Suzuki GSX 1250 FA [2010-2017] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir homologue

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [2010-2017].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: GSX 1250 FA.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Suzuki GSX 1250 FA

Le Hepco & Becker Tankring Basic est spécialement conçu pour les modèles Suzuki GSX 1250 FA et SA en 2010 à 2017. Cet accessoire est utilisé pour sécuriser et facilement fixer un sac de réservoir directement sur la moto.

Caractéristiques du produit

  • Le tanking permet une emprise stable sur le sac de réservoir, même à des vitesses de conduite élevées.
  • Avec une serrure mécanique, le sac de réservoir peut être facilement mis et verrouillé en toute sécurité.
  • Le déverrouillage se déroule via une ceinture sur la zone avant du sac de réservoir dans le sens du voyage, qui peut facilement être retiré.
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour l'utilisation du système de sacs de réservoir.
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
  • Une charge utile maximale d'environ 3 kg est recommandée pour le sac de réservoir.

Installation et compatibilité

Le tanking est livré avec un comptoir, qui est attaché au sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et du guidon. Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même lorsqu'il est alimenté. Seul le tanking spécifique et un sac de réservoir approprié sont nécessaires pour utiliser complètement le système.

Différences vers les autres systèmes de tanking

Comparé au carburant Fenuso Lock-It de Hepco & Becker, qui sont également équipés d'aimants pour le centrage, le tanking de base offre une serrure purement mécanique. Cependant, les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle.

Instructions importantes

Un sac de réservoir conçu pour le système Lock-It n'est pas compatible avec le tanking de base et vice versa. Il est important de s'assurer que les contre-acteurs du sac de réservoir et le tanking proviennent du même système.