Kawasaki Vn 800 [YSS] - Mono-amortisseur de roue arrière à gaz

Les suspensions YSS sont l'une des meilleures alternatives à l'équipement d'origine lors du remplacement des amortisseurs. Ces amortisseurs, spécialement conçus pour les exigences élevées, offrent un mélange optimal de performances et de confort pour votre moto.

Aperçu

Ceci Monoamortisseur de roue arrière YSS à gaz La série TOP line Z est un excellent choix pour les motocyclistes qui souhaitent passer au niveau supérieur. Grâce à sa technologie avancée et à sa construction de haute qualité, cet amortisseur améliore sensiblement la maniabilité et la stabilité de votre moto dans diverses conditions de conduite.

Performances optimisées

La technologie innovante d'émulsion de gaz ainsi que la précharge et le rebond réglables permettent un ajustement précis à vos besoins de conduite personnels et au modèle spécifique de votre moto. L'absorption linéaire des impacts garantit des performances constantes qui ne vous laisseront pas tomber, surtout dans les situations exigeantes.

Confort et contrôle

Le réservoir sous pression intégré atteint une capacité d'huile plus élevée, ce qui permet de mieux répartir la chaleur et de maintenir les performances de l'amortisseur même sur de longues distances. Il en résulte une meilleure absorption des chocs et un contrôle accru du véhicule.

Données techniques :

• Nom du produit: Monoamortisseur roue arrière YSS gaz
• Catégorie: Pièces et accessoires de véhicules - Pièces de châssis
• Homologation: Homologué TÜV
• Volume: 9212 cm³
• Poids: 2538g
• Longueur: 563mm
• largeur: 162mm
• Hauteur: 101mm

Qualité et sécurité

Cet amortisseur YSS est homologué TÜV, ce qui confirme une haute qualité et sécurité. Le réglage spécifique de la base et du ressort pour différents modèles de motos garantit que l'amortisseur s'adapte parfaitement à votre Kawasaki VN 800 et offre des performances exceptionnelles.

Ceci Monoamortisseur de roue arrière YSS à gaz est le choix idéal pour les motocyclistes exigeants qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances et le confort de conduite.