Lajitella + suodatin
€19,00 EUR
€19,00 EUR
€199,00 EUR
€129,00 EUR
€174,00 EUR
€19,00 EUR
€74,00 EUR
€199,00 EUR
€24,00 EUR
Yamaha TT 600 varaosat-täydellinen salkku kaikille ilmajäähdytys sukupolvelle vuosina 1983-2005
Jos on kone, joka on kaatanut ilmajäähdytteisten yksisylinteristen kokousten hengen sarjan asetteluun, joka sopii tielle ja maastolle, niin se on se, että se on Yamaha TT 600. 4GV-sarjan 2005 Euro 2-homologoinnin 34K: n prototyypistä perusresepti pysyi samana: Pidä paino matalassa, ylläpito yksinkertaisesti, lyönti ja hymy kypärätakuiden alla. Mutta juuri tämä hymy riippuu siitä, toimiiko Nicasil-sylinterinen, FCR-litteä liuku, WP-vaimennus ja MOSFET-sähköinen sähkö. Seuraavassa 3000 sanan etenemissuunnitelmassa esittelemme jokaisen komponentin, joka tekee TT 600: sta Kickstartissa, joka on onnellinen siitä, että olet onnellinen, riippumatta siitä, oletko yksi 59x Palauta yksi DJ01 leikkaa rallia tai hänen 4GV päivittäisenä kuljettajana.
1 | 34–4GV-25-vuotiaasta TT-historiasta
✓ 34K (1981–1982): 562 cm³, 34 mm VM -kaasuttimia, 43 mm KYB -haarukka, rumpujarrut. Ilmestyi vain Japanissa / Yhdysvalloissa TT 600 H.
✓ 59x (1983–1989): 595 cm³, kaksois kaasuttimen (VM 34 + 30), 43 mm haarukka, 4-nopeus '85: een, 5-nopeukseksi '86: sta.
✓ 3SW S / SC (1993–1997): E-STARTER, kaksoissilmukkakehys, taikina Y30P CV-kaasuttimen, 45 hv.
✓ DJ01 (1998–2002): FCR-41, WP-runko, irrotettava alumiini-maanalainen, 47 hv, 47 nm.
✓ 4GV (2003–2005): Euro-2, akku, 200-W-Lima, pehmeä limiter 8 250 rpm.
2 | Kaikkien moottorien säilytysosien yhtäläisyydet
Riippumatta rakennus- ja tyyppikoodista, kaikki TT 600 -moottorit jakavat useita ydinkomponentteja-siunaus nykypäivän varaosien metsästäjälle:
- ✓ SOHC: n perusventtiilinen pää -Aidentinen venttiili Dø (7 mm) ja venttiilin oppaat. Shims Ø 26 mm (59x / 3SW), Ø 9, 48 mm (DJ01 / 4GV).
- ✓ Nicasil-sylinterinen juoksuspistorasia 97 × 84 mm -Tatena, Wössner tai Nikasil-re-leimaus yhteensopiva.
- ✓ Veroketju teki 219 FHV, 104–110 jäsentä.
- ✓ kytkentä: identtiset sisäkeskuksen + kitkalevyt; Jouset eroavat vain esikuormissa.
3 | Sukupolvi 34K / 59X (1983–1989) -Milleen kaasuttimet ja potkulegenda
Jokainen, jolla on 59x, rakastaa kaksois kaasuttimen karkeaa luonnetta: ensisijaisesti VM34ss + sekundaarinen VM30SS, tyhjiöohjattu. Heikko kohta on Kumi -imu suutinTuo verkko ja heittävät halkeamia 40 vuoden kuluttua. Vaihto sulkee:
✓ IMU-pistorasiasarja 59x-13586/96 (Viton-seos).
✓ Männänrengassarja 59x-1103-00 (+0,5 mm ja +1,0 mm).
✓ VEROKETONT 104 L + Auto-Spanner 59x-12210-00.
✓ Kick-freienslauf Roll -korvaus 59x-15517-00.
Viritysvinkki: 140 HD / 75 SEK-HD + SR Racing Pot = +4 HP; Öljyjäähdytin vähentää pääkatteen <95 ° C: seen kesälämmöllä.
4 | Sukupolvi 3SW S / SC (1993–1997) -e-Starter, kaksoissilmukka, CV
Katukeskeinen 3SW toi sähköiset aloittelijat, kaksinkertaiset putkikehykset, 12 voltin Lima 210 W ja CV-kaasuttimen. Useiden varaosien tarpeet:
✓ Pysy kytkentä 3SW-15517-00 + uudet jouset.
✓ Aloitusmoottori 3SW-81890-00-COAL-harjasarja.
✓ TEIKEI Y30P REPULLI - Kalvot, suuttimet, uimarit.
✓ Pakokeitti 3SW-14613-00-grafiitti, lämpöfestivaali.
5 | Sukupolvi DJ01 (1998–2002) -FCR & White-Teho
DJ01 tarkoittaa kilpa-DNA: ta suoraan näyttelytilasta: Flat Slide-FCR, irrotettava alumiini-maanalainen, WP-runko. Varaosat välttämättömät:
✓ FCR-41: n uudelleenrakentaminen (pumpun kalvo, kaksoissuutin, O-renkaat).
✓ Männänrengassarja Ø 95 mm 4GV-1103-00.
✓ WP -haarukka hauduta 43 × 54 × 11 + SKF -pölykorkit.
✓ MOSFET-ohjain SH847-Constant 14,4 V, 30 A.
6 | Generation 4GV (2003–2005) -euro-2, akku ja pehmeä rajoitus
4GV esittelee akun, pehmeän rajoittajan ja Euro 2 pakokaasun. Monet DJ01 -osat sopivat, mutta tarvitset:
✓ Lambda-kat-potti (Euro-2) 4GV-14711-00.
