BMW R 1100 RT Pièces de rechange

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BMW R 1100 RT RET PARTS-TOUR CONFORT ET POWER POWER POWER

Le BMW R 1100 RT (Code modèle 259) Incarne la quintessence du Sporty Travel Tourer depuis son introduction en 1995: boxeur de Kard 1 085 cm³, guide de roue avant Telelever, balançoire parallionnaire de la roue arrière, revêtement complet de vent et équipement de confort luxuriant avec ABS, disque électrique et prises de chauffage. Plus de 70 000 machines ont quitté les travaux de bavarois d'ici 2001 et sont toujours des compagnons appréciés pour les conducteurs, les navetteurs et les tourneurs à longue distance. Pour que votre boxer tourer ronronne également de manière fiable au-delà de la marque de 100 000 kilomètres, vous trouverez un portefeuille complet dans cette catégorie BMW R 1100 RT Pièces de rechange, Conseils de maintenance et options de réglage - bien fondé, pratique et SEO-optimisé.

1 | Historique des modèles et saillants de la technologie

Le R 1100 RT a remplacé la RT R 100 refroidie par l'air en 1995 et a établi le moteur boxeur à quatre valeurs refroidi par fluide / huile dans le segment de la tournée. Avec 90 ch à 7250 tr / min et un couple de 95 nm, il offre des réserves de cisaillement confiantes. Le révolutionnaire Téléfacuation Sépare la longitudinale des cyclistes, ce qui minimise les hochements de tête de freinage. Un revêtement de réservoir à 25 litres résistant à un cadre et des miroirs optimisés aérodynamiquement optimisés réduisent les turbulences, tandis que le système de banc de confort adjustant à hauteur en hauteur facilite les heures.

1085 cm³ Boxer avec double allumage (AB ’98)

Motronic 2.2 - injection et allumage en un

ABS II avec modulateur de pression séparé

Guide de la roue avant de Telelever (voyage de 94 mm)

Paralyver Schwinge (voyage de 135 mm)

Pare-brise à réglage électrique

2 | Moteur et conduite - Maintenance pour les coureurs permanents

Le boxeur à quatre valeurs est considéré comme robuste, mais nécessite des soins méticuleux pour atteindre un kilométrage de plus de 300 000 km. Pièces de rechange et points de service essentiels:

  • Glissement de serrage de la chaîne fiscale (côté gauche) - Le kit de mise à jour élimine les écrans de démarrage à froid.
  • Sceaux de couverture de soupape et semi-moons - Renouvellement à l'huile de sueur.
  • Cales de culbuteur - Jeu de soupape précis (entrée 0,15 mm | Sortie 0,30 mm).
  • Disque de coupe + plaque de pression - Échange au plus tard à 30% de couverture résiduelle.
  • Entrée de l'engrenage de phase d'onde d'onde radiale - Protège l'embrayage de l'huile.
  • Joint de croix de Kardan - Contrôle de jeu tous les 40 000 km.

Règle de service: 20W - 50 Mineral + Mahle OC91 Filtre tous les 10 000 km; Changez d'engrenage et d'huile d'essieu arrière (75W - 90 GL - 5) tous les 20 000 km.

3 | Système de carburant et injection

Le Motronic 2.2 utilise deux vannes d'injection, la sonde Lambda (AB ’96) et une pompe à carburant dans le réservoir. Pour un ralenti constant, nous proposons:

Ensemble de pompe à carburant (3,0 bar)

Cartouche filtrante (10 µm) + tamis pré-filtre

Vannes d'injection - buse à quatre trous modernisée

Valve de limitation + O -ring

Conseil: Synchronisation Throssy via Twinmax & Co -potentiomètre tous les 10 000 km; Remplacez la sonde Lambda après 120 000 km au plus tard.

