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€44,00 EUR
BMW R 1150 R-Roadster Charm et Huile Head Power Préservé de façon permanente
Le BMW R 1150 R est l'incarnation du roadster moderne de Munich. Avec son moteur boxeur à air / huile de 1 130 cm³, son guide de roue avant Telelever, sa roue arrière paralyver et un look de vélo nu simple, il combine une sensation de BMW classique avec la technologie contemporaine. Entre 2001 et 2006, plus de 46 000 exemplaires ont été vendus dans le monde - dont beaucoup sont toujours en action aujourd'hui s'ils sont régulièrement entretenus. Pour que votre boxeur continue de pousser en douceur, l'arbre Cardan change de soie et le frein a également retardé la route de pass à 180 kg de bagages, vous trouverez tout le monde ici BMW R 1150 R Pièces de rechange, Tables de maintenance et conseils de mise à niveau dans un guide holistique.
1 | Historique des modèles et données techniques clés
Après le succès du R 1100 R, BMW a systématiquement révisé le Roadster: plus de déplacement (1 130 cm³), plus puissant à double allumage (à partir de 2003), révisé Motronic MA 2.4, système de frein à evo léger et une version ABS intégrale en option avec amplificateur de résistance au frein. Malgré la renonciation entièrement couverte, le R 1150 R conduit des jours de 1000 kilomètres sans aucun problème grâce à un réservoir en acier de 22 litres, un enregistrement de valise simple et une douille de courbe. Caractéristiques de base:
✓ 1 130 cm³ Boxer, 85 ps @ 6 750 U / min
✓ Couple de 98 nm @ 5 250 tr / min
✓ Téléliers (115 mm) / paralyver (135 mm)
✓ Double allumage + Kat (à partir de 2003 Euros 2)
✓ Frein EVO 2 × 320 mm | Brembo à 4 pistons
✓ Integral ABS II avec BKV (Facultatif)
2 | Motor & Drive - Heart of the Roadster
Le boxeur d'huile est considéré comme un coureur de marathon, mais seulement si la pression d'huile, le jeu de la valve et la tension de la chaîne sont corrects. Pour un kilométrage au-delà de 300 000 km, nous recommandons des pièces de haute qualité:
- ✓ Mise à jour du tendeur de la chaîne fiscale sur la gauche -Élimina les hochets de démarrage à froid.
- ✓ Couvercle de soupape et croissant - Silicon Viton contre l'huile de sueur.
- ✓ Arbre à cames et cales de culbuteur - Jeu de valve précis 0,15 / 0,30 mm.
- ✓ Disque de coupe + package d'impression - Échange à partir de 30% de revêtement résiduel.
- ✓ Joint de croix de Kardan - Contrôle de jeu tous les 40 000 km.
- ✓ Bague mijotée d'entrée de l'engrenage - Protège l'embrayage de l'huile.
Formule de poing de service: 20W-50 Mineral + OC91 Filtre | 10 000 km chacun; Gearbox & Hag Huile (75W-90 GL-5) tous les 20 000 km.
3 | Carburant et injection
Le Motronic MA 2.4 utilise deux vannes d'injection et la boucle fermée de lambda. Les tiges communes sont principalement filtrantes ou buse:
✓ Pompe à carburant 3,5 bar, y compris l'insert de tamis
✓ Filtre Mahle KL 145 (10 µm)
✓ Vannes d'injection à 4 trous (mise à niveau)
✓ Vanne de dérivation au ralenti + joint
Réglage fin: Synchronisez les soupapes de papillon (Twinmax) et adaptez le co-potentiomètre.
4 | Refroidissement et lubrification
Un boxeur d'huile surchauffe également lorsque les lattes se serrent ou que le thermostat est coincé. Pièces pertinentes:
- ✓ Refroidisseur d'huile en aluminium avec protection contre les chutes de roche
- ✓ Capteur de pression d'huile 0,7 barre
- ✓ Couvercle de soupape de protection contre le protecteur
5 | Châssis - Telelever & Paralever en détail
Pour la manipulation et le confort agiles sur un mauvais asphalte, nous recommandons:
✓ Wilbers Wesa Federbeins (v / h)
✓ Télélier Camp Igus Iglide
✓ Roulement à aiguille paralyseur + anneau de distance
✓ SKF Tafered Direering Head roulement
Installation: Dites V 35 mm | H 55 mm, ajustez le niveau de pression au chargement.
6 | Système de freinage et abdos
Le frein EVO et ABS Integral II (avec BKV) nécessitent une hydraulique propre:
- ✓ 320 mm tranches de Brembo flottantes
- ✓ Frittage 07bb20 avant
- ✓ Back organique (07BB04)
- ✓ Kit de ligne de flexion en acier tüv-libre
DOT 4 LOWVIS ANNUELLE, ABS-UNIT Ventilé par BMW GT1.
7 | Électricité et réseau de panneaux
La machine 700 W-Light fournit des phares et des poignées de chauffage supplémentaires. Faites attention à:
✓ Valeo-anlasser + roue libre
✓ Contrôleur MOSFET 14,6 V
✓ Batterie Li-ion 18 AH / 230 CCA
✓ Nouveau guidon (bouton amélioré)
8 | Cockpit et ergonomie
Un pare-brise plat n'assure que la protection de base à l'usine. Carrow pour le confort de la tournée longue:
- ✓ Disque de tourisme en V (3 sommets)
- ✓ Banc de siège de confort - gel / chauffage
- ✓ Bridge à bagages + top case 49 L
- ✓ Additif LED 3 600 lm
9 | Table de maintenance et intervalles (aperçu court)
| service | intervalle | Parties |
|---|---|---|
| Huile de moteur + filtre | 10 000 km | 20W-50 + OC91 |
| Jeu de clapets anti-retour | 10 000 km | Enseignement de cales / capteur |
| Bougies d'allumage (2 étalons) | 20 000 km | Ngk bkr7ekc |
| Tr./hag-oil | 20 000 km | 75W-90 GL-5 |
| liquide de freinage | 12 lun. | Point 4 LV |
| Filtre à carburant | 40 000 km | Mahle KL 145 |
10 | Faiblesses typiques et solutions éprouvées
✓ Câble du fournisseur de salles Brüchig → Modifier la ligne résistante à la chaleur.
✓ Erreur ABS BKV → Nettoyer les contacts + vérifier le fournisseur.
✓ Jeu conjoint télévisé → Kit d'entrepôt Igus.
✓ Lapins de la chaîne d'impôt → Nouveau tendeur à gauche.
11 | Performances et mises à niveau de la tournée
- ✓ Slip-on REMUS RS - Sound 2 kg et Satterer.
- ✓ RapidBike EVO - champ clé adaptatif pour E10.
- ✓ Ergonomie Hochlenker-Kit LSL-Relaxed.
- ✓ Roues d'espionnage 17/17 pour le look rétro.
Conclusion votre boxer roadster pour beaucoup plus de kilomètres
Avec un entretien bien et bien pensé et des composants de haute qualité, le BMW R 1150 R Un compagnon robuste qui oscille, courbonne et tourne. Notre portefeuille de pièces de rechange couvre toutes les années de modèle à partir de la première EZ 2001 à la dernière double allumage. Vous assurez donc la joie de conduire, la stabilité et le charme de boxeur distinctif pour les aventures à venir.