux prises Tous les 10 000 km assurent une course sans friction. Tendeur pas à haute pression Clean - Un jet d'eau doux est suffisant.

9 | Critères de sélection et conseils

  • ✓ Sélectionnez la zone de serrage pour correspondre au modèle et à l'usure de la chaîne.
  • ✓ Faites attention aux types de joints corrects (papier vs joint torique).
  • ✓ Choisissez + 20% de plus pour les opérations de course ou de tout-terrain.
  • ✓ Facultativement avec des accents unifiés en couleur - rouge, noir, or.

10 | Questions fréquentes

À quelle fréquence le tendeur de chaîne doit-il être enrichi?
Grâce à la plume automatique, il est à peine possible - le contrôle visuel est suffisant tous les 5 000 km.

Puis-je utiliser le serrage CNC sur des variantes de vagues royales plus anciennes?
Oui, tant que la correspondance de la zone d'image et de serrage de forage - vérifiez le numéro de modèle.

Que faire avec un cliquetis inhabituel?
Vérifiez le ressort et les prises, renforcez la force de ressort + 10% ou remplacez le ressort.

L'usure anodisée est-elle résistante?
Le hardanodisation de type III contient> 100 000 km sans usure visible.

11 | Conclusion - précision que vous ressentez

Que vous Ducati Pantah Restauration fidèle à l'original ou Préparez votre vague royale pour une utilisation sportive: nos moulins CNC Les tendeurs en chaîne vous offrent la plus haute précision, longévité et un Design moderne. Ajustement parfait, printemps automatique et haute qualité Les matériaux font la différence - sensiblement dans le doux, même Exécution de votre chaîne et mesurable en usure réduite. Mettez Production de pointe et donnez votre mise à niveau classique, La visibilité et les performances augmentent également.

Découvrez maintenant notre programme complet de tendeurs de chaîne - et prenez soin de Tension de chaîne parfaite sur votre Ducati Pantah ou Royal Wave!