✓ CDI 4GV-85540-00-Soft-Limiter 8 250 rpm.
✓ Staattori 4GV-81410-00-200 W.
✓ Elinkaaren (1 kg) + DC-CDI-tracht kartta-viritys.
7 | Sähkö ja sytytys - evoluutio ja nykyaikaiset päivitykset
59x ja 34k Suorita akkujen yli AC-CDI-light-lähtö 35 W. DJ01 A 180 W-statori korvaa matalan lähdön. 4GV toimittaa 200 W. Tänään:
- ✓ Electrix G70 / G75-Staren -200 W-laajennus.
- ✓ SH847 -ohjain - Mosfet, 14,4 V vakio.
- ✓ Ignitech DC-CDI -Voitettavissa oleva, laukaisujulkainen.
- ✓ LED-H4 20 W - säästää 40 W, Abe.
8 | Eturintama
Vaikka 59x ja 3SW tekevät KYB-asemien (43-45 mm) kanssa, DJ01 ja 4GV-kiiltävät vakiona WP-komponenteilla. Yleiset viritysreseptit:
✓ Progressiiviset Wilbers -höyhenet - 0,46 → 0,64 kg/mm.
✓ SKF: n matala kitkapakkaus vähentynyt vuokrausmomentti.
✓ YSS MZ456 / M46 Spring-jalat + korkea / matala tulostus.
✓ Öhlins Nix-Cartridge-Plug-in, säädettävä ulkoisesti.
9 | Huoltosuunnitelma - sukupolvien ajan
| huolto | Intervalkatu | Interfall maasto | Osat / työkalut |
|---|---|---|---|
| Öljy + suodatin | 2 500 km | 40 tuntia | 10W-50 Ester + HF145 |
| Venttiilipeli | 5000 km | — | Shim Ø 26 mm tai 9,48 mm |
| Ohjausketju | 10 000 km | 5000 km hiekkaa | Teki 219-FHV + -auton kiinnittimen |
| Kaasutin | 10 000 km | Ralli joka vuosi | VM / TEIKEI / FCR -sarja |
| Keinuva/ohjauspään varasto | 15 000 km | 10 000 km | HK-neula-laakeri / kaikki pallojen kartiorullat |
| Haarukkaöljy | 15 000 km | 10 000 km hiekkaa | 5 W / 7,5 W kilpa -aine |
10 | Tyypilliset heikkoudet ja ratkaisupaketit
✓ Nicasil -irrotus -Oil liian kuuma → Öljyjäähdytin, esteriöljy, uudelleenleikkaus (pitkä tuomioistuin).
✓ Potkuvapaa juoksu - Korvaa höyhenet + roolit, ramppit "alittaa".
✓ FCR -pumpun kalvo huokoinen -Viton -pakkaus, vältä E10.
✓ Pikakaapeli -Silicone -pentueet, kutistumisen liima.
✓ WP-haarukkakeppi -SKF-pakkaus, ilmaton, välilevypäivitys.
✓ Jarrulevyn pesu - Ylisuuri 320 mm, sintraus HH.
11 | Suorituskyky- ja mukavuuspäivitykset
- ✓ STRAB 7-ROW Oil -jäähdytin -10 ° C-öljy, pidempi Nicasil-tila.
- ✓ Excel -vanteet 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 800 g vähemmän pyörivää massaa.
- ✓ 320 mm ylisuuri jarru - 30 % lyhyempi jarruetäisyys asfaltissa.
- ✓ Elinkaari + LED 20 W ---2 kg ja 50 W Light Reserve.
- ✓ Öhlins Nix-Cartridge -Kyseinen juna ja paine, pistoke-&-ajo.
- ✓ Acerbis rall-tank 23 litraa -+250 km etäisyys, HD-PE, läpinäkyvä.
12 | Osien tarjonta, yhteisö- ja NOS -lähteet
Yamaha toimittaa edelleen perusosat (männät, tiivistymisnopeudet, kampiaksot, kytkin, Lima). Erikoistuneet jälleenmyyjät - Maasto (De), Ttraiderit (MEILLE), Tekniikka (IT) -Blanketit WP-palvelu, ralli-tankit, ylisuuret jarrut. Foorumit TT-Club.de, Neuvonantaja ja ryhmät "Yamaha TT 600 R / RE" jaa CAD-tiedostoja hiililaitteille, 3D-painettu imu-snorklaus ja laserleikkausvalettuja sarjoja. NOS -varastot löytyvät eBay -luokiteltuista mainoksista ja ranskalaisista latauslistoista (leboncoin.fr) kohdasta "Pièces TT600".
13 | Johtopäätös - potkaise se, kilpaile se, pidä se hengissä
Se Yamaha TT 600 Kehittyy 25 vuotta ilmajäähdytteistä rallihenkeä. Olipa kaksois kaasuttimen puristi (59x), e-start-matkustaja (3SW) tai WP-tehdaspilotti (DJ01/4GV)-jokainen sukupolven palkitseminen perusteellisella kunnossapidolla spontaanilla kaasuvasteilla, pyöräystävällisellä vääntömomentilla, tuhoutumattomalla alustalla ja ajotunnuksella, joka ei koskaan kopioi moderneja injektiota lapsia. Valintamme TT 600 varaosat -Männänrengas ylisuureen jarrukeittimeen tekee koneestasi sopivan seuraavaan potkun aloitukseen, seuraavaan soratietä ja seuraavaan virneeseen kypärän alla. Pidä ilma jäähdytetty henki elävinä oikeissa osissa.
Selaa nyt - ja varusta TT 600 kaikella, mitä tarvitset seuraavaan seikkailuun!
