BMW F 900 GS K82 [NGK] - bougie d'allumage

La bougie d'allumage standard NGK - LMAR9J -9E est un composant indispensable pour la fonction optimale et les performances des moteurs de moto. Grâce à sa technologie de pointe, il offre un certain nombre d'avantages qui améliorent à la fois les performances et la convivialité environnementale de la moto.

Données techniques:

• Nom du produit: Bouche d'allumage NGK LMAR9J-9E
• Désignation: Bouch d'allumage standard NGK - LMAR9J -9E
• Catégorie 1: Pièces et accessoires de véhicules
• Catégorie 2: Pièces électriques
• Catégorie 3: Élire. Bougie
• Volume: 47 cm³
• Poids: 38 g
• Longueur: 94 mm
• Largeur: 24 mm
• Hauteur: 21 mm
• Utiliser: Rue
• Conditionnement: Morceau
• Type de village: Laser iridium

Avantages de la bougie d'allumage NGK:

• Force d'allumage plus élevée: Assure une amélioration du torchage du mélange d'air carburant, ce qui conduit à une combustion plus efficace.
• Meilleure puissance du moteur: Optimise la sortie et l'efficacité du moteur, ce qui contribue à une performance plus élevée et à un moteur lisse.
• Moins de pollution environnementale: Les émissions de gaz d'échappement nocifs sont réduites par une combustion plus efficace, ce qui contribue à un impact environnemental plus faible.
• Zone thermique supplémentaire: Assure une fonction fiable sous différentes températures de fonctionnement et conditions.
• Démarrage à froid optimisé: Améliore le comportement de départ du moteur à de basses températures extérieures, ce qui est particulièrement avantageux dans les régions plus froides.

Cette bougie d'allumage de haute qualité de NGK a été spécialement développée pour les exigences des moteurs de moto moderne et offre des performances et une durabilité fiables. L'utilisation de l'iridium laser dans la technologie de type de bougie d'allumage conduit à une formation précise d'étincelle et à une durée de vie plus longue de la bougie d'allumage. La bougie NGK LAG LMAR9J-9E est un excellent choix pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la sortie optimale du moteur.