Lajitella + suodatin
Moto Guzzi California II varaosat-italo-kiertue kultin ja mukavuuden välillä
Kalifornian rannikkotieteiltä Alppien kulkuihin Euroopassa - tuskin 1980 -luvun kiertue yhdistää mekaanisen luonteen voimakkuuden ja suvereenin seesteisyyden Moto Guzzi California II. Hän esiteltiin vuonna 1981 legendaarisen 850 T3 Kalifornian seuraajana, hän toi tuolloin plus siirtymään, lempeään integraaliin jarrujärjestelmään ja ylelliseen laitepakettiin: suuren volyymin koteloon, korkean kiertueen levyyn, leveisiin lattialaudoihin ja satulanahasta valmistettu paksu mukavuus satula. Neljä vuosikymmentä myöhemmin malli nauttii kultti-tilan, mutta vain huolellisesti ylläpidettyjä polkupyöriä vakuuttaa tyypillisellä Sonoren 90-asteen V-Twin-pulssilla, voi-pehmeä kortti-asema ja luotettava kolmen levyn jarrujen suorituskyky. Tässä on tarkalleen korkealaatuinen Moto Guzzi California II varaosat Play: Varmistat jokapäiväisen soveltuvuuden, arvon säilyttämisen ja uskollisuuden alkuperäiselle. Tämä opas johtaa yhdeksään lukuun ja noin 2000 sanaan historian, tekniikan, ylläpidon ja heikkouksien kautta kiinnittäen erityistä huomiota osien saatavuuteen, aineellisiin ikään ja järkeviin päivityksiin-kaikenlaisen moottoritilaa työpajan käytännön tietoihin, jotka ovat nostaneet yli 30 Kalifornian II-moottoria nostoalustalla vuodesta 2010.
1 | Historia ja mallit kehitys
Vuodesta 1975 ensimmäinen Kalifornian sukupolvi-850 T3 Kalifornian muotoinen kuva Euroopan poliisiristeilijästä: Cardan Drive, Integraal Brake (jarru + vasen etuosassa oleva viipale-hydraulisesti kytketty), TONI kaksoissilmukkakehys ja V2-ilma / öljyjäähdyttimen moottori 844 cm³. Se Kalifornia II Aseta siirtymävaihe vuonna 1981: 948 cm³ (W = 88 mm, H = 78 mm), teho 67 hv 6 400 min at–1, Vääntömomentti 82 nm 4800 min–1. Kehys, kääntöakseli ja haarukka sillat jäykistettiin; Penkki, joka on vaeltunut 15 mm syvemmälle, akseliväli kasvoi 1 550 mm: iin nopeaan stabiilisuuteen Yhdysvaltojen välisiksi.
✓ Ensimmäinen sarja 1981–1982 (kehys nro VK100-VK500) -valetut polkupyörät, Cromodora 3 -pinnat.
✓ Sarja 2 (1983–1984)-parannettu "linkitetty jarru II", 12 mm pääjarrusylinteri.
✓ Sarja 3 (1985–1987) -ruistimattoman teräksen pakokaasujärjestelmä, kontaktiton Bosch-HKZ-sytytys, 32 mm Dell’orto PHF-kaasuttimen.
2 | Moottori- ja asemakalvon osia 948 cm³ pitkän juoksijalle
Guzzis Quer-v-twin on kuuluisa vauhtipyörän hetkestä ja siitä johtuvasta, hellävaraisesta kierto-akselista ajoneuvon pituusakselia pitkin. Kalifornian II-lohko on asettanut Nikasil-sylinterit, stand-up rod-OHV-venttiilin toiminnot ja vankka 5-nopeuksinen vaihde 5-S CARC. Öljyhäviö, venttiilin istuimen kuluminen ja kiinteät teränlaakerit ovat tyypillisiä ikääntymiskuvia. Seuraavia osia ei tule puuttua varaosien salkusta:
✓ Sylinterinpää 140 mm × 94 mm - OEM GU90254225.
