Suzuki GSX R 1100 GV73B varaosat

Lajitella + suodatin

Show

Suzuki GSX -R 1100 GV73B [1991] - Splash Protection Relling Scall -signaalit

Lisätäksesi vertailua

Suzuki GSX -R 1100 GV73B [1991] - Splash Protection Relling Scall -signaalit

€189,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 GV73B Varaosat-vesijäähdytteinen Superbikerevolte

Vuonna 1991 Suzuki rikkoi ilma-/öljyjäähdytteisen perinteensä kanssa ja tarjosi GSX-R 1100 W edessä GV73B kutsuttu. Uudet kaksoissilmukot sulkivat vesijäähdytteisen DOHC: n nelisylinterin, joka teki 147 hv ja ylitti edeltäjien kuivapainon 13 kg-A-sodan ilmoittamalla Honda CBR 1000 F, Kawasaki Zzr 1100 ja Yamaha 1000: lle. Elektroniikkaverkko. "Öljy-kattilan seuraajan" pitämiseksi huippumuodossa ovat korkealaatuisia Suzuki GSX-R 1100 GV73B varaosat Se on välttämätöntä vesijäähdytin USD-haarukkapalveluun.

1 | GV73B: n historia ja tunnistaminen

"W" tarkoittaa Vesijäähdytetty; Kehyksenumerot alkavat "JS1GV73B", jota seuraa rakennusliitteen vuosi ("M" = 1991 ", n" = 1992). Tyypillinen rekisterikilpi:

✓ Pudotusmuotoinen 21-litran säiliö, kahdenvärinen "Slingshot" -grafiikka

✓ USD -haarukka 43 mm kulta -anodeilla

✓ 6-männän-tokico-satula 310 mm

✓ Öljynjäähdytin virheen verhousilman saantiin

2 | Moottori ja saanti - varaosat 148 hv: n stabiilisuudelle

GV73B-moottorissa on 1127 cm³ (75,5 mm × 60 mm), 11,2: 1 puristus, SCEM-Nikasil-sylinteri ja 38 mm Mikuni BST38S Flat Slide Carburetor. Korkeapainevesipumppu virtaa pään ja sylinteripankin ylös; Öljy on edelleen erotettu ("S-DACS").

✓ Männänrengassarja Ø 76 mm OEM 12140-17E10-0F0

✓ Veroketjun nokkaketju teki 219 FH-122 L

✓ Vesipumpun korjausarja 17400-17E00-RK

✓ Caser-pinnoite (O-renkaat, kalvot) Keyster K-1587

Käytännöllinen: Sylinterit ja päät ovat identtisiä GSX-R 750 WN: n (GR7BB) kanssa-mutta mäntät ja nokkat ovat 1100kohtaisia. Stage-1-Jet -sarja (Dynojet 3110) ja uusi kumisuoja 13111-17E00 auttavat “litteä” kiihtyvyydellä.

3 | Alusta ja jarrut - Tarkkuus varaosaan

43 mm: n USD-Kayaba käyttää patruunatekniikkaa, alumiinia banaanin käsivarsi käyttää täysin säädettävää showa-jousiluua. Sarjapyörät: 3,50 × 17 edessä, 5,50 × 17 takana; Renkaat 120/70 - 17 ja 180/55 - 17.

✓ Haarukka kiehuva renkaat nok 43 × 55 × 11
OEM 51153-17E00

✓ SKF Low Frick Kit Kitg-43M

✓ Spring Service Kit Showa KYB SS-55-R

✓ Tokico Piston & Seals Tourmax MSB-301

✓ Aaltoviipaleet 320 mm jarrutus SK2-55

✓ Ohjauspään kartio rullaa All-Balls 22-1005

4 | Sähkö ja jäähdytys - Jännite hallinnassa

GV73B: ssä on 350 W: n valaistuskone, Kokusan-CDI ja Lima-ohjainyksikkö vasemmalta jäähdyttimen taakse. Toistuvat ”välkkymisongelmat”, jotka sekoittavat parkittuja ohjaimen tulppia (3-vaiheinen keltainen).

