Lajitella + suodatin
€54,00 EUR
€69,00 EUR
€34,00 EUR
€194,00 EUR
€79,00 EUR
€44,00 EUR
€34,00 EUR
Yamaha XV 750 5G5 -varaosat Virago Pioneeriin ikoniseen V-twin Classiciin
Kuten Yamaha 1981 X V 750 VIRAGO (Kirjoita koodi 5G5) Esiteltiin, että valmistaja rikkoi kahdella kongressilla: Toisaalta ihmiset jättivät hyvästit rivin nelitahtimon konseptille, toisaalta siellä oli vähän huoltavaa kardaanin asemaa yhdistettynä ilmajäähdytteiseen 75 ° V-twin Japanin laajamittaisessa maailmassa. Markkinointiosasto kutsui tulosta "Custom Cruiser" -Harleyn tunne kohtaa japanilaisen valmistustoleranssin. Neljä vuosikymmentä myöhemmin UR-Virago on haluttu keräilijän pala; Mutta todellinen ajo -ilo alkaa vain, kun venttiilit napsauttavat -vapaa, aloita -ilmainen ajo ehjä ja sydämen kortti. Tässä on tarkalleen korkealaatuinen Yamaha XV 750 5G5 varaosat to.
1 | Historia ja tyyppikoodit
Eurooppalainen ensimmäinen sarja 5G5 (mallivuosi 1981) käyttää pyöreää sivukannen, 40 puhepyörää ja 298 mm: n levyä. Vuodesta 1983 (tyyppi 14T) on 2-levyn päivitys, 1984 (tyyppi 55x), sitten suurempi laturin staattori. American 5G5 -sisarmallit ovat alle 4x7; Mekaanisesti identtinen, kuitenkin eroavat toisistaan 134 km/h-acho ja toissijainen käännös (16/36 T-hammaspyörä). Seuraava pätee kaikkiin: Moottorin numero alkaa "5G5-000 ***".
✓ 1981 (5G5) -Drum-jarru takana, 40 puolusta, Hitachi-Lima 245 W.
✓ 1983 (14T) - kaksoislevy Ø298 mm, 38 mm haarukka, öljyjäähdytin lisävarusteissa.
✓ 1984 (55x) -18-AM-akku, staattori 280 W, kaasuttimen lämmitin pohjoismarkkinoille.
2 | Motor & Drive-V-Twin Charm pahvilaitoksella
75 ° -V -Twin, 80 mm reikä, 69 mm: n isku, 748 cm³, 8,3: 1 puristus. Se Virago Twin Työskentele alhaisen nosisohjausketjujen, hydraulisen venttiilin pelaamisen kompensointin (HLA) ja märän kytkennän kanssa. Jäähdytys tapahtuu öljysumutuskanavien kautta männän lattiassa ja sylinterijalkalla. CARDAN FINAL SPIRAALINEN VAIHTEET PITÄÄ Huoltovälin: Hypoid Oil SAE 80W-90 joka 18 000 km riittää.
✓ Männänrengassarja Ø80 mm -OEM 5H5-11603-00 (+0,5 mm saatavana).
✓ Starter Free Run -sarja -3-ROLL SET 11M-15517-00, höyhenet mukana.
✓ Kardan Cross nivel -3LP-46180-00, peli <0,05 mm.
✓ Öljypumppu roottori -5G2-13300-00, päivitys 55x-versioon = +8 % virtaus.
Harjoittele arvoja: Öljynpaine 0,4 MPa @ 3 000 rpm, öljynlämpötila 95 ° C 25 ° C: ssa ulkopuolella (Castrol 20W-50). Venti-peli HLA: n huoltovapauden ansiosta, mutta HLA Pistons yleensä kokote: huuhtele motul 8100 10W-40 + 5 min Käyttäjän istuin ratkaisee talletukset. Kytkimenpeitteet pitävät 50 000 km; Kitkan menetys SAE 30 mono-siirtoöljyllä, joka on tunnistettava aina Jaso Ma 4T -öljy.
3 | Hitachin ansio
5G5 käyttää 245 W Hitachi -valolaitetta, SH532-ohjainta, CDI-laatikkoa TCI-12-molemmat vasemman sivukannen alla. TCI -ongelmat Näytä itsensä keskeyttäjänä kuumalla moottorilla. Vaihtomoduuli Ignitechistä (TCI-P4) on plug-in-yhteensopiva. Kaasutin: Tandem-Mikuni HSC40 CV, 122,5 Pääsuutin, 42,5 tyhjäkäynti, neula 5dp7-3.
✓ Mikunin jälleenrakennuspaketti -K-yamaha-xv750, sisältää O-renkaat, kalvot, uima-neulan.
✓ TCI -korvaus -Gnitech TCI-P4 Virago -kartta, sytytyskäyrä 10 °@1 400 → 34 °@5 500.
✓ Staattori 280 W -4x7-H47 Yhteensopiva, latausjännite 14,4 V MOSFET-ohjaimella FH020AA.