✓ Nikasil Running -liitäntä Ø 88 mm LA92 GU 11013100-GALNIF-pinnoite, 0,02 mm ylimääräinen.
✓ Öljypumppu roottori 16/22 hampaat - päivitys suureen tilavuuteen (m g öljy plus).
✓ Korttiilmapiiri GU28223960 - mukaan lukien voitelu nänni, peli <0,03 mm.
Huoltosuositus: 20 W-50 mineraalia tai 15 W-50 HC-synteesi 5000 km, öljysuodatin GU30153000; Venttiilipeli 0,20/0,25 mm 10 000 km: n välein; Sytytys 10 ° v. OT Staattinen, kontaktiton päivitys (hiljainen hälinästä) suositellaan. CARDAN OIL SAE 80 W-90 GL-5 10 000 km / 2 vuoden välein.
3 | Alusta ja jarrut-comfort kohtaavat olennaisen turvallisuuden
35 mm: n marzocchi -stabiili 180 mm: llä matkoilla on vähän vaimennusvarantoja; Stick-liukuminen kasvaa öljy-iän myötä. Viimeistely Haarukan sulkapaketit (Kuvake Progressive & Motul Factory Line 10 W) Allasjarrujen nyökkäykset ja sovita plug-and-play. Takana, Tonti-Twinshock-kääntövarsi, jossa on säädettävä jousen esikuorma; ICON-364 SUKAISEN ASEMAKSEN ASETUKSEN ASEMAAVAT TOIMINEN 4-kertainen vaiheen hallinta.
✓ Haarukka hauduta 35 × 47 × 10 (NOK ARI094).
✓ Ohjauspään kartio rullaa kaikki pallot 22-1005-konus 25 °.
✓ Brembo P08 Saddle Seal Set Tourmax MSB-401, ruostumattomasta teräksestä valmistettu mäntä.
✓ Jarrulevyt Ø 300 mm EBC MD602 - kelluva niitti.
Se Integraali jarrujärjestelmä II Levitä 70 % jarrupaine takapyörään ja 30 % vasempaan etupyörään. Eräs Pääjarrusylinteri 12,7 mm (GU14656650) varmistaa tarvittava järjestelmäpaine. Teräspohjaiset linjat T-kappaleella varmennettiin nykyaikaisten pisteiden 4 ESP-nesteiden paineen vakauden.
4 | Sähkösuoja 12 voltin aikakapseli moderni
Alkuperäinen toimittaa yhden Bosch Light Machine 350 W, mekaaninen ohjainmoduuli ja Marelli HKZ -sytytys keskipakoisvoiman syötteellä. Korroosio sulakerasiassa ja massapisteissä johtaa ongelmiin. Todistetut päivitykset:
- ✓ MOSFET -ohjain SH847AA - 14,4 V vakio, suojaa hiiliharjoja.
- ✓ Hiljainen hälinä ja vilske HKZ-digitaal - Kontaktiton ECU, muuttuva sytytysviive, 2 avainkenttää.
- ✓ Li-ion-akku 12 V / 8 AH - Tallentaa 3 kg, tilaaja pois klo 9 V.
5 | Keho ja kiinnitys - aito vs. yksilöllinen
Alkuperäinen Lasikuitukotelo (Craven) painaa melkein 4 kg per sivu ja himoitut harvinaisuudet. Vaihtoehtoisesti H&B Classic -kotelot toimittavat 30 litraa OEM -haltijan kanssa. Fall -kiinnikkeet etu- ja takaosassa - kromilla oleva tai ruostumaton teräs - suojaa venttiilin kannet ja sylinterit jalustalla. Nykyaikainen tuulilasi (Isotta Touring XL) vähentää ylävartalon paineita 70 %: lla nopeudella 120 km/h.
