Motula - huiles pour motos

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Huile de fourche 7.5W 1L 6 Pack pour motos [motul]

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€179,00 EUR
Point 4 RBF 660 Fluide de frein de course 500 ml 12 pack [motul]

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€329,00 EUR
FAT 400G multi-intervenant pour l'agriculture et l'industrie [motul]

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€16,00 EUR
E.Z. Spray lubrifiant polyvalent lubrifiant 750 ml [motul]

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€12,00 EUR
Huile de fourche 20W 1L, 6 pack [motul]

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€109,00 EUR
RBF 700 DOT 4 Fluide de frein de course 500 ml x12 [MOTUL]

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€506,00 EUR
Huile à moteur pour le cavalier de rue Peugeot, 1L [motul]

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€16,00 EUR
DOT 5.1 Fluide de frein 5L pour les motos [MOTUL]

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€123,00 EUR
Nettoyant Clean plus frais de radiateur 300 ml de nettoyage efficace [motul]

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€19,00 EUR
Multipulaire Fat HD-Agri LS 400GR pour l'agriculture [MOTUL]

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€16,00 EUR
Huile de fourche 15W 1L, 6 pack [motul]

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€135,00 EUR
Additif de carburant de moto 200 ml, 12 pack [motul]

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€328,00 EUR
Scooter Power 2T Motor Huile 1L pour les moteurs à deux cas [motul]

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€27,00 EUR
Scooter Expert 2T Motor Huile 1L, 12 Pack [motul]

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€213,00 EUR
Multi-Purpose Fat 100 CL - 400G LUBRICATION FAT [MOTUL]

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€14,00 EUR
Gearbox MOS2 Gear Huile 80W90, 1 litre [motul]

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€28,00 EUR
DOT 3 et 4 FLUIDE DE FREIN 500 ML 12ER PACK [MOTUL]

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€126,00 EUR
TECH GRASSE 300 tube de graisse 400G multi-arrêt [MOTUL]

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€14,00 EUR
Huile de fourche 7,5 W 1 litre pour les motos [motul]

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€30,00 EUR
Motorcycle Spray de lubrifiant multipose 400 ml - MOTH MC CARE P4 E.Z. Lubrifiant

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€12,00 EUR
TRANSOIL 10W30 MINEL MINEL GEAR Huile 1L [motul]

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€16,00 EUR
DOT 4 RBF 600 FLUIDE DE FREIN DE RACHING 500 ML [MOTUL]

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€24,00 EUR
Huile de fourche 10W, 1L, 6 pack [motul]

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€135,00 EUR
Auto Cool Expert -37 ° Coomper 1L [MOTUL]

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€9,00 EUR

Huiles et fluides motul - lubrifiants hautes performances pour chaque moto, chaque itinéraire, chaque saison

Les performances, la longévité et une sensation de commutation en soie commencent par la bonne huile. Développé depuis 1853 Moteur Dans les laboratoires français, les fluides hautes performances qui combinent le savoir-faire des courses avec l'adéquation pour un usage quotidien. De la Escore 300 V Génération à des huiles d'engrenages entièrement synthétiques aux fourchettes sans silicone - Motul propose un portefeuille complet pour 4 coups et Moteurs à 2 coups, Coupages humides classiques et transmission moderne à décalage rapide. Dans cette catégorie, nous présentons les produits de moto Motul les plus importants, expliquons les forfaits additifs, les classes de viscosité et les différentes spécifications API pratiques, indépendantes de la marque et adaptées aux besoins en tournée, en course et hors route.

1 | MOTUL-DNA-ESTER Technology & Race Gene

✓ Base Estetercore®
Chaîne d'esters synthétiques sur les surfaces métalliques, réduisez le frottement jusqu'à 15% par rapport aux huiles PAO pures.

✓ Additifs nitroboost
Une stabilité plus élevée avec 50% de nitrométhane dans le film d'huile de traînée conserve HTHS> 3,5 MPa s.

✓ Sormes Jaso Ma- / Ma2
Compatibilité complète de l'embrayage, aucun risque de glissement, également pour les accouplements des lèvres en série.

