Vespa PK 125 [1982-1991] - kampiakseli tapilla ø 15, kiertokangas 97, iskunpituus 51 mm ja pyörivä venttiili ja - kartio ø 20

✔️ Uusi
ID: 15713693958470

€532,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TUOTEKUVAUS

MALOSSI kampiakseli Vespa PK 125:lle pyörivällä venttiilillä

MALOSSI-kampiakseli on suunniteltu vuosina 1982-1991 valmistettuun Vespa PK 125:een. Siinä yhdistyy vankka rakenne ja vetoyksiköiden suunnittelu pyörivällä venttiilin sisääntulolla, joka on räätälöity pienirunkoiseen moottoriin.

Toiminta ja rakenne

Tässä versiossa imuvaihe on integroitu puolikammeen pyöreän massarakenteen sisällä. Tuloksena oleva sisäänpäin suuntautuva kaltevuus tukee tehokasta nestedynamiikkaa säilyttäen samalla kampiakselin ulkomuodon. Tasaisen käynnin ja vakauden tukemiseksi MALOSSI käyttää kampiakselin vastapainoina volframiosia.

Kampiakseli on valmistettu vahvistetusta ilmailuteräksestä ja tyhjiövalusta. Kiinnitystangon "Viper Head" -muoto vähentää painoa säilyttäen samalla vaaditun jäykkyyden. Vaihteiston puoleisen kierteen suunnittelu sekä kiilan asento ja muotoilu sovitettiin myös yhteen kestävän rakenteen varmistamiseksi.

Tekniset tiedot

  • Pultti: ø 15
  • Kiertokangon pituus: 97
  • Isku: 51 mm
  • Rakenne: pyörivä venttiili
  • Kartio: ø 20
  • Materiaali: vahvistettu ilmailuteräs
  • Valmistus: tyhjiövalettu
  • Erityisesti suunnitelluilla pähkinöillä

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

Sopii Vespa PK 125:een, joka on valmistettu vuosina 1982-1991. Kampiakseli on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisillä paikoilla urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Ammattimaisen valinnan ja asennuksen varmistamiseksi tulee ottaa huomioon ajoneuvo- ja moottorikohtaiset vaatimukset.

Kuvaus

MALOSSI kampiakseli Vespa PK 125:lle pyörivällä venttiilillä

MALOSSI-kampiakseli on suunniteltu vuosina 1982-1991 valmistettuun Vespa PK 125:een. Siinä yhdistyy vankka rakenne ja vetoyksiköiden suunnittelu pyörivällä venttiilin sisääntulolla, joka on räätälöity pienirunkoiseen moottoriin.

Toiminta ja rakenne

Tässä versiossa imuvaihe on integroitu puolikammeen pyöreän massarakenteen sisällä. Tuloksena oleva sisäänpäin suuntautuva kaltevuus tukee tehokasta nestedynamiikkaa säilyttäen samalla kampiakselin ulkomuodon. Tasaisen käynnin ja vakauden tukemiseksi MALOSSI käyttää kampiakselin vastapainoina volframiosia.

Kampiakseli on valmistettu vahvistetusta ilmailuteräksestä ja tyhjiövalusta. Kiinnitystangon "Viper Head" -muoto vähentää painoa säilyttäen samalla vaaditun jäykkyyden. Vaihteiston puoleisen kierteen suunnittelu sekä kiilan asento ja muotoilu sovitettiin myös yhteen kestävän rakenteen varmistamiseksi.

Tekniset tiedot

  • Pultti: ø 15
  • Kiertokangon pituus: 97
  • Isku: 51 mm
  • Rakenne: pyörivä venttiili
  • Kartio: ø 20
  • Materiaali: vahvistettu ilmailuteräs
  • Valmistus: tyhjiövalettu
  • Erityisesti suunnitelluilla pähkinöillä

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

Sopii Vespa PK 125:een, joka on valmistettu vuosina 1982-1991. Kampiakseli on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisillä paikoilla urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Ammattimaisen valinnan ja asennuksen varmistamiseksi tulee ottaa huomioon ajoneuvo- ja moottorikohtaiset vaatimukset.