Suzuki GSX-R 750 [2008-2010] -Sportrack

Tuotekuvaus: Hepco & Becker Sportrack GSX-R 750: lle

Hepco & Beckerin urheilurata on innovatiivinen ratkaisu matkatavaroiden kiinnittämiseen superurheilumoottoripyöriin, jotka on erityisesti kehitetty rakennusvuosien 2008-2010 malli GSX-R 750: lle. Tämä lisävaruste kootaan Socius-istuimen sijasta ja ne voidaan suojata ja suojata ajoneuvon sytytysavaimella, joka takaa korkean hyödyllisen ystävällisyyden.

Tekniset yksityiskohdat ja kokoonpano

Urheiluradalle on ominaista integroituminen moottoripyörän alkuperäiseen nauhoitukseen, joka mahdollistaa saumattoman ja esteettisen sopeutumisen ajoneuvojen suunnitteluun. Kokoonpano on mutkaton ja teline voidaan poistaa nopeasti ja ilman lisätyökaluja, samanlaisia ​​kuin sosiaalis -istuimen periaate. Korkealaatuinen jauhepäällyste suojaa urheilurataa säävaikutuksilta ja varmistaa kestävyyden.

Suunnittelu ja toiminnallisuus

Visuaalisesti urheilurata sekoittuu harmonisesti koneen kokonaiskuvaan ja jäljittelee levykannen ulkonäköä. Ylimääräisestä lastausalueesta huolimatta koneen ajokäyttäytyminen ei vaikuta, koska matkatavarat sijoitetaan virtauksella suoraan kuljettajan taakse. Suunnittelu mahdollistaa matkatavaroiden monipuoliset kiinnitysvaihtoehdot, jotka voidaan vahvistaa turvallisesti All -All -All -All -Cround -matkatavaroilla.

Toimituksen yhteensopivuus ja laajuus

Urheilurata on yhteensopiva Universal -versiossa olevien matkan yläosien kanssa 30/40/50 kanssa muovilevyllä. Lisälaajennusta voidaan asentaa latauskapasiteetin laajentamiseksi, mikä voi myös absorboida suurempia matkatavarat. Toimituksen laajuus sisältää urheiluratalevyn, kiinnityslaskurin, kokoonpanomateriaalin ja yksityiskohtaiset kiinnitysohjeet. Yleinen käyttölisenssi (ABE) tai erityinen merkintä ei ole välttämätön urheiluradan käyttöön.

• Yksinkertainen ja nopea kokoonpano
• Merkintää tai ABE: tä ei vaadita
• Voidaan yhdistää Hepco & Becker -pussin kanssa, jossa on perussulkeminen

Tämä tuote edustaa tehokasta ratkaisua matkatavaroihin urheilullisissa moottoripyörillä vaikuttamatta negatiivisesti optiikkaa tai ajodynamiikkaa.