Vespa PK XL 125 [1983-1991] - kampiakseli tapilla ø 15, varrella 105, iskunpituudella 51 mm ja kartiolla ø 20 kieliventtiilillä varustetuille moottoreille

✔️ Uusi
ID: 15713687699782

€532,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TUOTEKUVAUS

MALOSSI kampiakseli Vespa PK XL 125:lle kieliventtiilillä

MALOSSI kampiakseli on tarkoitettu Vespa PK XL 125 mallille vuosien 1983-1991 mallistossa. Se kehitettiin moottoreille, jotka on muutettu kalvo- tai kieliventtiilin imujärjestelmäksi alkuperäisen pyörivän venttiilin sijaan.

Toiminta ja rakenne

Kampimekanismin keskeisenä komponenttina kampiakseli välittää liikettä kiertokangen ja männän välillä ja tukee imuaukon kampiakselin ohjausta. Suunnittelussa on käytetty vahvistettua ilmailuterästä ja se on tyhjiövalettu. Erityisesti suunniteltu kiertokangen geometria yhdistää pienennetty paino ja vaadittu jäykkyys.

Volframiosat auttavat tasapainottamaan koko kampiakselia. Erityisesti suunniteltu viiste kammen vaihteiston puoleisessa päässä helpottaa tuoreen kaasun imemistä öljypohjan alle.

Tekniset tiedot

  • Pin: ø 15
  • Tangon pituus: 105
  • Isku: 51 mm
  • Kartio: ø 20
  • Versio ruokoventtiilillä varustetuille moottoreille

Ajoneuvon määritys- ja asennusohjeet

Sopii Vespa PK XL 125:lle, joka on valmistettu vuosina 1983-1991. Asennusta varten tarvitaan välikesarja 0717472, joka on saatavana erikseen. Moottorikotelon sytytyspuolen kampiakselin istukka on porattava Ø 87:ään.

Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.

Kuvaus

MALOSSI kampiakseli Vespa PK XL 125:lle kieliventtiilillä

MALOSSI kampiakseli on tarkoitettu Vespa PK XL 125 mallille vuosien 1983-1991 mallistossa. Se kehitettiin moottoreille, jotka on muutettu kalvo- tai kieliventtiilin imujärjestelmäksi alkuperäisen pyörivän venttiilin sijaan.

Toiminta ja rakenne

Kampimekanismin keskeisenä komponenttina kampiakseli välittää liikettä kiertokangen ja männän välillä ja tukee imuaukon kampiakselin ohjausta. Suunnittelussa on käytetty vahvistettua ilmailuterästä ja se on tyhjiövalettu. Erityisesti suunniteltu kiertokangen geometria yhdistää pienennetty paino ja vaadittu jäykkyys.

Volframiosat auttavat tasapainottamaan koko kampiakselia. Erityisesti suunniteltu viiste kammen vaihteiston puoleisessa päässä helpottaa tuoreen kaasun imemistä öljypohjan alle.

Tekniset tiedot

  • Pin: ø 15
  • Tangon pituus: 105
  • Isku: 51 mm
  • Kartio: ø 20
  • Versio ruokoventtiilillä varustetuille moottoreille

Ajoneuvon määritys- ja asennusohjeet

Sopii Vespa PK XL 125:lle, joka on valmistettu vuosina 1983-1991. Asennusta varten tarvitaan välikesarja 0717472, joka on saatavana erikseen. Moottorikotelon sytytyspuolen kampiakselin istukka on porattava Ø 87:ään.

Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.