KAWASAKI KLV 1000 [2004-2005] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir homologue

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [2004-2005].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: KLV 1000.

Article: Tanking Basic.

Aperçu du Tanking Basic pour Kawasaki KLV 1000

Le Hepco & Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour les modèles Kawasaki KLV 1000, de 2004 à 2005. Cet accessoire est utilisé pour sécuriser un sac de réservoir sécurisé et est adapté aux exigences spécifiques de ces modèles de moto.

Caractéristiques du produit et assemblage

Le Tanking Basic est inclus dans la livraison du Tanking Basic et d'un comptoir adaptable, qui est installé en fonction de la forme du réservoir et de l'attaque du guidon sur le sac de réservoir. Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même avec un tanking assemblé, ce qui le rend plus facile à utiliser dans la vie quotidienne.

Détails techniques

  • Le tanking assure une prise sécurisée même à des vitesses plus élevées.
  • Un verrouillage simple et mécanique permet la configuration rapide et sécuriser le verrouillage du sac de réservoir.
  • Pour déverrouiller le mécanisme, le mécanisme est utilisé par une ceinture sur la partie avant du sac de réservoir, après quoi le sac à dos peut être facilement retiré.
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour l'utilisation du système de sacs de réservoir.
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
  • La charge utile maximale pour le sac de réservoir ne doit pas dépasser environ 3 kg.

Comparaison entre Fenkringen de base et Lock-it

Alors que le tanking de base offre un verrouillage purement mécanique, les aimants supplémentaires soutiennent le centrage du sac de réservoir avec le Frick-it Faningen. Les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle, mais diffèrent dans les accessoires en plastique ou en aimant.

Il est important de noter que les sacs de réservoir et le contre-propriétaire dans le même système doivent être compatibles afin d'assurer la bonne fonction.