La batterie a une technologie VRLA (acide de plomb régulé par soupape), qui garantit qu'elle est étroitement fermée et à l'épreuve des fuites. Cela minimise le risque d'expiration et de corrosion. De plus, la batterie est équipée d'une technologie de calcium avancée, ce qui améliore non seulement la force de départ, mais réduit également la formation de sulfate sur les panneaux, ce qui prolonge considérablement la durée de vie.
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