BMW M 1000 R [2023-2025] -C-BOW Côté Carrier

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€260,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [2023-2025].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: M 1000 R.

Article: Carrier latérale C-Bow.

Description du produit: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier pour BMW M 1000 R

Le porteur latéral C-Bow de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le modèle BMW M 1000 R 2023 à 2025. Ces accessoires de moto sont utilisés pour attacher divers modèles de poche sur le côté de la moto, par lequel une manipulation facile est rendue possible par la technologie C-Bow.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le transporteur latéral permet l'attachement de divers sacs Hepco & Becker. En raison de la conception subtile et élégante, le transporteur s'intègre parfaitement dans les lignes de la machine. Un aspect de sécurité important est la distance suffisante des poches à l'échappement pour éviter les dommages causés par la chaleur.

  • Sacs compatibles: Le transporteur convient à la fixation de sacs souples spécialement développés pour les motos sportives, ainsi que pour des sacs de selle pour Chopper et Cruisers.
  • Qualité de surface: Le porteur latéral est caractérisé par une finition de surface à haute qualité, qui est à la fois visuellement attrayante et fonctionnelle.
  • Installation: L'assemblage de la porteuse est simple et peut être effectué sans modifier la position du signal de virage. La technologie C-Bow permet une attachement facile et sécuriser les sacs en un seul clic.

Informations Complémentaires

  • La charge utile maximale recommandée est de 5 kg par poche.
  • Le porteur latéral est généralement compatible avec les porteurs de boîtier supérieurs, les barres de poule mouillée ou les soloracks sans modifications.
  • Les instructions d'assemblage offrent des informations détaillées et doivent être consultées avant l'installation.
  • La portée de la livraison comprend le porteur latéral pour le côté gauche et droit, le matériel de culture requis et les instructions d'installation.

Ce produit a été testé exclusivement pour l'état standard de la BMW M 1000 R et n'est pas destiné à être utilisé avec des accessoires modifiés tels que des systèmes d'échappement modifiés ou des indicateurs.