Suzuki GSX-R 1100 GU74C-varaosat

Lajitella + suodatin
Show

Suzuki GSX-R 1100 GU74C Varaosat-lähtöosat UR-Labside

Kuten Suzuki 1986 GSX-R 1100 GU74C esitelty se Moottoripyörämaailma hämmästynyt: 197 kg Superbike 1 128 cm³: lla Öljy-/ilmajäähdytteinen nelisylinterinen, kaksisilmukka alumiini ja yksi Naamio, joka johdettiin suoraan pitkän matkan kilpa-sarjasta. Kone ohjasi "kuivapainon ikää. yksi ja muotoili termiä Leveä - asunnon takia Entiset levyt, jotka näyttivät kiillotetuilta alumiinihalkeilta. Nykyään, melkein neljä vuosikymmentä myöhemmin, Gu74C: tä pidetään mekaanisena kuvakkeena, Puristit, keräilijät ja radan päivän fanit ovat innostuneita. Mutta kevyt rakenne ja korkea litran tuotanto vaativat huolellista huoltoa. Vain sademäärä Suzuki GSX-R 1100 GU74C-varaosat jäännökset Legendaarinen laatta luotettavasti, vakaa ja kauhean nopeasti.

1 | Historialliset luokittelu- ja kehyskoodit

Se Alkuperäinen GSX-R 1100 ilmestyi kaksi vuotta 750 ensi -ilta. Frame Vin alkaa nimellä "JS1Gu74C". Kolme mallivuotta:

1986 (G-): Ensimmäinen vuosi, 34 mm Mikuni BST-kaasutteri, 18 tuuman etupyörä.

1987 (H-): Optimoitu Gabel vaimennus, 310 mm jarrulevyt, muutettu Öljypumpun roottorit.

1988 (J-): 36 mm Mikuni BSR, Vahvistetut vaihdetuloja, äskettäin profiloidut nokka.

Kaikki kolme jakoivat 59 kg kevyitä e-box-kehyksiä 7000-alumiini-seos ja "PACS" -lohko (Suzuki Advanced jäähdytysjärjestelmä) suurella öljyjäähdyttimellä ja Kaksoiskannen venttiilin opas. G -variantti suoritti 227 kg valmiina ajamiseen Asteikko - sitten 20 kg vähemmän kuin Kawasaki GPZ 1000RX. Tämä tinkimätön luuranko ajaa fantastisesti, mutta lähellä materiaalia mitoitettu; Pinta -varaosat ovat siis enemmän Turvallisuus nostalgiatekijänä.

2 | Moottori ja saanti - toimittaa öljyjäähdytetyt suonet kunnolla

1 128 cm³, 75,5 mm × 57 mm, 10,0: 1 pakkaus - tietolomakkeen äänet Kohtalainen, mutta leveä öljyjäähdytin, kolme korkean suorituskyvyn mäntä renkaita ja Lyhyet 57 mm: n venttiilimoottorit mahdollistavat 9 500 rpm punaviiva ja 128 hv. Tämän asennuksen pitämiseksi terveenä seuraavat ydinosat ovat sen arvoisia:

Männänrengassarja Ø 78 mm
OEM 12140-06B00-0F0-Nickel-kromiteräs, puristusrengas 1,2 mm.

Veroketjun kiristin (päivitys)
APE MCJ1100 estää takaisku-adieu "cam-ketju-rattle".

Öljypumppu roottori + kansitiiviste
Roottori 16400-06B02 & SEAL 11482-06B01, lisääntynyt suorituskyky +8 %.

Mikuni BSR36 Rebuild Kit
AVAIN K-1273: suuttimet, O-renkaat, kalvot puhdasta seoksen valmistetta.

Kärki: Vaihda ilmansuodatin (tuo tasainen "postilaatikkoelementti") 6000 km. Estetty suodatin ohjaa öljyn lämpötiloja vuonna Kriittiset alueet, koska SACS -järjestelmä seoksen jäähdytyksen kautta Öljy nebel -höyry toimii. Dynojet Stage 1 (KIT 3111) lievittää pelätty 5000 rpm tasaista urheilua ja sopii sarjapottiin 2 mm: n neula.

3 | Pelkäävät vaihteet ja jarrut - tue kevyttä rakennetta turvallisesti

43 mm showa vakaa, alumiinisiipi ruuvattulla silta-sillalla, 3-kantajajarrun viipaleet (310 × 5 mm) ja 2-männän ja teko-satulat muotoilivat tätä Käsittely. 16-tuumaisella takapyörällä (150/70) ja 18-tuumaisella etupyörällä (130/60) Nopea stabiilisuus priorisoitiin tuolloin; tänään Pyöräily-/rengasmuunnokset vaativat mukautettua offset -sovitinta.

Haarukka hauduta 43 × 54 × 11 51153-06B00 | Matala kitka SKF-Kit Kitg-43M

Showa-patruuna-mäntä RaceTech FMGV-S43-tulostus- ja junaventtiilit säädettävissä.

Keinuva pultti 61251-06B01 & Nadell-laakeri 09263-30055.

EBC Pro-Lite -levyt MD3003 (310 mm) + Sinteri, joka peittää HH.

Ohjauspään kartio rullia All-Balls 22-1004-More-tarkka suora linja.

Steel Flex -sarjapakkaus Speigler S-GU74-F/R-ABE.

Raceetrack Note: Alkuperäiset 2 männän satulat ylikuumenevat Nykyaikaiset renkaat nopeasti. 4-mäntä Brembo P4 tai Tokico 6-mäntä (GU75C) Asenna showa -haarukka 40 mm: n sovittimen kautta. 320 mm: n aaltolevyt (Jarrutus SK2-55) lisää levyalueita 9 %.

