Vespa PK 125 [1982-1991] - kampiakseli tapilla ø 15, varrella 105, iskunpituudella 51 mm ja kartiolla ø 20 kieliventtiilillä varustetuille moottoreille

MALOSSI kampiakseli Vespa PK 125:lle kalvoventtiilin sisääntulolla

MALOSSI-kampiakseli on suunniteltu Vespa-moottoreihin, jotka on muunnettu ruokoventtiilin imujärjestelmään alkuperäisen pyörivän venttiilin sijaan. Niiden rakenne tukee voimansiirtoa kiertokangen ja männän välillä ja on räätälöity tämän moottorikokoonpanon erityisvaatimuksiin.

Toiminta- ja suunnitteluominaisuudet

• Kiinteä kampiakseli moottoreille, joissa on kalvoventtiilin sisääntulo
• Vahvistettu ilmailuteräs, tyhjiövalu
• Tappi ø 15, kiertokanki 105 ja iskunpituus 51 mm
• Kartio ø 20
• Volframiosat kampiakselin tasapainoiseen muotoiluun
• Erityisesti muotoiltu kartio vaihteiston puolella tuoreen kaasun imeytymisen tukemiseksi öljypohjan alla

Tekniset tiedot

Kampiakselilla on pyöreä massarakenne. Kiertokangon muoto yhdistää pienennetty paino ja vaadittu jäykkyys. Tarkistetut alueet kierteessä ja avaimen asennossa varmistavat akselin joustavan rakenteen.

Ajoneuvon toimeksianto

Sopii Vespa PK 125 -malleihin vuosimallistosta 1982-1991. Ajoneuvon osoitus koskee moottoreita, joissa on kalvoventtiilin imuaukko tai vastaavasti muunnettuja moottorikoteloita.

Tärkeitä kokoonpanotietoja

Vespa PK 125 2T:n käyttöä varten tarvitaan välikappale, joka on saatavana erikseen. Moottorikotelon sytytyspuolen kampiakselin istuin on porattava Ø 87:ään. Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen määrätyissä paikoissa urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.