Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa

Näytä suuret kuvat ja mainosteksti

Lajitella + suodatin
Show
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Kevyen koneiden kannen moottorin kansi Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Kevyen koneiden kannen moottorin kansi - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Kevyen koneiden kannen moottorin kansi

€164,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Pohjakannen moottorin kansi Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Pohjakannen moottorin kansi - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Pohjakannen moottorin kansi

€249,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Öljypannun moottorin kansi Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Öljypannun moottorin kansi - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Öljypannun moottorin kansi

€299,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinteri vasemmalla puolella Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinteri vasemmalla puolella - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinteri vasemmalla puolella

€249,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Tipching -vipu, jossa vasemmalla on kaappausvipu Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Tipching -vipu, jossa vasemmalla on kaappausvipu - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Tipching -vipu, jossa vasemmalla on kaappausvipu

€129,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 eV KD [2002] - Venttiilikannus vasemmalla Moto Guzzi California 1100 eV KD [2002] - Venttiilikannus vasemmalla - 0

Moto Guzzi California 1100 eV KD [2002] - Venttiilikannus vasemmalla

€109,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinterin pää vasemmalla Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinterin pää vasemmalla - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Sylinterin pää vasemmalla

€399,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Moottorin kotelo tyhjä kotelo Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Moottorin kotelo tyhjä kotelo - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Moottorin kotelo tyhjä kotelo

€349,00 EUR
Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Jäännösosat ja ruuvit Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Jäännösosat ja ruuvit - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - Jäännösosat ja ruuvit

€59,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - matkustajaistuin Socius -istuimella Moto Guzzi California 1100i [1995] - matkustajaistuin Socius -istuimella - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - matkustajaistuin Socius -istuimella

€229,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Selkänen sivukuljettaja Sissybar Moto Guzzi California 1100i [1995] - Selkänen sivukuljettaja Sissybar - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Selkänen sivukuljettaja Sissybar

€459,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Laskeutumislevy Visicin kanssa haltijoiden kanssa Moto Guzzi California 1100i [1995] - Laskeutumislevy Visicin kanssa haltijoiden kanssa - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Laskeutumislevy Visicin kanssa haltijoiden kanssa

€279,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kuljettajan istuinpenkki Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kuljettajan istuinpenkki - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kuljettajan istuinpenkki

€369,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pakopakojen äänenvaimentimet oikealla Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pakopakojen äänenvaimentimet oikealla - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pakopakojen äänenvaimentimet oikealla

€229,00 EUR
Moto Guzzi Kalifornia 1100i [1995] - Vasemmalla puolella Moto Guzzi Kalifornia 1100i [1995] - Vasemmalla puolella - 0

Moto Guzzi Kalifornia 1100i [1995] - Vasemmalla puolella

€229,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - moottoripyörän kannen kannen kansi Moto Guzzi California 1100i [1995] - moottoripyörän kannen kannen kansi - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - moottoripyörän kannen kannen kansi

€24,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Tacho -ohjaamo Moto Guzzi California 1100i [1995] - Tacho -ohjaamo - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Tacho -ohjaamo

€229,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Navigointilaite Moto Guzzi California 1100i [1995] - Navigointilaite - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Navigointilaite

€139,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ajovalot Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ajovalot - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ajovalot

€279,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Käsikärkupumppu edessä Moto Guzzi California 1100i [1995] - Käsikärkupumppu edessä - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Käsikärkupumppu edessä

€189,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Jarrukätölä oikeassa edessä Moto Guzzi California 1100i [1995] - Jarrukätölä oikeassa edessä - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Jarrukätölä oikeassa edessä

€69,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Öljyn lämpötilan näyttö Moto Guzzi California 1100i [1995] - Öljyn lämpötilan näyttö - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Öljyn lämpötilan näyttö

€24,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rotor -laturi Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rotor -laturi - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rotor -laturi

€139,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Peil Returns Set Pari Moto Guzzi California 1100i [1995] - Peil Returns Set Pari - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Peil Returns Set Pari

€139,00 EUR

Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa

Se Moto Guzzi Kalifornia 1100 on paljon enemmän kuin vain risteilijä: siinä yhdistyvät historiallinen perintö ja moderni ajo -mukavuus, italialainen tyylikäs ja erehtymätön V2 -kokemus. Nimi "Kalifornia" on ollut olennainen osa Guzzi -salkkua 1970 -luvun alusta lähtien, jolloin 1100 -versiota pidetään klassisen Kalifornian sarjan huippukokouksena. Ilmajäähdytteisen V2: n, sisäänrakennetun moottorin ja vankan Cardan Driven avulla se heijastaa ominaispiirteistä Guzzi-henkeä. Monille pyöräilijöille Kalifornia 1100 edustaa mukavan, erottuvan kiertueen moottoripyörän ruumiillistumista, joka vakuuttaa Välimeren helposti ja ripauksen yksinoikeuteen.