4 | Sähkö- ja jäähdytys - jännite ja öljyn lämpötila yhdellä silmäyksellä

280-W-generaattorin valolaite ajaa akkulaturia ja Kokusan-CDI (5 käyrää). Säätimen tasasuuntaaja (SH538-12) on suoraan Öljynjäähdyttimen yläpuolella - lämpöuutte. Vialliset pistokkeet Alijännite, sitten valo iskee kulmanlähtöön.

  • MOSFET -ohjain SH847AA + 14-AWG-kangaspuut: Stable 14.4 V.
  • CDI Box KP81a Käytetty RAR → Ignitech TCI-W karttaeditorin kanssa.
  • Öljyjäähdytinpäivitys STRAB 9 -sarja + -10an viivat → 5 ° C vähemmän öljyä.
  • Lämpötila -anturi 100 ° C 34960-06B00-korvaus hauraille lasianturille.

5 | Huolto, kuluminen ja heikkoudet

Öljyjäähdytetty moottori huutaa tuoreita voiteluaineita. Suzuki suositteli SE-öljyä 10W-40 6000 km: n välein; Moderneilla esteriöljyillä (Motul 7100 15W-50) puolittunut lisäaineen hapettuminen. Venttiilit 0,15 mm (e) / 0,20 mm (a) 12 000 km: n välein 7,48 mm ISO. Työntekijöiden veroketju on käsin säädettävä Kiristin, mutta ei koskaan liian kireä - muuten repiä kiskot.

Öljysuodatin KN-138 + Copperdich Ring 09168-14015.

Venttiilisarja HotCams 7.48 (47 kokoa).

Veroketju teki 219 FHV 122L mukaan lukien niitti-linkki.

Vaihdepallolaakeri 09262-25026 (2./3.

Herkät vyöhykkeet: Kehyksen ohjauspään putki osoitti hiushalkeamia kaatumispysäkkeille- Tarkista PT -värillä; Kytkinlevyjen menettäminen menettäen kevätjännityksen → Tuomarin vastaiset jouset. Muutettu kaasuttimen kumi, johtaa väärään ilmaan; Stutze 13111-06B00 -tiivisteet uudelleen.

6 | Päivitykset, viritys- ja kilparadan asennus

  • Bandit-1200-sylinteri + komeettinen MLS 1 157 cm³, +8 hv, +10 nm, vaatii 38 mm litteitä käyttöä.
  • Öhlins fgk patruuna-kit Juna/LS & HS -tulostus Showa 43 mm.
  • Öhlins S46DR1 Kevään, etäkuorma-+3 kg hyötykuorma.
  • 4-in-1 ruostumaton teräs Yoshimura Duplex 6 kg kevyempi, 98 dB tappajan kanssa, Tüv-E-numero.
  • 17-tuumainen muuntaminen GSX-R 750 SRAD 3,50/5,50 × 17-adpterin etäisyysholkit + 14 z.

7 | Varaosat ja yhteisö

Suzuki aitot osat Luettelo mäntä, renkaat, venttiilit, Öljypumput ja vaihde -akselit. Scem-leveys: Powerseal USA, Langcourt EU. Robinsonsin valimo (Iso -Britannia) myy nosten verhousosat, Panimoesitys (USA) tarjoaa kehyksen kiinnitystä. Foorumit Oldskoolsuzuki.info ja gixxer.com vaihtaa Tiedot, 3D-tulostusleikkeet ja vaikeasti löydettävät CDI-yksiköt.

8 | Arvon ylläpito ja keräilijän tila

Vastaavat numerot Gu74c "Blue & White" alkuperäisellä 4-in-1: llä Ja vuonna 2025, 7000 € - 8500 euroa saavutti pakkaamattoman kehyksen. Laskussa jstk OEM Suzuki -varaosat, Dokumentoitu öljynvaihto ja asiakirjat kehystarkistuksella Lisää arvoa 15 %. Remodies (Street Fighter) sijaitsevat Hinnan kannalta kuitenkin, kun kaikki Sulje alkuperäiset osat. Harvinaiset värit (“musta hopea” 1987) Lisää keräilijäbonus. Radan työkaluille arvokertoimet ovat edelleen Toissijainen - funktionaalinen testattu määrä tässä Jarru- ja alustakomponentit enemmän.

9 | PÄÄTELMÄT VÄLIEN OSAT LEAKKAJA ERB DNA

Se Suzuki GSX-R 1100 GU74C on edelleen virstanpylväs: Ensimmäinen 1100 cm3: n superbike alle 230 kg, öljy/ilmamoottori Vaikuttava vakaus, kun se on puhdasta öljyä, Vapaat jäähdytys kylkiluut ja tarkasti tarkat tiivisteet. Ylläpitää venttiilejä, pussiöljyjäähdyttimiä ja kaasuttimia huolellisesti; Teeskennellä Hallinta, jarrut ja runko hienovaraisesti - ja heillä on klassikko, Tämän päivän keskitason urheilija on edelleen maassa ajaa. Meidän valikoima Suzuki GSX-R 1100 GU74C Varaosat Tarjoaa jokaisen ruuvin: NOS -verhouksesta moderniin MOSFET -sääntelijät. Joten laattasi pysyy äänekäs, kevyt ja legendaarinen - kaikkialla siellä, missä nopeus ja kaltevuus ovat tärkeämpiä Pitoshallinta- ja ajojohto.

Tee laattasi tulevaisuus - testatulla GU74C -varaosat Kaupastamme!