Lajitella + suodatin
€19,00 EUR
€34,00 EUR
€114,00 EUR
Honda NX 650 RD02 Varaosat
"Kytke päälle, nosta, aja pois" - Hondan mukaan vuonna 1988 uusi NX 650 Dominator (Tehdaskoodi RD02). Se yhdisti legendaarisen XL-sarjan 4-venttiilisen RFVC-nyytön moderniin muoviseen koriin ja 21/17-tuumaiseen puhepyörään. 64 mm: n napa, 100 mm reikä, 44 mm KEIHIN-kaasuttimesta ja 644 cm³: sta valmistettu 6-nopeuksinen vaihde teki mahtavasta 44 hv: n ja 52 nm: stä riittävästi pitkän matkan matkojen, kaupungin liikenteen tai autiomaisten rallien hallitsemiseksi samalla rauhallisuudella. Nykyään hän on ensisijaisesti innostunut kestävästä konseptistaan: ilmajäähdytetyn yksinkertaisuuden, korjattavan tekniikan ja maailmanlaajuisen varaosan verkon. Jos haluat käyttää tätä potentiaalia, löydät oppaan tärkeimpiin täältä Honda NX 650 RD02 Varaosat.
Sukupolvet ja rekisterikilvet
RD02 juoksi Euroopassa vuosina 1988-1993. Vuonna 1994 seurasi optisesti muuttunut RD08 (e-startter, suurempi kaasutteri). Varaosan valinta, katsaus FIN: RD02-1XXXXX ('88 -'90, rumpujarru takana), RD02-2XXXXX ('91 -'93, Slice, CDI kaksoispistokkeen kanssa). Runko-, moottori- ja sähkökomponentit eroavat osittain, mutta 80 % kulujen osista on identtisiä.
✓ RFVC -moottori
Neljä säteittäisesti järjestettyä venttiiliä, kaksi ylävivua, nokka -akseli ohjausketjun yli. Hydraulinen kiristin pitää ketjun junalla; Vaihda näkyvissä johtamislinjoissa.
✓ Kuivaa öljyä
Öljysäiliö = kehys maan alla. Tarkista öljytaso lämpimässä kunnossa. Paluuletkujen (15650-MN9-000) tulisi olla pehmeitä ja halkeamia.
✓ KEIHIN PD06 KATTORI
40 mm CV, kiihtyvyyspumppu. Palvelu: Uimariventtiili, O-renkaat ( #36, #38) ja kalvo 20 000 km: n välein.
✓ Pro-Link-alusta
41 mm haarukka, alumiini värähtely, mono -vaimentimet. Alkuperäinen haarukkaöljy 15 w; Jokainen, joka ajaa maastoa, käyttää Progressive Springsia (Wirth/Wilbers).
Ylläpito -alueet - Pitkäikäisyys alkaa yksityiskohtaisesti
-
✓ Moottoriöljy 10W-40 + suodatin - Jokainen 3000 km.
Paperisuodatin (15412-MGS-D21) tai ruostumattomasta teräksestä valmistettu seula-insertti. - ✓ Venttiilipeli - 6 000 km (E 0,10 / A 0,12 mm). Uudista kaatumisvivun ruuvit (90012-MN9-000).
- ✓ Öljypumppu ja kytkinkori - Tarkista huutot 25 000 km; Pumppuvaihde (15131-MN9-000) näyttää harvinaisen pisteen.
- ✓ Ilmansuodatin -vaahtoelementti (17210-MN9 000) orgaanisella öljyllä; Asfaltin käytön tapauksessa 5000 km: n aikaväli on riittävä.
- ✓ Ohjauspää ja taipumavarasto -20 000 km rasvat, Nadell -laakerisarja korvaa tavanomaiset roolit + lisääntyneen seisovan ajan.
Heikot kohdat ja sopivat varaosat
✓ CDI -vika
Ikääntyvät juotoslevyt → sytytyshäiriöt. Vaihda CDI Shed SMD -komponentit korjaavat ongelman pysyvästi.