✓ Package de zinc et de phosphore (ZDDP)
1 100 ppm pour les cames classiques, les boxeurs de refroidissement à l'air et les entraînements de soupape d'empilement plat - Usure réduite aux départs à froid.

2 | Huiles de moteur à 4 coups de tournée de tournée à Superbike

2.1 ligne d'usine 300 V - si la vitesse ne connaît aucune limite

Le Ligne d'usine de 300 V Est le phare de Motul: base d'ester pure, polymères élevés sans stabilisateurs de cisaillement, deux viscosités juridiques de la rue (5W-40 et 10W-50) plus cinq diplômes de course (0W-8 à 15W-60). Développé pour les équipes WSBK, Moto2 et EWC, mais peut être utilisé sur chaque moto de rue grâce à l'API SN.

✓ 0W-8 RADICATION ROUTE
Cadre de roulement minimal, pression d'huile> 2 bar à 110 ° C.

✓ 5W-40
Associateur polyvalent du jour de la piste, coupe de cisaillement <4%, réserve de neutralisation optimale TBN 8.7.

✓ 10W-50
Pour les jumeaux refroidis par l'air, la température de l'huile jusqu'à 145 ° C sans effondrement de la viscosité.

2.2 7100 4T - Synthétique complète pour les endours de rue et de voyage

Si vous vous déplacez tous les jours ou planifiez des voyages européens, utilisez-le 7100 4T. Ester a renforcé, mais avec un contenu PAO pour un rapport prix / performance plus doux. Jaso MA2 garantit un couplage de jerk et de bruit, même avec une boîte de vitesses chaude. Disponible en 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60-Cover pour toutes les spécifications du fabricant de KTM LC8 à BMW ShiftCAM.

2.3 5100 4T-TECHNOSYNTHESE® pour les vélos classiques et milieu de gamme

La technosynthèse combine 30% d'ester avec une base d'huile hydro-fissurée, entraînant une stabilité de cisaillement de films élevé à un prix modéré. Idéal pour Yamaha Ténéré 600, Honda CB Sevenfifty ou BMW R-Airhes, qui aiment "épais" 15W-50. L'API SL évite la surcharge du phosphore de l'insert KAT, TBN 8 protège les guides de bronze sensibles à l'acide.

3 | Huiles de moteur à 2 coups de cyclomoteur à 300 exc.

3.1 800 ligne d'usine hors route et course sur route

800 2T est basé sur les mêmes molécules à double grain que 300 V, mais brûle avec peu de résidus. Mélange jusqu'à 50: 1, lubrification séparée jusqu'à 14 000 tr / min. Le test Hinote ne montre que 4% de dépôt selon 4 h à 11 000 tr / min, les anneaux de piston sont librement mobiles. Parfait pour KTM, Husqvarna et Aprilia RS-125 Rotax.

3.2 710 2T et 510 2T - Street Legal avec Jaso FD

Pour les scooters, le pilote quotidien et les offres de la vieille école-zweigakter 710 2T Lubrification entièrement synthétique et réduite de la fumée. 510 2T est une alternative en partie synthétique pour la consommation d'huile d'amant-amoureuse de Vespisti ou Yamaha DT-125-R, prévention optimale de la corrosion dans le camp d'hiver.

4 | Boîte de vitesses et huiles hypoïdes - commutation précise et performances de Cardan

4.1 Gear 300 75W-90 & 300 LS 75W-90

Huile d'hypoïde GL-5 pleine synthétique avec film d'ester: stabilité de cisaillement> 14 MPa S @ 150 ° C. Perfect pour BMW-Kardan, Moto-Guzzi-Carc ou Ducati Panigale- "Superquadro". Le Variante LS (Slip limité) Contient des modificateurs de friction-non-glissement dans les différentiels d'embrayage d'eau du bain d'huile du quad côté.

4.2 EXPERTISSE TRANSOIL EXPERT 10W-40 Huile pour le couplage humide à 2 coups

Huile de transmission SAE 10W-40 avec des additifs de pression extrêmes, la poignée de couplage Jaso MA, réduction claire de la durée de vie du noyau (Yamaha-Minarelli Mx). 99 MPA Soudage Charge dans les disques de test de test FZG sur le blocage.

