- Vaihe 1: valmistelu
- Vaihe 2: Vanhan kytkinjunan poistaminen
- Vaihe 3: Uuden kytkimen asennus
- Vaihe 4: Kytkimen asettaminen
- Vaihe 5: Kytkennän testaaminen
- Vaihe 6: Päätyohjaus
Vaihe 1: valmistelu
Varmista, että kaikki tarvittavat työkalut ja varaosat ovat valmiita. Tähän sisältyy lisääntynyt kytkinjuna, jakoavain, pihdit ja mahdollisesti voiteluaine.
Vaihe 2: Vanhan kytkinjunan poistaminen
Aloita vanha kytkinjuna. Löysää kiinnitysruuvi vivulle ja vedä juna kotelosta. Varmista, että kaikki osat pidetään turvallisesti.
Vaihe 3: Uuden kytkimen asennus
Aseta uusi vahvistettu kytkinjuna kuoreen. Varmista, että juna on asianmukaisesti ohjattu eikä siinä ole kinkkiä. Kiinnitä juna vipuun.
Vaihe 4: Kytkimen asettaminen
Aseta kytkinjuna siten, että sillä on oikea jännitys. Vivun tulisi olla helppo painaa ilman kytkimen liukumista.
Vaihe 5: Kytkennän testaaminen
Käynnistä moottoripyörä ja paina kytkinvipua useita kertoja. Tarkista, toimiiko kytkin täydellisesti etkä aiheuta melua.
Vaihe 6: Päätyohjaus
Suorita viimeinen visiotesti. Varmista, että kaikki ruuvit ovat tiukkoja ja kytkinjuna on oikein asetettu.
Kuinka usein kytkinjunaa tulisi muuttaa?
Kytkinjuna on suositeltavaa tarkistaa 2-3 vuoden välein ja muuttaa tarvittaessa moottoripyörän käytöstä riippuen.
Mitkä ovat viallisen kytkinjunan merkit?
Viallisen kytkinjunan merkit ovat itsepäinen vipu, liukuva kytkin tai melu painamalla vipua.
![Moto Guzzi 850 T3 [kaikki rakennusvuosit] - kytkinjuna - lisääntynyt teloitus](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/Ciy8HX1bGTr2y3EU9bkr_44404931-77cc-4d07-a236-bd407682f445.jpg?v=1738067399)