Honda St 1100 Pan European [KAOKO] - Vakionopeudensäädin Vakionopeudensäätimen nopeudenvakain

The KAOKO Vakionopeussäädin Vakionopeudensäädin nopeudenvakain on edistynyt moottoripyörän lisävaruste, joka on erityisesti suunniteltu optimoimaan ajokokemusta parantamalla kaasuvasteen hallintaa.

Tekniset tiedot:

• Tuotteen nimi: KAOKO CRUISE CTL STABILIZER HNDST1100
• Nimi: KAOKO Cruise Control vakionopeussäätimen nopeudenvakain
• Tilavuus: 595 cm³
• Paino: 446g
• Pituus: 93mm
• Leveys: 128mm
• Korkeus: 50 mm

Mitä ovat kaasunvakaajat?

Kaasunvakain on kaasun ohjausmekanismi, jonka avulla kuljettaja voi kiinnittää kaasun haluttuun asentoon. Tämä Kaoko kaasun stabilointisarja Sisältää yksinkertaisen, nerokkaan ja vankkarakenteisen kitkamutterin, joka on liitetty tiukasti erityiseen Kaoko™-tangon päätypainoon. Tämä ohjaustangon päätypaino on optisesti ja painoltaan sovitettu alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) ohjaustangon päätypainoon.

Kuinka Kaoko-kaasun stabilointilaite toimii:

Stabilisaattorin aktivoimiseksi kitkamutteri puristetaan pikkusormen ja kämmenen väliin kiihdytyksen aikana. Tämä toiminto kiristää mutteria ja luo tarpeeksi kitkaa kaasun lukitsemiseksi haluttuun asentoon. Deaktivoimiseksi tartutaan mutteriin myös kaasupoljinta vapautettaessa, jolloin kaasuventtiilin tulee avautua ja sulkeutua vapaasti.

Turvaominaisuudet:

• Ei voi estää
• Voidaan ohittaa milloin tahansa
• Luonnollinen ja vaistomainen toiminta
• Täysin luotettavat jakelijat Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Australiassa
• 5 vuoden toimintatakuu; Kaoko Cruise Controlin pitäisi kuitenkin kestää kauemmin kuin moottoripyörä, johon se on kiinnitetty.

Voinko asentaa Kaoko Throttle Stabilizer Kitin itse? Jokaisen sarjan mukana toimitetaan ainutlaatuiset ja erityiset tuotteen kokoamisohjeet. Kokoaminen on nopeaa ja helppoa, ja se voidaan suorittaa muutamassa minuutissa. Useimmissa tapauksissa Kaoko-nopeudensäätimen asentaminen vaatii yksinkertaisesti OEM-kaasun sivutangon päätypainon poistamista ja sen korvaamista Kaoko-sarjalla.