KAWASAKI Z 500 [2024-2025] -C-BOW CONDUCTEUR

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker pour le modèle Z 500 Z 500 2024 à 2025 est spécialement conçu pour sécuriser une large gamme de sacs à moto en toute sécurité. Cet accessoire permet la fixation de divers types d'artisanat, y compris des sacs softs pour les motos sportives ainsi que des sacs de selle pour hachoir et croiseurs.

La technologie C-Bow innovante du porteur permet un assemblage facile et rapide des sacs. En un seul clic, les sacs peuvent être attachés à la moto et fixés par un système de protection contre le vol. La construction du support latéral garantit que les sacs restent stables et positionnés en toute sécurité même lorsqu'ils sont chargés sans toucher l'échappement chaud.

Propriétés du porte-côté C-Bow

• Compatibilité: Développé pour les poches et valises latérales Hepco & Becker
• Matériel et traitement: La finition de surface de haute qualité garantit la longévité et la résilience aux influences environnementales.
• Restrictions: Pas adapté à l'étui Hepco & Becker Hard Shell tel que Junior ou Journey ainsi que la valise Krauser K-Wing.
• Payer: Une charge utile allant jusqu'à 5 kg par sac / boîtier est recommandée. De plus amples détails peuvent être trouvés dans les instructions d'assemblage.
• Combinaison: Habituellement facilement combiné avec le transporteur de boîtier supérieur, Sissybar ou Solorack.
• Informations supplémentaires: Aucune ABE ou entrée dans les documents du véhicule nécessaire. Les extensions de pont à bagages peuvent restreindre l'assemblage des sacs.
• Étendue de la livraison: Contient des porteurs de pages pour les deux côtés, du matériel d'assemblage et des instructions.

Le support latéral C-Bow est spécialement développé pour l'état de la série du Kawasaki Z 500 et non testé avec des accessoires tels que des systèmes d'échappement alternatifs, des détenteurs de plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs. Il convient de noter que les sacs doivent garder une distance suffisante de l'échappement et les clignotants doivent garder un angle de faisceau correct.