Tässä yksityiskohtaisessa muotokuvassa omistamme itsemme Kalifornian 1100 historiaan, sen teknisiin hienouksiin, tyypillisiin huolto- ja viritysvaihtoehtoihin sekä tärkeimpiin Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa. Suljemme myös ympyrän muihin guzzi -klassikoihin, kuten Moto Guzzi 850-T3, mikä V7 erikois ja ja V 1000. Tämä luo kattavan kuvan, joka vetoaa sekä uusiin tulokkaisiin että kokeneisiin Guzzistiin.

Historiallinen katsaus Kuinka Kalifornian sarja syntyi?

Juuret Moto Guzzi Kalifornia Ruskaa takaisin 1970 -luvulle saakka, jolloin viihtyisän, mutta vahvan risteilijän tarve Yhdysvalloissa keksi korkean tason soveltuvuuden. Moto Guzzi, joka tunnetaan jo sisäänrakennetusta V2-moottorista ja Cardan Drivesta, tunnisti raon ja esitteli moottoripyörän, joka on nimenomaisesti kehitetty amerikkalaiselle maulle. Mukava istuin, leveä ohjaustanko, ilmaiset levyt ja osittain tuulilasi - Guzzi vastasi "herrasmiesten risteilijän" kuvaa, koska se oli ennalta määrätty amerikkalaisille moottoriteille.

Mutta menestys ei rajoittunut Amerikkaan. Euroopassa kehittyi myös uskollinen fani -kanta, joka arvosti Kalifornian mukavuutta ja rentouttavia ominaisuuksia. Ajan myötä seurattiin erilaisia ​​siirtymävaiheita, kuten Cali II 850 cm³ tai uudemmilla versioilla noin 948 tai 1064 cm³. Jälkimmäinen muodosti perustan nykypäivän Kalifornia 1100Se löysi paikkansa risteilijämaailmassa menettämättä Guzzi -identiteettiä. Tämä perinteiden, tyylin ja luotettavan tekniikan sekoitus erottaa Kalifornian tähän päivään asti.

Tekniset avaintiedot - 1100 -mallin ydin

Se Kalifornia 1100 on ilmajäähdytteinen 90 ° V2 -moottori, jonka siirtymä on nimellinen noin 1064 cm³. Rakennus- ja mallivariantin vuodesta riippuen (esim. EV, Jackal, Stone, Special), moottori tuottaa 60–75 hevosvoimaa, ja laaja vääntömomentti on luonteen muotoilussa. Paljon voimaa alhaisista nopeuksista, rento risteily keskitason vauhdissa: Tätä odotat Kalifornialta - ja juuri sitä se tarjoaa. Voimansiirto tapahtuu tavalliseen tapaan Moto Guzzin kanssa Cardan Drive -sovelluksen kautta, mikä tekee tavallisista ketjukäyttimistä tarpeetonta, mutta vaatii tiettyä huomiota tiivisteisiin ja öljyosastoihin kardaanissa.

Kalifornian 1100 alusta on parantunut huomattavasti vuosien varrella. Aikaisemmat mallit luottavat yksinkertaisiin, mutta vakaisiin kaksisilmukkakehyksiin yhdistettynä tavanomaisten sähkeiden edessä ja kaksoisruskeilla takana. Nykyaikaiset versiot tarjoavat joskus säädettävämmän haarukan ja korkealaatuiset höyhenjalat, jotka täyttävät mukavuuden painon ja kysynnän pitkän ajon aikana. Penkki on mitoitettu ylenmääräisesti, joten kuljettaja ja etumatkustaja eivät saa tilaa pitkillä retkillä. Ominaisuudet, kuten käynnissä olevat levyt, leveät ohjaustangot ja osittain tuulilasi (laitepaketista riippuen), täydentävät kokonaiskuvaa. Kaikkiaan Kalifornia voidaan kuvata "mukavuusristeilijäksi", joka yhdistää harmonisesti perinteitä ja toimintaa.

