Vespa Sprint 3 V IE [2014-2015] - Force Master 2 Elektroninen ohjaus I-Tech 4-tahtisille sylintereille

✔️ Uusi
ID: 15713696612678

€339,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TUOTEKUVAUS

Elektroninen ohjaus Vespa Sprint 3 V IE:lle

MALOSSI Force Master 2 on elektroninen ohjauslaite ruiskutuksen sovittamiseen Malossi 4-tahtisiin ja alkuperäisiin sylintereihin. Vespa Sprint 3 V IE:lle vuosimallistossa 2014-2015 on saatavilla neljä määriteltyä karttaa, jotka huomioivat pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen erilaiset yhdistelmät.

Toiminto ja asetusalue

  • Ruiskutuksen säätö ± 20 %:n polttoainesäädöllä minimi-, keski- ja maksiminopeudella.
  • Nostetaan kierrosluvun rajoitinta 2250 rpm.
  • Alkuperäinen nopeudenrajoitin: 9 250 RPM; Malossi Force Masterin kanssa: 11 500 RPM.
  • O:n yhteydessä2ohjain luo täydellisen hallinnan polttoaineen valmistelusta.

Neljä karttaa

  • Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 1: Malossi pakojärjestelmä db killerillä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 150 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 3: Malossi pakojärjestelmä db killerillä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 150 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

Sopii Vespa Sprint 3 V IE:lle, valmistettu 2014-2015. Sitä käytetään yksinomaan Malossi-sylinterin kanssa. Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisesti nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.

Kuvaus

Elektroninen ohjaus Vespa Sprint 3 V IE:lle

MALOSSI Force Master 2 on elektroninen ohjauslaite ruiskutuksen sovittamiseen Malossi 4-tahtisiin ja alkuperäisiin sylintereihin. Vespa Sprint 3 V IE:lle vuosimallistossa 2014-2015 on saatavilla neljä määriteltyä karttaa, jotka huomioivat pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen erilaiset yhdistelmät.

Toiminto ja asetusalue

  • Ruiskutuksen säätö ± 20 %:n polttoainesäädöllä minimi-, keski- ja maksiminopeudella.
  • Nostetaan kierrosluvun rajoitinta 2250 rpm.
  • Alkuperäinen nopeudenrajoitin: 9 250 RPM; Malossi Force Masterin kanssa: 11 500 RPM.
  • O:n yhteydessä2ohjain luo täydellisen hallinnan polttoaineen valmistelusta.

Neljä karttaa

  • Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 1: Malossi pakojärjestelmä db killerillä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 150 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.
  • Käyrä 3: Malossi pakojärjestelmä db killerillä, Malossi sylinterisarja ø 63 mm 150 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin.

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

Sopii Vespa Sprint 3 V IE:lle, valmistettu 2014-2015. Sitä käytetään yksinomaan Malossi-sylinterin kanssa. Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisesti nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.