✓ Säröillä
Väärä ilma = männänpuristin. Vaihda uusi osa (16211-MN9-780) + lämmönkestävä puristin joka viides vuosi.
✓ Siipi
Alkuperäiset pistorasiat ruostetta. Voiteluaineen nännillä varustetulla PU -pistorasialla on aikaväli 20 000 km - 40 000 km.
✓ Pakopuku
Teräsruoste. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja jakotukeja (SR Racing) Säästä 1,8 kg ja kestää ikuisesti tarvittaessa grafiitti-dich-renkaat (18391-MK4 000).
Tehokkaat päivitykset menettämättä luotettavuutta
- ✓ Mikuni TM40 Flatslide -Sirect -kaasu, +2 hv, vaatii #150 pääsuuttimen ja ulkoilman suodattimen kotelon korkin.
- ✓ Öhlins-Shock Ya-044 -Täysin säädettävä, +20 mm matka rallin käyttöön.
- ✓ Digitaalinen ohjaamon yksikkö (TrailTech-höyry) -korjattu OEM-ATACHO, Plug-n-Ride -sovitin saatavana.
- ✓ LED -ajovalojen BA20D -käyttö - 300 % valonlähtö, vapauttaa Liman 25 W.
Osittainen yhteensopivuus - XL 600 & XRV 650
Hondas RFVC -perheellä on lukuisia komponentteja:
✓ Xl 600 r/m
Männänrenkaat, öljypumpun roottori, kytkentävierat (22201-MN9 000) identtinen.
✓ XRV 650 Africa Twin
Double-RFVC, mutta sama öljysuodatinpatruuna, tasasuuntaajan ohjain (31600-MN9-000) vaihdettavissa.
Varaosat - OEM, jälkimarkkina ja yhteisö
Honda Europe jatkaa ydinosien, esim. B. Täydellinen sylinterin pään tiheysjoukot. Jälkimarkkinoiden tarjoajat, kuten Wössner (seppä Ø101 mm), PROX (Pleuel Kit) ja kaikki pallot (varaston) kannen suorituskyvyn tai hintaetuudet. Käytetyt verhousosat, runkoosat tai NOS -instrumentit löytyvät usein foorumeista NX650.de, honda-dirtbikes.fr Tai luokitetuissa mainoksissa Espanjassa ja Australiassa, missä Dominator -markkinat ovat edelleen suuria.
Käytännön arvo ja tulevaisuus
Hyvällä huolellisesti 100 000 km: ää pääsee helposti. Markkinahinnat houkuttelevat: Alkuperäiset osavaltiot, joissa on dokumentoituja öljymuutoksia (3000 km: n aikaväli!) Ja OEM-pakokaasu saavuttavat jo 4–5 000 euroa ja suuntaus kasvaa. Sijoitukset korkealaatuiseen Honda NX 650 RD02 Varaosat Siksi maksa kahdesti: Lisää ajo -iloa ja arvon säilyttämistä.
PÄÄTELMÄ - Varaosat pitävät dominaattorin ikuisesti nuorena
Se Honda NX 650 RD02 tarkoittaa moottoripyöräkonseptia, joka on nykyään harvinainen: helppo ymmärtää mekaniikka, globaalien puolueiden logistiikka ja hahmo, joka voi tehdä aavikon ristin suurkaupungina. Kuka pitää silmällä öljyä, venttiilejä, laakereita ja sähköä - ja prosessissa Honda alkuperäiset tai jälkimerkin varaosat OE-laadussa Set-nauttii tuhoutumattoman kuristajan, joka seuraa jokaista matkaa rikkaalla RFVC-lyönnillä.
Tee hallitsija valmis useita tuhansia kilometrejä - oikeiden kanssa Honda NX 650 RD02 Varaosat testatussa laadussa.