✓ MOSFET -ohjain SH847AA + Adapterloom RoadsterCycle
✓ CDI Box Kokusan 32900-17E30 (käytetty vaikea löytää → Ignitech)
✓ Jäähdytin + alumiinikompensaatiosäiliö OEM 17710-17E00 / JSB-Alu-Tank

5 | Huolto -aikataulu - öljy, venttiilit, vääntömomentti

✓ Öljy 10W-40 + suodatin -6 000 km (Suzuki K-Oil, KN-138)
✓ Venttiilipeli 0,15 mm sisääntulo / 0,20 mm ulostulo - 12 000 km (kiilat 7,48 mm)
✓ Jäähdytys - 2 vuotta, silikaatti -vapaa
✓ Kaasuttimen synkronointi - 6000 km
✓ Jarrulevy Rajat 4,5 mm (edessä) / 5,0 mm (takana)

6 | Tyypilliset heikkoudet ja niiden lääkkeet

✓ Kehys repiä hecksubframe
Hitsausauma iskunvaimentimen absorptiossa; Vahvistuslomake 3 mm + tig -sauma.

✓ Aloitusvapaa ajo liukuu
Uudista vapaapyörän kytkentä 12600-17E02 + Sprengrings.

✓ Vaihteet 2. jengin potku
Legenda 09381-20012 + Undercut-Gearset (Nova).

✓ Tokico -satulan korroosio
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mäntä + korkean tempun rasva; ACF-50 suojaa kantolevyjä.

7 | Viritys- ja päivityspolku-lyönti, parempi hallinta

✓ 1216 cm³ iso reikä (Suzuki Bandit 1200 Pistons +Comeett MLS) - +12 ps, +10 nm.
✓ Mikuni RS-38 Flatslide - reagoiva, 1 kg kevyempi kuin BST.
✓ Öhlins FGK-Cartridge -Taja/korkea matala tulostusasetus USD-haarukalle.
✓ Penske 8987 -3-suuntainen säädettävä tukki etäsäiliöllä.
✓ Titan-4-in-1 (Yoshimura Duplex) -6 kg painonsäästö, e-testimerkki (DB Killer).

8 | Varaosat ja kohtaus

Suzuki johtaa edelleen avainkomponentteja (sylinterin pään tiheysnopeudet, venttiilin opas, vesipumppu). Asiantuntijat kuten Robinsonsin valimo, JMA -tekniikka ja Panimoesitys Tarjoa SCEM -pinnoitteet, vaihdepäät ja korvaa muoviset verhoukset OEM -väreissä. Foorumeissa (Oldskoolsuzuki.info, gixxer.com;

9 | Korvaava ja kollektiivinen tila

Vesijäähdytteinen GSX-R 1100 W oli "kunnioittamaton" raskaansarja pitkään, mutta vuonna 2025 korko kasvaa: Alkuperäinen GV73B Lucky Strike-Lackissa saavutetaan 7000 euroa; Viritetty katutaistelija vain 3000 euroa. Ovat arvonkuljettajia OEM Suzuki -varaosat, Dokumentoitu mittarilukema alle 50 000 km ja koskematon kehys. Suuren porauksen muunnokset lisäävät hauskanpitoa, mutta alhaisempi keräilijän hinta, ellei alkuperäisiä sylintereitä ole mukana.

10 | PÄÄTELMÄ - Miksi alkuperäiset osat pitävät GV73B: n hengissä

Se Suzuki GSX-R 1100 GV73B Merkitsee ilma-/öljyjäähdytteisten silppujen siirtymistä moderneiksi vesijäähdyttimiin. Heidän kiehtovuudensa elää massiivisesta vääntömomentista, analogisesta kuljettajakokemuksesta ja alustasta, joka 30 vuoden kuluttua hienoilla varaosilla toimii vaikuttavasti. Jokainen, joka ylläpitää venttiilejä, SCEM-matkoja ja jäähdytysjärjestelmää-ja johdonmukaisesti räätälöity Suzuki GSX-R 1100 GV73B varaosat Set-, saa koneen, joka yhdistää nopeuden ahneuden ja kadun suvereniteetin, kuten tuskin mikään muu 90-luvun superbike.

Suzuki GSX-R 1100 varaosat

Suzuki -varaosat

Pidä vesijäähdytetty kuvake - testatulla Suzuki GSX-R 1100 GV73B varaosat W-Gixxer ajaa luotettavasti klassisten superbikesin seuraavaan aikakauteen.