Kawasaki Z 1000 [2003-2022] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir homologue

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [2003-2022].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Z 1000.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Kawasaki Z 1000

Le Hepco & Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour le modèle de moto Kawasaki Z 1000, construit en 2003 à 2022. Ce produit permet une fixation sécurisée et facile d'un sac de réservoir compatible directement avec le réservoir de carburant de la moto.

Portée et installation du produit

En plus de l'anneau lui-même, un contre-propriétaire adaptable est inclus dans la portée de la livraison du Tankring Basic. Ceci est monté sur le sac de réservoir en fonction de la forme spécifique du réservoir et du guidon. L'assemblage des pétroliers continue de permettre au couvercle du réservoir d'ouvrir le problème.

Caractéristiques et fonctions

  • Le tanking assure une prise sécurisée, même à grande vitesse.
  • L'opération est effectuée via une serrure mécanique, ce qui permet un claquement clairement audible lorsque le sac de réservoir est mis.
  • Pour le déverrouillage, une ceinture est tirée sur la partie avant du sac de réservoir, après quoi le sac à dos peut être facilement retiré.
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour les systèmes de sacs de réservoir.
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
  • La charge utile maximale pour le sac de réservoir ne doit pas dépasser environ 3 kg.

Veuillez noter: Il est important de suivre les informations spécifiques du fabricant de motos ainsi que les instructions d'assemblage et d'utilisation des pétroliers pour assurer la sécurité et les fonctionnalités.

Différences vers les autres systèmes de tanking

Alors que le tanking de base n'a qu'une serrure mécanique, d'autres systèmes tels que le carburant de verrouillage utilisent également des aimants pour centrer le sac à dos. Il convient de noter que les sacs de réservoir et le contre-propriétaire doivent être compatibles dans le même système.