La description
Disque de frein EBC Contour X Series pour Triumph Daytona 955
Le disque de frein Contour X Series d'EBC est spécialement conçu pour être utilisé sur la Triumph Daytona 955. Ce disque de frein flottant en deux parties combine des matériaux de haute qualité et une construction réfléchie pour garantir des performances de freinage fiables sur route.
Caractéristiques techniques
- Marque : EBC
- Modèle : Série Contour X
- Diamètre : 320mm
- Épaisseur : 4,3 mm
- Nombre de trous : 5 trous
- Matériel: Alliage d'aluminium et acier inoxydable à haute teneur en carbone
- Couleur/Surface : Or, argent, acier inoxydable
- Tapez : Deux pièces, flottant
- Nombre de pièces : Pièce unique
Description du produit
Le disque de frein est composé d'une combinaison d'alliage d'aluminium et d'acier inoxydable, à haute teneur en carbone. Ce choix de matériau assure un bon équilibre entre faible poids et haute résistance. La conception flottante en deux parties permet une meilleure dissipation de la chaleur et minimise la distorsion sous des charges élevées.
Avec un diamètre de 320 mm et une épaisseur de 4,3 mm, le disque de frein Contour X Series répond aux exigences des motos de rue modernes. Les cinq trous de montage sont conçus pour s'adapter à la Triumph Daytona 955, garantissant une installation facile.
La surface est disponible en or, argent et acier inoxydable, ce qui lui permet de s'adapter visuellement à différents modèles de véhicules. Le disque de frein est destiné à être utilisé sur la route et appartient au groupe de produits des disques de frein pour usage routier.
Avantages en un coup d'oeil
- Grande stabilité grâce à la combinaison de matériaux et à la conception flottante
- Une dissipation thermique efficace réduit l'évanouissement des freins
- Nombre précis de trous pour une installation facile sur la Triumph Daytona 955
- Faible poids grâce à l'alliage d'aluminium
- Surface visuellement attrayante en différentes couleurs
Le disque de frein EBC Contour X Series est un choix approprié pour les conducteurs qui apprécient une fonction de freinage précise et fiable. Il répond aux exigences des motos de rue modernes et favorise une conduite sûre.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRIOMPHE | DAYTONA 955 I | 955 | 2001-2004 | TOUS | devant | À partir du n° ID 132513, bras oscillant unilatéral, fixation de disque à 5 boulons à l'avant | |
| TRIOMPHE | DAYTONA 955 I | 955 | 2002 | Centenaire | EUROPE | devant | À partir du n° ID 132513, bras oscillant unilatéral, fixation de disque à 5 boulons à l'avant |
| TRIOMPHE | DAYTONA 955 I | 955 | 2005-2006 | TOUS | devant | ||
| TRIOMPHE | FUSÉE III 2300 | 2294 | 2004-2009 | TOUS | devant | ||
| TRIOMPHE | FUSÉE III 2300 | 2294 | 2007-2009 | Classique | TOUS | devant | |
| TRIOMPHE | FUSÉE III 2300 | 2294 | 2010 | Roadsters | TOUS | devant | |
| TRIOMPHE | ROCKET III 2300ABS | 2294 | 2010-2018 | Roadsters | TOUS | devant | |
| TRIOMPHE | VITESSE TRIPLE 955 | 955 | 2002-2004 | TOUS | devant | ||
| TRIOMPHE | SPRINT 1050 ST | 1050 | 2005-2010 | TOUS | devant | ||
| TRIOMPHE | SPRINT 1050 ST ABS | 1050 | 2008-2010 | TOUS | devant |