Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22-ketjupyörällä kierukkahampailla

✔️ Uusi
ID: 15713542111558

€411,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TUOTEKUVAUS

POLINI kilpakytkin Z22 Vespa PX E Arcobaleno 150:lle

POLINI HT -kytkin For Race yhdistää peruutustoiminnot Vespa PX:lle räätälöityyn muotoiluun. Kampiakseliin yhdistetty osa istuu sisänapana kytkimen sisällä. Kierrehammaspyörä Z22 perustuu alkuperäiseen päävaihteeseen ja mahdollistaa käännöksen kohdistetun säädön.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22 hammaspyörällä kierrehammastettu - tuotenäkymä
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22 hammaspyörällä kierrehammastettu - tuotenäkymä

Toiminta ja rakenne

  • Painelevy toimii painelaakerilla.
  • Alumiinikello muodostaa keskeisen osan kytkinrakennetta.
  • Kannessa on öljynkeräysura.
  • Vahvistetut alumiinilevyt 8 hampaalla tukevat voimansiirtoa.
  • Kytkimen jousivoimaa voidaan säätää.

Valitsemalla ensisijaisen vaihteen käännös voidaan mukauttaa kulloiseenkin sovellukseen. Ensisijainen vaihde voidaan vaihtaa sopivalla osavalikoimalla. Rakenne on suunniteltu tarkkaan ja sujuvaan vaihtamiseen.

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkin on osoitettu Vespa PX E Arcobaleno 150 -malliin vuosimallistossa 1981-1997.

Tekninen toteutus

  • Versio: Kilpakytkin tai HT-kytkin kilpailuun
  • Hammaspyörä: Z22, kierrehammastettu
  • Ensisijainen vaihde: Suunniteltu alkuperäisen kierrevaihteiston mukaan
  • Sarja: POLINI HT kytkin
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22-ketjupyörällä kierukkahampailla - yksityiskohtainen näkymä
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22-ketjupyörällä kierukkahampailla - yksityiskohtainen näkymä

Kuvaus

POLINI kilpakytkin Z22 Vespa PX E Arcobaleno 150:lle

POLINI HT -kytkin For Race yhdistää peruutustoiminnot Vespa PX:lle räätälöityyn muotoiluun. Kampiakseliin yhdistetty osa istuu sisänapana kytkimen sisällä. Kierrehammaspyörä Z22 perustuu alkuperäiseen päävaihteeseen ja mahdollistaa käännöksen kohdistetun säädön.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22 hammaspyörällä kierrehammastettu - tuotenäkymä
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22 hammaspyörällä kierrehammastettu - tuotenäkymä

Toiminta ja rakenne

  • Painelevy toimii painelaakerilla.
  • Alumiinikello muodostaa keskeisen osan kytkinrakennetta.
  • Kannessa on öljynkeräysura.
  • Vahvistetut alumiinilevyt 8 hampaalla tukevat voimansiirtoa.
  • Kytkimen jousivoimaa voidaan säätää.

Valitsemalla ensisijaisen vaihteen käännös voidaan mukauttaa kulloiseenkin sovellukseen. Ensisijainen vaihde voidaan vaihtaa sopivalla osavalikoimalla. Rakenne on suunniteltu tarkkaan ja sujuvaan vaihtamiseen.

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkin on osoitettu Vespa PX E Arcobaleno 150 -malliin vuosimallistossa 1981-1997.

Tekninen toteutus

  • Versio: Kilpakytkin tai HT-kytkin kilpailuun
  • Hammaspyörä: Z22, kierrehammastettu
  • Ensisijainen vaihde: Suunniteltu alkuperäisen kierrevaihteiston mukaan
  • Sarja: POLINI HT kytkin
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22-ketjupyörällä kierukkahampailla - yksityiskohtainen näkymä
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - kilpakytkin Z22-ketjupyörällä kierukkahampailla - yksityiskohtainen näkymä
Kysymys tästä artikkelista