VESPA GTV 300 [2009-2015] - Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko

MALOSSI Force Master 2.1 Vespa GTV 300:lle

Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko tukee Vespa GTV 300:n suorituskyvyn hallintaa vuosina 2009-2015. Uudistettu käyttöliittymä, K- ja CAN-tietoliikennelinjojen liitäntä sekä kapasitiivinen sytytystulo helpottavat ohjausyksikön konfigurointia.

Toiminto- ja asetusvaihtoehdot

Sytytyskotelo tarjoaa ± 14 %:n kulutusasetuksen LOW-, HIGH- ja MID-tasoilla. Lisäksi nopeudenrajoitinta voidaan kasvattaa +1000 rpm. Tämä mahdollistaa moottorin siirtämisen alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajojen ulkopuolelle.

• Neljä erilaista korttia pakojärjestelmän, sylinterin, pään, nokka-akselin ja suodattimen eri yhdistelmille
• Curva 0: Malossi DB-killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 1: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinterit, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 3: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Tekniset tiedot

• Lämpötila-alue: -30°C - +80°C
• Minimi käyttöjännite: +7V
• Suurin käyttöjännite: +16V
• Keskimääräinen virrankulutus: <-200mA
• Ympäristönsuojelu: IP65

Ajoneuvojen osoitus ja käyttö

Force Master 2.1 on osoitettu Vespa GTV 300:lle, joka on rakennettu vuosina 2009–2015. Yhdistämällä O2-säädin Force Master -ohjausyksikköön, saavutetaan täydellinen kaasuttimen hallinta. Tuotteet on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisesti nimetyissä paikoissa ja asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Kaikki vastuu hylätään väärästä käytöstä.