4 | Refroidissement et lubrification

Bien que l'air / huile refroidi, le R 1100 RT a un thermostat à huile et un refroidisseur d'huile sous le revêtement. Pièces d'entretien fréquentes:

  • Claillater à l'huile Cleaner et calole de protection de refroidissement en pierre
  • Interrupteur de pression d'huile (0,7 bar) - Vérifiez les scintilleurs de lampe d'avertissement
  • Couvercle de soupape protecteurs de collision pour les dégâts hors route

5 | Châssis - Entretien de la télésurpation et du paraleur

Le concept RT Parry Duolever réduit les hochements de tête et assure une manipulation précise. Pour la meilleure expérience de conduite que nous recommandons:

Wilbers Wesa Printemple de printemps devant et derrière

Camp Téléliste Cross-Stering (Igus Iglide G)

PARALEVERS REULAGE AIGINE ET BANE DE DISTANCE

Roulement de la tête de direction (rouleau tafed SKF)

Installation: Dites 35 mm devant | à l'arrière 55 mm; Réglez l'amortissement en fonction de la charge.

6 | Système de freinage et ABS II

ABS II sans BKV (amplificateur de puissance de freinage) a des circuits séparés. Portez des pièces:

  • Disques de frein à 305 mm flottants
  • Frittage à l'avant (4 -piston Brembo)
  • Revêtements organiques à l'arrière
  • Capteur ABS O - Anneau + jambe de distance
  • Kit de ligne flexible en acier avec numéro KBA

Changer le liquide de frein DOT4 Lowvis chaque année, ventilé par test de diagnostic.

7 | Électricité et réseau de panneaux

CAN - Le bus n'est venu qu'avec le R 1200 RT; Le R 1100 RT utilise une architecture de câble classique. Pièces de rechange typiques:

Valeo -anlasser et Freiauf

Batterie Li ion 18 AH / 230 CCA

Contrôle de la machine douce 14,5V MOSFET

Interrupteur de contrôle inférieur à gauche - nouveau bloc de bouton micro

Mise à niveau de sécurité: La conversion LED -H4 réduit la charge de puissance et améliore le trajet nocturne.

8 | Clailing, cockpit et confort

Le revêtement résistant au cadre protège efficacement contre le vent. Restauration populaire et parties de mise à niveau:

  • Disque en tournée (V - Stream) à trois sommets
  • Nouveau siège avec insert de gel
  • Vario Topcase 49 L incl. Coussin arrière
  • COUVERTURE DE CAS SIRMIÈRE 35-Litres + sceaux
  • Ensemble de poignée de chauffage (caoutchouc de poignée + résistance)

9 | Table de maintenance et intervalles (version courte)

Travail intervalle Parties
Huile de moteur + filtre 10 000 km 20W - 50 + OC91
Jeu de valve 10 000 km Apprentissage du feeler + cales
Bougies d'allumage (double) 20 000 km Ngk bkr7ekc
Huile d'équipement / hag 20 000 km 75W - 90 GL - 5
liquide de freinage 12 lun. Point 4 LV
Filtre à carburant 40 000 km Mahle KL145

10 | Faiblesses typiques et votre remède

Échec du fournisseur de salles → Nouveau calcul de fusion de la salle Définir Hitzefest.

Rouille du capteur ABS → Support en acier inoxydable + lubrification.

Jeu conjoint télévisé → Kit de camp de direction transversale IGUS.

Lapins de la chaîne d'impôt → Mettre à jour le serrage à gauche.

Verrouillage du boîtier défectueux → Le nez de verrouillage renforcé.

L'interrupteur de guidon oscille → Nouveau bouton.

11 | Performances et mises à niveau de la tournée

  • Remus RS Slip en acier inoxydable -on - Sound profond plus léger.
  • Y - tuyau sans chat - uniquement pour l'exportation / l'hippodrome.
  • Hyperpro Progressive Chassis Springs.
  • Navi Holder BMW V - Lock + USB Ladeport.
  • Additif LED 3600 lm.

Conclusion

Que ce soit les déplacements quotidiens, la tournée alpine ou le road trip transcontinental - un puits BMW R 1100 RT Rester un partenaire fiable avec Timeless Boxer Charm. Avec notre vaste gamme Des pièces de rechange, Kits de maintenance prélevés et les mises à niveau de haute qualité garantissent le plaisir, la stabilité et la sécurité de beaucoup plus de kilomètres.