Yhtäläisyydet ja erot muihin Moto Guzzi -malleihin

Osana perinteistä guzzi -perhettä, Kalifornia 1100 Monet ominaisuudet sisarustensa kanssa:

1. Moto Guzzi 850-T3
Tämä sarja oli eräänlainen suurempien kiertue- ja risteilijöiden mallien edelläkävijä. 844 cm³ moottori ja riippumaton runko ovat samanlaisia ​​Kalifornian sarjan rakentamisessa ja filosofiassa. Monet periaatteet-e.g. Cardan Drive, 90 ° -V2 -on identtinen, vain siirtymä ja laitteet eroavat toisistaan. Moto Guzzi 850-T3 varaosat voi joskus olla vaihdettavissa Kalifornian 1100, etenkin tiettyjen moottoritiivisteiden tai rungon komponenttien (esim. Varasto) kanssa. Mutta T3 on suunniteltu jonkin verran puristista ja sitä on vähemmän leikattu mukavuuden vuoksi.

14. Moto Guzzi V7 Special
Tämän päivän V7 -erikois (samoin kuin edelläkävijöidesi) edustavat retro -merkkiä, jolla on pienempi siirtymä (750–850 cm³) ja kevyempi rakenne. Yhdessä V2-asema ja tyypillinen muotoilu ovat yleisiä, mutta V7 on huomattavasti kevyempi ja vähemmän kiertueen suuntautunut. WHO Moto Guzzi V7 Erityiset varaosat Riippuvuus, enimmäkseen Kalifornian 1100-perustamista, koska moottori, runko ja jopa säiliö on suunniteltu muihin mitoihin ja tarkoituksiin. Lisävarusteille, kuten sähkökytkimille, peileille tai jarruille, voi kuitenkin olla satunnaisia ​​päällekkäisyyksiä.

3. Moto Guzzi V 1000
Tämä sarja käyttää myös samanlaista rakennusperiaatetta (Cardan Drive, rakennettua V2). Tässä suhteessa voit nähdä heidät kaukaisina sukulaisina, jotka ovat samanlaisia ​​kuin ylläpito samanlaisen DNA: n ansiosta. Kalifornia 1100, jolla on enemmän siirtymistä ja lisää mukavuutta. Lisäksi sillä on yleensä laajempi matkustaja -alue ja säädettävät ohjaustangon käsitteet, joita ei ole tarkoitettu V 1000: lle. Silti ulkoasu on sen arvoinen, jos olet Moto Guzzi V 1000 varaosat Tai Kalifornia etsii 1100 osaa foorumien tai jälleenmyyjien luetteloiden yhteensopivuuden määrittämiseksi.

4. Muut Kalifornian perheen muunnelmat
Kalifornian 1100-sarjassa oli erilaisia ​​laitevaihtoehtoja varten esimerkki Kalifornian EV, Jackal, Stone tai Kalifornian vuosikerta. Kaikille on yhteisiä perusarvoja (V2, Kardan, kiertueen soveltuvuus, laaja ohjaustanko), mutta yksityiskohdat, kuten verhous, instrumentit tai pakojärjestelmä, voivat poiketa. Siksi sinun on aina kiinnitettävä erityistä huomiota mallivuoteen ja tiettyyn versioon, jos olet sopiva Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa haluaa hankkia.

Tyypilliset heikkoudet ja pääasialliset kunnossapidot

Vaikka a Kalifornia 1100 Yleensä on joitain kohtia, joiden pitäisi pitää silmällä omistajia:

  • ✓ Cardan Drive: Kuten kaikki Guzzis -arvot, kireys ja oikea öljytaso Kardanissa ovat välttämättömiä. Vialliset akselitiivisteet tai liian vanha öljy voivat johtaa kalliisiin vaurioihin.
  • ✓ Hydrauliset järjestelmät: Myöhemmät rakennusvuosit käytettiin yhdistettyjä jarruja tai laajennetut pumpun ratkaisut. Täällä nestetasot ja viivat on tarkistettava säännöllisesti, koska ilma tai kerrostumat ovat tunkeutuneet jarru voimaan.
  • ✓ Sähkö- ja sytytys: Vanhempien guzzien levyn sähkö on tunnettu korroosiosta pistokkeissa ja mahdollisissa kosketusongelmissa. Sytytyslaatikot ja ohjaimet ovat potentiaalisia heikkouksia, jotka voivat luopua mielestä erittäin korkealla mittarilukema. Muutos nykyaikaiseen CDI: hen tai elektroniin. Sääntelykomponentit voivat auttaa tässä.
  • ✓ Moottoriöljy- ja venttiilipeli: Ilmajäähdytetty V2 ei pidä laiminlyönnistä öljynmuutoksille. Lisäksi väärä venttiilipeli johtaa suorituskyvyn menetyksiin ja lisääntyneeseen kulumiseen. Säännölliset tarkastukset (noin joka 5000–10 000 km) ovat suositeltavia.
  • ✓ Runkovarasto: Kalifornian 1100: n kaltaisen raskaamman risteilijän kanssa on tärkeää tarkistaa keinuvarasto, ohjauspään laakerit ja rintareppujen narut. Sileä ohjaus on välttämätöntä vakaaseen käsittelyyn.

