Ducati Multistrada 1200 [KAOKO] - Vakionopeudensäädin vakionopeudensäätimen nopeudenvakain

✔️ Uusi

€114,00 EUR

Saatavana jälleen

The KAOKO Vakionopeussäädin Vakionopeudensäädin nopeudenvakain on innovatiivinen ratkaisu moottoripyöräilijöille, jotka haluavat parantaa mukavuutta pitkillä matkoilla. Tämän laitteen avulla ajaja voi pitää moottoripyörän nopeuden vakaana ilman, että hänen tarvitsee jatkuvasti painaa kaasupoljinta.

Tekniset tiedot:

  • Tuotteen nimi: KAOKO CRUISE CTL STABILIZER DUC100
  • Nimitys: KAOKO Vakionopeussäädin Vakionopeudensäädin nopeudenvakain
  • Luokka: ACC. SUUNNITTELUOSAT
  • Tilavuus: 615 cm³
  • Paino: 149g
  • Pituus: 94mm
  • Leveys: 119mm
  • Korkeus: 55mm

Miten se toimii ja hyödyttää

KAOKO vakionopeudensäätimen nopeudenvakain koostuu taitavasti suunnitellusta kitkamutterista, joka on liitetty tiukasti erityiseen ohjaustangon päätypainoon. Asennus on erittäin helppoa ja vaatii yleensä vain alkuperäisen ohjaustangon päätypainon vaihtamisen KAOKO-sarjaan.

Aktivoi vakionopeussäädin yksinkertaisesti pyörittämällä kaasukahvaa ja puristamalla kitkamutteria pinkyn ja kämmenen välissä. Tämä toiminto kiristää mutteria ja luo tarpeeksi kitkaa pitämään kaasukahvan halutussa asennossa. Tästä huolimatta kuljettaja voi silti avata tai sulkea kaasun, mutta hän kokee lievää vastusta.

Deaktivointi on yhtä intuitiivinen: löysäämällä kitkamutteria, kun kaasukahvaa käännetään taaksepäin.

Turvallisuus ja luotettavuus

  • KAOKOn vakionopeussäädintä ei voi lukita ja se voidaan ohittaa milloin tahansa.
  • Toiminta on luonnollista ja vaistomaista, mikä edistää yleistä ajoturvallisuutta.
  • Täysin luotettavat jakelijat Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Australiassa.
  • 5 vuoden toimintatakuu, vaikka tuotteen odotetaan kestävän moottoripyörän käyttöiän.

Jokaisessa KAOKOn vakionopeudensäätimen nopeudenvakaimessa on erityiset ja ainutlaatuiset asennusohjeet, jotka mahdollistavat nopean ja helpon asennuksen. Tämä laite ei ainoastaan ​​lisää mukavuutta pitkillä matkoilla, vaan myös edistää kuljettajan keskittymistä sallimalla tasaisen ajonopeuden ilman manuaalista säätöä.