Choke System toimii kumikalvojen kautta, joka aiheuttaa aloitusrasva-ajon. Vaihtokalvo (4LP-1410A-00) eliminoi kylmän aloittamisen palavan. SLS: n sekundaarinen ilma vuodelta 1983 (55x) voidaan asettaa sokeasti, jos BLA-Flack tapahtuu äänenvaimentimen muutoksen jälkeen.
4 | Alusta ja jarrut-pehmeä risteilijä varannoilla
38 mm Telegabel, stereovaimentimet 5-kertaisella jousen esikuormilla, valettu etupyörä 19 ″, valettu takapyörä 16 ″. Ensimmäinen sarja jarruttaa yksipuolista (298 mm), rummun 200 mm: n takaosan; Kaksinkertainen levy voidaan jälkikäteen: oikea haarukan vaippa + p07 -satula 42 mm, ikeen identtinen.
✓ Haarukka hauduta 38 × 50 × 10,5-Nok ARI053.
✓ Kuvake 7610-1520 Dampers-4.vaihe, kevät 90/130 lbs.
✓ Jarrulevy Ø298 mm - EBC MD2003, paksuus 5 mm.
✓ Brembo P08 Saddle Kit-30/34 mm mäntä, Tourmax Seals.
✓ Ohjauspään nauhat-kaikki pallot 22-1004, 6 nm + 30 °.
Päivitysvinkki: Gabel Program Springs Wilbers 601 + Motul Light 5 W: n puolittimet jarrujen nyökkäykset, teräspohjainen viiva edessä vähentää vipupolkua. Takana on suositeltavaa 130 mm: n nostorajoitinta (1 M 70 kuljettaja).
5 | Huoltosuunnitelma ja kuluvat osat
| Huoltopiste | aika | Osa- / osa |
|---|---|---|
| Moottoriöljy + suodatin | 6000 km / 12 kuukautta | Motul 7100 10W-40, suodatin 5GH-13440-09 |
| Kaasuttimen synkronointi | 6000 km | Tyhjiö 24 ± 2 cmHg |
| Sytytystulpat | 12 000 km | NGK BP7ES (0,7 mm Gap) |
| Kardaniöljy | 18 000 km | SAE 80W-90 GL-5 hypoid (240 ml) |
| jarruneste | 24 ma. | DOT 4 ESP (–40 ° C VISK.) |
| Haarukkaöljy | 30 000 km | Motul Fork Oil 10 W, 262 ml/Holm |
6 | Tyypilliset heikkoudet
✓ Käynnistys -vapaa ajo liukuu
ROLES KIT + Varaston rengas, Männän peli Max. 0,02 mm.
✓ Kaappausvivun nokkakulutus
Öljykanavan tukkeutuneet kammio-akselit 5G5-12171-00 + INA-varasto HK1210.
✓ Kelluva kammio vuoto
Liitä messinkiuimarit tai muunna muoviin (5BT-14190-00).
✓ TCI -lämpöhäiriö
Levitä vaihto -laatikko tai jäähdytyslevy 40 × 60 × 4 mm.
7 | Järkevät päivitykset - hienovarainen, mutta tehokas
- ✓ Dynassek dynakelot - 3 Ω ensisijainen, vahva kipinä> 30 kV.
- ✓ LED -ajovalot 7 ″ -4 800 LM, pistoke-&-toisto, 1,1 kg kevyempi.
- ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 - Etäisyysholkki ei välttämätöntä.
- ✓ Kuvake 7610-1520 kevätjalat - Käännä tasoa ja esikuormitusta säädettäväksi.
- ✓ Sinteri peittää EBC FA69/FA29 - 20 % lyhyempi jarruetäisyys.
8 | Osien saatavuus ja yhteisö
Yamaha tarjoaa edelleen ydinosat (staattori, mäntä, aloitusvapaa ajo). Xvs-online.de ja Virago Techforum Vaihda kolmiulotteinen tulostustiedot (instrumentin haltija, polttoainekansi) ja tarjoa käytettyjä markkinoita harvinaisten valettujen polkupyörien kanssa. Steel Flex Lines (Speigler, Lucas TRW) on ABE, LED-indikaattorien e-numerot ovat saatavana Kellermann Rhombusilta. Klassinen lakko: Standox Yamaha Dark Maroon 07.
9 | PÄÄTELMÄT-Pidä Virago-Soul elossa
Se Yamaha XV 750 5G5 on enemmän kuin yksi lähtötason risteilijä. Sen ilmajäähdytteinen V-Twin tarjoaa lihavaa vääntömomenttia, Cardan Drive tekee öljynvaihdosta viikonlopun hauskan ja vuoden 1980 Design Draws -kappale näyttää jokaisesta pyöräkokouksesta. Jos odotat käynnistysvapaa ajoa, kaasutteri ylläpitää ja pitää öljynpaineen korkealla, Virago seuraa helposti omistajiaan kuuden välittömän kilometrin. Valintamme XV 750 5G5 varaosat Kattaa kaikki NOS-säiliöhäiriöistä mäntä soi progressiiviseen haarukkapakkaukseen. Joten legenda ei ole vain sopiva ajamiseen, vaan joka päivä. Pidä v-twin rypistymässä oikeista osista.
Selaa nyt - ja hoita Viragoasi kaikki ansaitsemasi osat!