Kaikille kuluille tai ongelma -alueille on rikas tarjous Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa -Kui alkuperäinen, jälkimarkkina tai jopa parantunut replikaosat. Vastaavat asiantuntijakauppiaat, foorumit ja klubit ovat hyviä yhteyspisteitä saadaksesi tietoa kestävyydestä ja tarkkuudesta.

Ylläpitoystävällisyys ja DIY -potentiaali

Yksi guzzi -koneiden eduista on suhteellisen yksinkertainen rakenne, joka vastaa kokeneita ruuvimeisseliä ja aloittelijoita. 90 ° V2 -moottori on suhteellisen vapaasti saatavissa; Venttiilejä voidaan säätää monissa malleissa ilman erikoistyökaluja, ja vaihdelaatikko/cardan-järjestelmä-ainakin kunnollisella hoidolla-on vähemmän herkkä kuin jotkut ketjut. Samanaikaisesti Kalifornian suuremmasta painosta voi tulla ongelma, jos laajempia tuloksia tai moottorin tarkistuksia on tehtävä. Vakaa työpajavaihe ja pieni lihasvoima ovat hyödyllisiä täällä.

Tarjous Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa Tukee monia DIY -hankkeita. Exchange -kytkimistä kytkentäosiin kokonaisiin moottoritaloihin löydät melkein kaiken, mitä tarvitset verkkokaupoista, klassisista autojen jälleenmyyjistä tai klubin vaihtoista. Erityiset tiivisteet (esim. O-renkaat ja haudutavat kardaania tai haarukkaa) ovat yhtä saatavana kuin mäntäsarjat, kaasuttimien kalvot tai injektiosuuttimet (uudemmille malleille). Jokainen, joka on kerran työskennellyt Guzzi -tekniikassa, pitää ylläpitoa suhteellisen ongelmana.

Viritys ja yksilöinti - tilaa henkilökohtaiseen käsialalle

Monet Kalifornian kuljettajat jättävät koneensa alkuperäiseen tilaansa saadakseen klassisen risteilijän ilmeen ja tunnistusarvon. Mutta tietty yksilöinti on myös suosittu risteilijän kohtauksessa. Yleiset toimenpiteet ovat:

  • ✓ Pakojärjestelmät: Erityisesti mukautettu äänenvaimentimet korostavat Guzzi -ääntä entistä enemmän ja antavat moottorille, jolla on laajempi luonne. Tässä kiinnitetään huomiota kadun rekisteröintiin ja vastaaviin merkintöihin.
  • ✓ Keeper- ja istuimen säädöt: Olipa korkeampi, leveämpi tai eri tavalla taivutettu - räätälöity ohjaustanko tai muokattu penkki voi huomattavasti parantaa mukavuutta ja ajokokemusta. Kevään jalkojen laskeminen on myös ongelma, etenkin lyhyemmille kuljettajille.
  • ✓ Tapausjärjestelmät ja tuulilasi: Matkailijoille Kalifornian 1100 voidaan varmistaa kovan kuoren koteloilla, huippukoteloilla ja suurella tuulilasilla, jotka korostavat kiertueen hahmoa.
  • ✓ Moottorin optimoinnit- Myös tässä koordinointi pakokaasun kanssa on suositeltavaa varmistaa harmoninen suorituskyky.

Yleensä on suositeltavaa pitää muunnokset huomaamatta yhden viehätysvoiman ja arvon suhteen Kalifornia 1100 Ei vaarantaa. Erityisesti käytetyillä markkinoilla hyvin hoidetut alkuperäiset valtiot tai hienovaraiset optimoinnit ovat usein suositumpia ja arvokkaampia.

