Ktm Adventure 1090 [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond flottant

Le disque de frein est un élément crucial du système de freinage de la moto qui garantit sécurité et performances. Le disque de frein rond flottant NG BRAKES est une pièce de rechange de haute qualité spécialement développée pour les exigences élevées du sport automobile et de l'utilisation quotidienne.

Données techniques :

• Nom du produit : DISQUE DE FREIN NG ROND 1840
• Catégorie 1 : Pièces et accessoires de véhicules
• Catégorie 2 : Pièces de châssis
• Catégorie 3 : Disques de frein
• Volume : 2498 cm³
• Poids : 1860g
• Longueur : 334mm
• Largeur : 340mm
• Hauteur : 22mm
• Forme du disque de frein : Rond
• Type de disque : Flottant

Caractéristiques et avantages du produit :

Le disque de frein NG BRAKES se caractérise par sa forme ronde et son type flottant. Ces caractéristiques permettent une meilleure dissipation de la chaleur et réduisent le risque de déformation dans des conditions de freinage extrêmes, ce qui se traduit par des performances de freinage constamment élevées. Le roulement flottant assure également une adaptation parfaite aux mouvements de l'étrier de frein, ce qui transfère la force de freinage de manière efficace et uniforme au moyeu de roue.

Grâce à un processus de fabrication précis et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, le disque de frein offre une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Avec un poids de 1860 grammes et des dimensions de 334 mm de long et 340 mm de large, il est parfaitement adapté aux exigences des motos modernes.

Pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la performance, ce disque de frein est un excellent choix. Il est compatible avec différents modèles et marques, dont la KTM Adventure 1090, et offre une amélioration significative par rapport aux disques de frein standards.

N'hésitez pas à faire évoluer les composants de votre système de freinage pour améliorer la sécurité et la maniabilité de votre moto. Le disque de frein rond flottant NG BRAKES est un investissement qui optimise considérablement la dynamique de conduite de votre véhicule.