Kawasaki VN -15 [Tecnium] - tuyau de frein d'aviation

Les tuyaux de frein d'aviation SpeedBrakes offrent une connexion exceptionnelle de qualité et d'adaptabilité, d'automne-tailleur pour vos besoins en moto spécifiques. Ces tuyaux de frein très développés combinent les dernières technologies avec des avantages d'application pratiques et sont donc un choix idéal pour les amateurs de motos qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances et la sécurité.

Données techniques:

• Désignation: SpeedBrakes Aviation Frein Tyral Carbon / Blue Banjo
• Volume: 3952 cm³
• Poids: 5020 g
• Langth: 300 mm
• Largeur: 440 mm
• Hauteur: 10 mm

Description du produit:

Nos tuyaux de frein d'aviation Speed-Brakes sont le résultat d'un développement et d'une production minutieux en Suisse et de l'assemblage en France, avec une stricte conformité aux normes de matériaux et d'assemblage les plus élevés. Chaque tuyau est fait sur commande, ce qui permet une adaptation individuelle à vos besoins, mais signifie également qu'il n'est pas possible de retourner ces articles spécialement fabriqués.

Matériel et construction:

Les âmes intérieures de nos tuyaux de frein sont en ptfe-teflon, renforcées par un réseau en acier inoxydable à haute résistance et protégée par un couvercle en nylon extérieur. Cette combinaison assure des performances optimales dans différentes conditions de fonctionnement. De plus, les tuyaux sont certifiés Tüv et / ou ABE, ce qui souligne leur qualité et leur sécurité.

Options d'adaptation:

Les flexibles de frein sont entièrement réglables et disponibles dans différentes versions, y compris les couches extérieures en nylon transparentes et fumées en nylon dans différentes couleurs telles que le noir, l'argent, l'or, le bleu, le rouge et le titane. Cette variété permet d'adapter parfaitement les tuyaux de frein à la conception de votre moto.

Installation et compatibilité:

Les tuyaux ont des banjos pivotants, qui permettent un assemblage facile et un réglage précis. Ils sont compatibles ABS en fonction de la référence spécifique et peuvent être installés dans des configurations originales ou alternatives telles que X-Over ou directement, ce qui permet une adaptation flexible à différents types de motos et préférences.