Jokapäiväinen soveltuvuus ja matkustus mukavuus

Risteilijänä noin. 260–300 kg tyhjää painoa (laitteista riippuen) ja rento vaste, Kalifornia 1100 Erinomainen arkielämään kaupungissa ja viikonloppumatkoihin. Leveän ohjaustangon takia pidät hyvää hallintaa tiheässä liikenteessä. Mitat eivät kuitenkaan pidä aliarvioida tiukkoissa kohdissa, varsinkin jos sivutapaukset asennetaan.

Hän pelaa vahvuuksiaan Country Roadilla: Varsinkin nopeudella noin 80–120 km/h, se kehittää V2 -viehätysvoimansa rentoutuneena ja mahdollistaa laajat matkat ilman stressiä. Mukavuusistuinpenkit, voimakkaat tuulensidokset ja riittävät matkatavarat ovat saatavilla pidemmille matkoille. Monet Kalifornian mallit voidaan helposti yhdistää kahteen satulalaukkuun tai suureen yläkoteloon, joten jopa useiden viikkojen matkat eivät ole ongelma.

Vaikka kone vedetään usein kaasulle, sen verkkotunnus ei ole nopeaa orgiaa, vaan suvereenissa. Matala painopiste ja 16- tai 17-tuumaiset pyörät (sarjasta riippuen) tarjoavat kiinteän tien hallussapidon, kun taas pitkä akseliväli varmistaa juoksun.

Osta neuvoja ja suorituskykyä

Kuka Moto Guzzi Kalifornia 1100 Jos haluat hankkia, pitäisi saada lisätietoja eri mallirivistä (esim. Ev, Jackal, Stone, Special, Vintage), koska nämä eroavat laitteista ja joskus moottorin virittämisestä. Yleensä monia kopioita tarjotaan hyvin hoidetussa kunnossa, koska Guzzi-kuljettajat ovat yleensä erittäin tärkeitä ylläpitoon. Siitä huolimatta on syytä treenata tarkistusluettelo:

  • ✓ Öljy -kireys kardaanissa ja vaihdelaatikolla: Tippuuko se jonnekin? Pieni hikoilu on normaalia, mutta suuret vuodot voivat merkitä ongelmia.
  • ✓ Jarrut ja hydrauliikka: Toimivatko yhdistelmä- tai kiinteät jarrut (jos saatavilla) täydellisesti? Kuinka vanha jarruneste on?
  • ✓ Venttiilipeli ja moottorin äänet: Clattering Sound voi osoittaa väärin asetettuja venttiilejä. Korkealla mittarilukema sylinterin puristustesti on kannattavaa.
  • ✓ Sähkö: Onko On -lautaverkon vakaa? Voiko kone käynnistää puhtaasti? Toimivatko kaikki valot ja näyttävät?
  • ✓ Renkaat ja vanteet: Cruiser ja Tourer kärsivät usein hulluista keskipinnoista, kun taas kyljet ovat vielä uusia. Kiinnitä huomiota epätasaiseen kulumiseen tai mihin tahansa korkeuteen/sivuvaunuun.

Hinnan suhteen hyvin hoidettu Kalifornian 1100 mallia ovat yleensä keskisegmentissä riippuen rakennus-, mittarilukemasta ja muunnoksesta. Koska klassisten Guzzi -risteilijöiden kysyntä on lisääntynyt viime vuosina, voit odottaa vakaata arvonomistamista. Joten jos etsit risteilijää, jolla on hahmo, jossa voit ruuvata itsesi ja että korkean valmistuksen laadun ansiosta, jopa suuremmalla mittarilukema, et ole rajoitettu, Kalifornian 1100 on oikea.

Tulevaisuudennäkymät ja yhteisö

Elektroniikan ja hybriditekniikan lisäämisen aikoina Moto Guzzi Kalifornia 1100 Tietylle moottoripyörärakenteelle. Ilmajäähdytteinen moottori, mekaaniset komponentit, selkeät muodot ja huomattava pulssi kaikesta tästä on ominaista guzzi-perinne. Tällaisten ajoneuvojen ympärillä oleva yhteisö on vastaavasti elossa: foorumeissa, klubeissa tai kokouksissa löydät monia kaltaisia ​​ihmisiä, jotka nauttivat mutkittelemattomasta mekaniikasta, itsenäisestä suunnittelusta ja italialaisesta hohdotuksesta.

