Honda Xrv 750 [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond rigide

Le disque de frein est un élément indispensable du système de freinage d'une moto, qui joue un rôle crucial dans la sécurité et les performances du véhicule. Nous vous présentons ici le disque de frein rond rigide NG BRAKES, spécialement développé pour des charges élevées et des performances de freinage optimales.

Données techniques :

• Nom du produit : DISQUE DE FREIN NG ROND 207
• Descriptif : Disque de frein rond rigide NG BRAKES
• Volume (cm³): 1418
• Poids (g) : 1030
• Longueur (mm): 308
• Largeur (mm): 307
• Hauteur (mm): 15
• Forme du disque de frein : Rond
• Type de disque : Corriger

Description du produit

Le disque de frein rond rigide NG BRAKES est un composant de haute qualité pour les motos qui préfèrent un disque de frein rond fixé de manière rigide. Ce modèle se caractérise par une fabrication précise et l'utilisation de matériaux robustes pour garantir une longue durée de vie et d'excellentes performances de freinage.

Caractéristiques et avantages

La construction rigide du disque de frein garantit des performances constantes dans différentes conditions de conduite. La forme ronde permet de répartir la chaleur uniformément et d'éviter ainsi la surchauffe du disque de frein. Cela conduit à des performances de freinage améliorées et à une sécurité accrue.

Avec un poids de 1030 grammes et des dimensions spécifiques, ce disque de frein offre un excellent équilibre entre performances et poids, particulièrement avantageux sur les longs trajets et les freinages fréquents. Le type de disque fixe garantit également une puissance de freinage constante pendant toute la durée de vie du disque.

Domaines d'application

Le disque de frein rond rigide NG BRAKES est idéal pour une variété de modèles de motos et offre une solution fiable pour tous ceux qui apprécient la sécurité et l'efficacité. Que ce soit en circulation urbaine, sur de longues routes de campagne ou lors de balades sportives, ce disque de frein offre toujours un soutien optimal.

Grâce à sa construction robuste et à son installation facile, il constitue également un bon choix pour les ateliers de motos et les utilisateurs finaux techniquement avertis qui souhaitent entretenir eux-mêmes leurs systèmes de freinage.