6 | Ylläpitosuunnitelma ja käytännön välit
| Huoltopiste | aika | Varaosat / nesteet |
|---|---|---|
| Moottoriöljy + suodatin | 5000 km / 12 kuukautta | 20 W-50 API SG (1,9 l) + suodatin GU30153000 |
| Venttiilipeli | 10 000 km | 0,20 / 0,25 mm, uusi venttiilin kansi tiiviste GU14023500 |
| Sytytys | 10 000 km | Kosketukset GU17726850 tai elektroninen HKZ -päivitys |
| Kardaniöljy | 10 000 km | 80 W-90 GL-5, 240 ml |
| jarruneste | 24 kuukautta | DOT 4 ESP (matala viskositeetti) |
| Haarukkaöljy | 25 000 km | Motul -haarukkaöljy 10 W, 260 ml per holm |
7 | Usein heikkoudet ja ratkaisut
✓ Ohjauskulmahalkeamat
TONI -kehys näyttää mikrorisesiohjauslukossa. Välitön, tig -jälkimaksu, epoksi sinkkitiiviste.
✓ RIP -vivun varastointi
Nadell-laakeri löysä → Päivitys Ina HK0810-2RS: ään, öljypora Ø 1,5 mm.
✓ Sydämen akselin tiivisteet
Leck -öljy renkailla = vaara. GU90410260 VITON, painava syvyys 7 mm.
✓ Brembo P08 -männän korroosio
Vaihda ruostumattomasta teräksestä valmistettu mäntä + viton-dich-renkaat, punakumararasva, jarruneste 2 j.
8 | Järkevät päivitykset - vaarantamatta alkuperäistä viehätysvoimaa
- ✓ Elektroninen HKZ -sytytys hiljainen hälinä ja vilske -3 °/1 000 rpm ennakkoominaisuus, parantaa kylmäkäyttöä ja kulutusta.
- ✓ Wilbers 640 kevätjalat -Tension + esikuori hydraulinen, miellyttävä soolo/matkustajan muutos.
- ✓ Guzzilab Speedhut-Acho -Plug-and-play, GPS-signaali, retentio Vintage-ilme Chromringin ansiosta.
- ✓ Hepco & Becker Classic Case 35 L -Moderni napsautus sulkeminen, omistaja, joka on identtinen OEM-Wingracksin kanssa.
- ✓ LED -takavalo ECE -Millo sähkö, täydellinen litium -akun muuntamiseen.
9 | Osien saatavuus ja yhteisölähteet
Moto Guzzi Classic osat (Piaggio) takaa ydinsuunnat, öljypumput, kardan -akselit ja jarrujen paksuussuojat vähintään 2030 saakka. Kivi -dinse (De) ja Hmb-guzzi (NL) tarjoavat NOS -myymälöitä, istuinpeitteitä ja jauhepäällysteitä. Yhdysvaltain foorumilla Villi guzzi Vaihda keräilijät venttiilin kannet, serkku tuulilasit ja alkuperäiset Virlia-Achos. Ruostumattomasta teräksestä valmistetulle pakokaasujärjestelmille Lafranconi Tie -asukas kopio - 2 dB hiljaisempi, 1 kg kevyempi.
Johtopäätös - Kalifornian ajaminen tarkoittaa hidastumista ... luotettavilla varaosilla
Se Moto Guzzi California II Ei ole uusi painos, vaan 1980-luvun aito lapsi: pitkä, matala, korttivetoinen ja täynnä mekaanista läsnäoloa. Tarkasti tarkasti Kalifornian II varaosat -Käyttely sylinterin pään tiiviste, kiinteä jarrun mäntä tai LED-päivitys-ikoninen risteilijä tunne säilyy: Rento suoraa juoksua, värähtelevän V-Twinin sonor ja asema, joka vaatii vain sylinteriruuvia jopa 100 000 km: n jälkeen. Ylläpidä öljyä, venttiilejä, cardan -leikkiä ja massapisteitä - seuraa sitten Kalifornian II monilla kilometrillä kohti auringonlaskua Riviera Dei Fiorilla tai Route 66: lla. Aja hitaasti, nauti pitkään - oikeiden osien kanssa.
Selaa nyt - ja Kalifornian II Käsittele kaikkia ansaitsemiaan osia!