Vaikka Moto Guzzi kehittyy luonnollisesti, esimerkiksi nuoremman V9- tai V85 -sarjan kanssa, Kalifornian 1100 on edelleen tärkeä osa tuotemerkkien ymmärtämistä. Se symboloi Guzzi Stable-A-pyörän Comfort Cruiseria, jota voidaan siirtää maan läpi ilman paljon hätää, ja sillä on silti tarpeeksi ylimääräisyyttä, jotta ei mene alas mihinkään pysäköintitilaan. Tämä sekoitus luotettavuutta ja italialaista omaperäisyyttä tekee siitä mielenkiintoisen keräilijöille, päivittäisille kuljettajille ja nautintopyöräilijöille tulevaisuudessa.

PÄÄTELMÄ - Vahva luonne individualistille

Se Moto Guzzi Kalifornia 1100 Edustaa perinteistä luvua "Cruiser Made in Italia". Rakennetun V2: n, erehtymättömän äänen ja mukavuuden suuntautuneen rungon kanssa se on täydellinen pyöräilijöille, jotka etsivät kokemusta rento maalaismatkasta tai nautinnollisesta viikonloppukierroksesta. Hän ei pelasta karismaa: V2: n kevyt kaltevuus, kaasun kallistushetki ja leviävä, mutta tyylikäs siluetti varmistavat suuren ulkonäön.

Jokainen, joka välittää Kalifornian 1100 Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa Laadun asettaminen ja ylläpitää säännöllisesti huoltovälejä, palkitaan pitkälle pääajoneuvolla, joka antaa korkean mittarilukeman. Päinvastoin kuin monet muut Amerikan tai Japanin risteilijät, hän korostaa sen eurooppalaisia ​​juuria - erityispiirteitä, jotka heijastuvat lukemattomiin yksityiskohtiin, esimerkiksi ainutlaatuisessa kehysasettelussa, guzzi -tyyppisissä ajoominaisuuksissa ja perinteisessä tuotemerkissä. Riippumatta siitä, valitsetko puristisia alkuperäisiä tai hienovaraisia ​​viritystoimenpiteitä: Kalifornia 1100 pitää aina erottuvan identiteettisi.

Guzzi -kuljettajat ovat tarjonneet tarvikkeita ja osien tarjouksia tarjoamalla laajan valikoiman vuosia. Aktiivisten foorumien, klubien ja globaalien online -alustojen ansiosta sinulla on harvoin ongelmia löytää vielä epätavallisempia komponentteja. Lisäksi on tunnettuja jälkimarkkinoiden valmistajia, jotka tarjoavat erityisiä parannuksia jarruille, pakoputkille, jousitukselle ja jopa optisille temppuille. Tämä tarkoittaa, että Kalifornian 1100 voidaan räätälöidä omaan makuunsa väärentämättä hahmoa.

Lopuksi on huomattava: yksi Moto Guzzi Kalifornia 1100 on mielenkiintoinen vaihtoehto kaikille pyöräilijöille, jotka etsivät kypsää, mekaanista moottoripyörää, jossa on osa italialaista hohtoa - ajoneuvoa, joka jättää edelleen tilaa ja haptisen toiminnan, mutta on riittävän mukava ylläpitää nautintoa monien kilometrien suhteen. Olipa nostalgisena risteilijänä, luotettavana matkakoneena tai yksinkertaisesti karismaattisena kaksipyöräisenä, näkymä houkuttelee itseään-Kalifornian 1100 yhdistää suuren osan Guzzi-historiasta, ja siksi se on edelleen vakiona nopeasti liikkuvassa moottoripyörämaisemassa.

Jos haluat pitää tämän italialaisen klassikon elossa tai diskreettisesti yksilöity, sinun pitäisi Moto Guzzi varaosat Aseta tämä takuu sekä laatu että oikea istuvuus. On syytä tutkia tunnettuja tarjoajia, kokeneita jälleenmyyjiä ja Guzzi -yhteisössä. Loppujen lopuksi Kalifornia 1100 ei koske vain puhdasta hyödyllisyyttä - kyse on nautinnon, identiteetin ja ilon suhteen, että italialainen moottoripyörän historiaa on ohjaustangossa.

Poista risteilijän koko potentiaali - Moto Guzzi Kalifornia 1100 varaosaa Tämä italo-amerikkalainen unelmajoukkue on edelleen vaikuttava seuralainen jokaisella kadulla ja jokaisessa tilanteessa.