4.3 MOTYLGEAR 75W-90 PRICE PRICE

Meilleure solution Si les intervalles de maintenance doivent rester courts: 40% d'ester, 60% de base HC, API GL-4/5, garantie de broche, protection thermique jusqu'à 150 ° C-Ideal pour le boxer Moto-Guzzizi-falcone "ou BMW / 5.

5 | Fluides de la fourche et des amortisseurs - toujours la bonne caractéristique d'amortissement

Le Ligne d'usine d'huile de fourche motul Couvrir sept viscosités: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Grâce à la technologie anti-FOAM, les courbes d'amortissement restent constantes, même après 35 minutes d'enduro-cross. Pour les fourches Air / Oil-USD (Showa BPF, WP X-ACT), nous recommandons Léger / moyen 7,5 W; Marzocchi-42 mm classique tolère les télégabels Moyen / lourd 15 W.

✓ Test de mousse CCS-9% de cavitation moins que les huiles minérales.

✓ Seal-compat-safe-o-rings viton / nbr, pas de gonflement, pas de changement difficile.

6 | Lignes directrices de pratique - Quelle huile moteur pour quel vélo?

Type de moto Huile moteur recommandée Gears / Kardan Huile de fourchette
Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) Ligne d'usine 300V 5W-40 Gear 300 75W-90 Lumière d'huile de fourche 5 W
Aventure (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) 7100 10W-50 Motylgear 75W-90 Lumière d'huile de fourche / milieu 7,5 W
Boxer classique (BMW R100 S / 7) 5100 15W-50 Technosynthèse Motylgear 80W-90 GL-4 Huile de fourche moyenne 15 W
Enduro à 2 coups (KTM 300 exc) 800 hors route 2T Premime 50: 1 Expert en transoil 10W-40 Lumière d'huile de fourche / milieu 7,5 W

7 | Environnement et certifications

  • ✓ ACEA E9-09 - SAPS de location pour Euro 5-KAT, sélectionnés 7100 viscosités.
  • ✓ Additifs conformes à la portée - Libéré de zinc dialkyldithiophosphate sur 1 200 ppm.
  • ✓ Huile 2T biologiquement dégradable "Bio 2T" - 80% en 21 jours, OCDE 301 F.
  • ✓ Conditionnement -Botles en HDPE de PCR à 50%, étiquettes sans solvant.

8 | Questions fréquemment posées

Puis-je également utiliser 300 V dans un vélo de tournée de 20 000 km?
Oui, tant que l'intervalle de changement ≤ 6 000 km reste. La part d'ester élevée réagit davantage avec les résidus de carburant - éviter de courtes distances.

Puis-je remplir l'huile de vitesse 75W-90 dans un Cardan hypoïde?
Yes-Gear 300 et Motylgear sont GL-5, mais contiennent des additifs à glissement limités qui absorbent l'impression hypoïde.

Quelle huile de fourche pour WP Aer 48 Air-USD?
Ligne d'usine 2,5 W pour le côté de l'amortisseur, page de caméra aérienne sans huile.

5100 4T est-il compatible avec l'embrayage humide?
La version complète, Jaso Ma ne garantit pas une glissière d'embrayage.

Conclusion-Why Motul Définit la référence de maintenance

Du prototype RC213V MotoGP au Yamaha XT 500, 40 ans, les huiles de motul trouvent le chemin sous chaque couvercle de soupape, car ils sont résistants à la température, stables au cisaillement et doux sur le matériau. Quiconque aime le couple a besoin d'une protection contre les esters du film; Si vous êtes un mangeur de kilomètres, vous vous rapportez à des packages additifs persistants. Avec motul, vous avez les deux: les gènes de course et la vie quotidienne dans une bouteille. Nous stockons toutes les huiles de moto, les équipements et les liquides de fourche de fourche fraîche, frais et d'abord en premier, afin de ne verser que le meilleur dans le moteur. Lubricants des champions - maintenant dans la boutique.

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