Le Breas de brake d'aviation Speed représentent un choix de haute qualité pour les motocyclistes qui apprécient la sécurité, la longévité et la précision. Fabriquées de matériaux de première classe, ces tuyaux offrent des performances améliorées par rapport aux tuyaux de frein conventionnels.
Les tuyaux de frein d'aviation SpeedBrakes ont été spécialement développés pour exiger des motocyclistes qui ne veulent pas faire de compromis dans la qualité de leurs composants de frein. Ces tuyaux sont fabriqués sur commande et sont donc adaptés aux exigences et souhaits spécifiques du client.
Les flexibles de frein sont disponibles dans différentes couleurs et matériaux, de sorte qu'ils sont non seulement fonctionnels, mais aussi esthétiquement attrayants. Vous pouvez choisir entre une couche extérieure en nylon dans une optique et des connexions transparentes ou gris fumée (carbone) (banjos) dans différentes couleurs telles que le noir, l'argent, l'or, le bleu, le rouge ou le titane.
Les composants intérieurs des tuyaux de frein sont en PTFE-TEFLON, qui est renforcé par un réseau en acier inoxydable à haute résistance. Cette combinaison garantit une résistance et une fiabilité exceptionnelles dans différentes conditions de fonctionnement. De plus, les tuyaux sont certifiés Tüv et / ou ABE, ce qui confirme leurs normes de qualité et de sécurité.
Grâce aux banjos pivotants, les tuyaux de frein peuvent être facilement montés et ajustés, ce qui permet un ajustement individuel aux modèles de moto respectifs. La compatibilité avec les systèmes ABS varie en fonction de la référence spécifique, par laquelle des configurations originales et alternatives sont possibles.
Les flexibles de frein d'aviation SpeedBrakes sont un excellent choix pour les motocyclistes qui mettent à niveau leur machine et veulent en même temps assurer une fonction optimale du système de freinage. Avec la combinaison de technologies avancées et d'options d'ajustement individuelles, ces tuyaux de freinage offrent des performances et une fiabilité inégalées.
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