Kawasaki Gtr 1400 [KAOKO] - Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur

Le stabilisateur de vitesse KAOKO Cruise Control est un accessoire innovant conçu spécifiquement pour les motocyclistes qui souhaitent un contrôle fiable et facile de la vitesse de leur véhicule. Ce système utilise un mécanisme d'écrou à friction spécial intégré au poids de l'extrémité du guidon pour fournir un contrôle de vitesse stable et réglable.

Données techniques :

• Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL KAW221
• Descriptif : KAOKO Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur
• Volume : 312 cm³
• Poids : 79g
• Longueur : 97mm
• Largeur : 119mm
• Hauteur : 27mm

Comment fonctionne le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse :

Pour activer le régulateur de vitesse, le conducteur fait rouler la poignée des gaz et saisit simultanément l'écrou à friction avec le petit doigt et la paume de la main. Cela provoque le serrage de l'écrou, créant suffisamment de friction pour maintenir l'accélérateur dans la position souhaitée. Le système fournit une légère résistance lors de la rotation de la poignée, mais permet au pilote de continuer à contrôler précisément la vitesse.

Pour désactiver le système, le conducteur saisit à nouveau l'écrou de friction tout en tournant la poignée des gaz. Cela devrait permettre à l’accélérateur de revenir librement et rapidement.

Sécurité et confiance :

Le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est conçu pour être non verrouillable et intuitif pour être neutralisé à tout moment. Cela en fait un choix sûr pour les motocyclistes. Les principaux distributeurs aux États-Unis, en Europe et en Australie font confiance à ce système, qui est également assorti d'une garantie de fonctionnement de cinq ans, même s'il est censé durer toute la vie de la moto.

Auto-installation :

Chaque stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est livré avec une notice de montage spécifique et détaillée. L'installation est rapide et facile et peut être réalisée en quelques minutes sans aucun outil spécial. Dans la plupart des cas, retirez simplement le poids d'extrémité de guidon OEM et remplacez-le par le kit KAOKO.